Thẩm tra chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao là công việc hết sức quan trọng

10 giờ trướcBài gốc

Chiều nay (20/10), Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định chủ trì họp báo về dự kiến chương trình kỳ họp 8 Quốc hội khóa XV.

Tại buổi họp báo, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Phan Đức Hiếu cho biết, hồ sơ chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được Chính phủ trình hôm qua (19/10). Ủy ban Kinh tế sẽ phối hợp với các cơ quan của Quốc hội thẩm tra kỹ lưỡng nội dung này.

Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Phan Đức Hiếu.

Ông Hiếu nói vì Chính phủ mới trình nên mọi nội dung về vốn cũng như đất dành cho dự án và các nội dung quan trọng khác hiện chưa rõ, song Ủy ban Kinh tế xác định việc thẩm tra chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là công việc hết sức quan trọng, nên sẽ dành nhiều thời gian để thực hiện.

Tại họp báo, báo chí cũng đặt câu hỏi về đề án thí điểm mở rộng đất cho nhà ở thương mại dự kiến đã được trình Quốc hội, song do chuẩn bị hồ sơ chậm, nên đã không được trình. Đây là chính sách được nhiều doanh nghiệp quan tâm, vậy có được trình tại kỳ họp thứ 8 này không?

Ông Phan Đức Hiếu cho biết, hiện tại, Chính phủ mới thực hiện xong các quy trình thủ tục. Muốn trình Quốc hội thì sẽ phải bổ sung vào chương trình xây dựng luật, pháp lệnh, sau đó Ủy ban Kinh tế sẽ thẩm tra.

"Hiện vẫn phải chờ Chính phủ trình chính thức hồ sơ để thực hiện các bước tiếp theo", ông Hiếu cho hay.

Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang cho cũng cho biết, hiện nay, Ủy ban Pháp luật cũng chưa nhận được hồ sơ về đề án này.

Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được trình bày tại phiên họp, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm hiện thực hóa các các chủ trương, định hướng của Đảng, Nghị quyết, Kết luận của Bộ Chính trị và triển khai các quy hoạch; tăng cường kết nối vùng, miền, các cực tăng trưởng, tạo động lực lan tỏa, mở ra không gian phát triển kinh tế mới, tái cấu trúc các đô thị, phân bố dân cư, chuyển dịch cơ cấu kinh tế; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế; đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam một cách tối ưu, bền vững, tạo tiền đề, động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Dự án dự kiến sẽ đi qua 20 tỉnh/thành phố, gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP.HCM.

Về quy mô đầu tư, xây dựng mới tuyến đường sắt đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; chiều dài khoảng 1.541km với 23 ga hành khách (mỗi tỉnh bố trí 1 ga, riêng Hà Tĩnh, Bình Định, Bình Thuận mỗi tỉnh bố trí 2 ga). Để đảm bảo phục vụ quốc phòng an ninh, vận tải hàng hóa khi có nhu cầu, trên tuyến bố trí 5 ga hàng tại các đầu mối hàng hóa lớn, thuận lợi phục vụ công tác hậu cần quốc phòng, an ninh, liên vận quốc tế.

Phùng Đô

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/tham-tra-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-la-cong-viec-het-suc-quan-trong-192241020155933886.htm