Thái Nguyên: Hạ tầng giao thông mở đường phát triển

3 giờ trướcBài gốc

Giao thông thúc đẩy kinh tế phát triển

Thực tế đã chứng minh, giao thông là một trong những yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh và mở ra cơ hội kết nối giao thương giữa các vùng miền, các vùng kinh tế trọng điểm, thu hút đầu tư trong và ngoài tỉnh. Những năm qua, cùng với sự đầu tư của Trung ương, Thái Nguyên luôn ưu tiên xây dựng hạ tầng giao thông với tốc độ phát triển nhanh, bền vững.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên cùng tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới được ví như xương sống của mạng lưới giao thông. Đây là trục đường chiến lược, kết nối trực tiếp Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh miền núi phía Bắc. Nhờ có tuyến đường này, thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể, chi phí vận chuyển giảm, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư.

Cùng đó, dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là mắt xích quan trọng trong chuỗi liên kết. Tuyến đường dài 28,8km, được thiết kế 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 5.750 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây sẽ là trục cao tốc xuyên suốt từ Hà Nội lên vùng cao, kết nối với Cao Bằng và các cửa khẩu biên giới.

Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu (tỉnh Thái Nguyên) - ngã ba Trung Sơn (tỉnh Tuyên Quang) dần được hoàn thành

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu (tỉnh Thái Nguyên) - ngã ba Trung Sơn (tỉnh Tuyên Quang) đang dần được hoàn thiện, mở rộng mạng lưới kết nối sâu hơn vào các vùng khó khăn. Tuyến có chiều dài 12,24km, tổng mức đầu tư trên 1.600 tỷ đồng, hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện. Cùng với đó là tuyến vành đai 5 kết nối Bắc Ninh - Thái Nguyên - Phú Thọ dài 18km, đạt tiêu chuẩn cao tốc, kinh phí thực hiện trên 1.700 tỷ đồng. Những tuyến đường này là cầu nối đưa các vùng miền núi hòa nhịp phát triển chung.

Thực tế tại nhiều địa phương cho thấy, giao thông phát triển đến đâu, kinh tế chuyển biến đến đó. Tại các xã vùng cao trước đây thuộc Bắc Kạn cũ, nay nằm trong không gian phát triển chung của Thái Nguyên, sự thay đổi đang diễn ra rõ rệt từng ngày.

Những con đường bê tông, đường nhựa thay thế cho đường đất đã giúp người dân thuận lợi hơn trong sản xuất và sinh hoạt. Nông sản không còn bị ách tắc do khó vận chuyển mà có thể đưa ra thị trường nhanh chóng, thậm chí kết nối với các doanh nghiệp chế biến. Không chỉ nông nghiệp, các hoạt động dịch vụ, thương mại cũng phát triển theo các tuyến đường mới. Những cửa hàng, điểm kinh doanh, dịch vụ vận tải, sửa chữa... hình thành ngày càng nhiều, tạo thêm nguồn thu nhập cho người dân địa phương.

Hoàn thiện để thúc đẩy phát triển

Giao thông không chỉ mở lối cho nông thôn mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy công nghiệp phát triển. Thái Nguyên từ lâu được biết đến là trung tâm công nghiệp lớn của khu vực, với sự hiện diện của nhiều tập đoàn lớn và các khu công nghiệp hiện đại. Tuy nhiên, các khu công nghiệp hiện vẫn tập trung chủ yếu ở phía Nam của tỉnh, như: Yên Bình, Sông Công 1, Sông Công 2, Điềm Thụy.

Hiện nay, sự phát triển của hệ thống giao thông đã tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng các khu, cụm công nghiệp từ vùng trung tâm lan tỏa tới các địa phương khác. Các tuyến đường kết nối khu công nghiệp với cao tốc, quốc lộ giúp việc vận chuyển nguyên vật liệu và sản phẩm nhanh chóng hơn, tiết kiệm chi phí hơn. Cụm công nghiệp Quảng Chu và Yên Lạc là những ví dụ điển hình.

Cụm công nghiệp Quảng Chu có diện tích 74,4ha, tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng. Đây là dự án được kỳ vọng tạo chuyển biến về cơ cấu kinh tế tại địa bàn còn nhiều khó khăn của tỉnh. Dự kiến khi đi vào hoạt động, Cụm công nghiệp Quảng Chu sẽ thu hút trên 10.000 lao động, chủ yếu là người địa phương, góp phần giải quyết việc làm, ổn định thu nhập và cải thiện đời sống người dân.

Việc mở rộng không gian phát triển sau sáp nhập đặt ra yêu cầu cấp thiết về kết nối vùng. Hạ tầng giao thông chính là chìa khóa để hiện thực hóa mục tiêu này. Từ các tuyến cao tốc liên vùng đến hệ thống đường tỉnh, đường xã, tất cả đang dần tạo nên mạng lưới kết nối chặt chẽ giữa các khu vực. Nhờ đó, khoảng cách phát triển giữa vùng trung tâm và vùng cao từng bước được thu hẹp.

Thực tế cho thấy, giao thông không chỉ là kết nối địa lý mà còn là kết nối cơ hội. Khi giao thông thông suốt, các nguồn lực như vốn, lao động, công nghệ sẽ dễ dàng dịch chuyển, tạo động lực phát triển cho những vùng còn khó khăn. Đặc biệt, với địa bàn miền núi, kết nối giao thông còn mở ra cơ hội phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng. Những điểm đến trước đây ít người biết đến nay đã thu hút du khách, góp phần tăng thu nhập cho người dân.

Hệ thống giao thông đang từng bước trở thành đòn bẩy quan trọng cho sự phát triển của Thái Nguyên. Không chỉ tạo động lực tăng trưởng kinh tế, giao thông còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, thay đổi diện mạo nông thôn và miền núi.

Mạng lưới giao thông liên vùng đang từng bước được đầu tư đồng bộ, tạo trục kết nối xuyên suốt và đa hướng

Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Quang Anh, cho biết: hạ tầng giao thông là xương sống định hình mô hình phát triển mới của Thái Nguyên. Mạng lưới đường bộ cùng đường sắt, đường thủy trên địa bàn, tỉnh đang sở hữu cấu trúc hạ tầng liên kết vùng nổi bật trong khu vực trung du miền núi Bắc Bộ. Nhờ hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh, thu hút FDI vào công nghiệp công nghệ cao tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực.

Giai đoạn từ nay đến năm 2030, Thái Nguyên tập trung xây dựng trục xương sống hạ tầng như mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đầu tư tuyến Thái Nguyên - Lạng Sơn, Bắc Kạn - Cao Bằng và các tuyến liên kết vùng với Bắc Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang. Trong chiến lược phát triển dài hạn, tỉnh tiếp tục xác định ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến kết nối liên vùng, kết nối khu công nghiệp và các khu đô thị.

Đồng thời, tỉnh tái cấu trúc không gian đô thị, công nghiệp theo mô hình đa cực, trong đó phía Nam là trung tâm công nghiệp, dịch vụ; phía Bắc phát triển đô thị sinh thái gắn với du lịch Ba Bể; tăng tốc đầu tư giao thông chiến lược và hạ tầng số, hướng tới đô thị thông minh, kinh tế số.

Với những nỗ lực của tỉnh, sự đồng hành của các doanh nghiệp và người dân nhằm thực hiện hiệu quả khâu đột phá về đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông, đã tạo tiền đề, điều kiện thuận lợi để từng bước hình thành mạng lưới giao thông rộng khắp, tạo động lực đánh thức tiềm năng của các địa phương, thúc đẩy hợp tác phát triển, thu hút đầu tư vào tỉnh trong thời gian tới.

Đồng Văn Thưởng

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/thai-nguyen-ha-tang-giao-thong-mo-duong-phat-trien-10416102.html