Theo công bố của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 10/2025 đạt 37.910 xe, tăng 24% so với tháng 9/2025 mặc dù giảm 2% so với tháng 10/2024.
"Số liệu toàn thị trường” ở đây là số liệu được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 9/2025. Doanh số này cũng không bao gồm thống kê của VinFast và Hyundai Thành Công.
Toyota Việt Nam đã có doanh số cộng dồn hơn 1 triệu xe từ khi có mặt tại Việt Nam.
Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 33%; xe thương mại tăng 6.6%, xe chuyên dụng giảm 15% so với tháng trước.
Chia theo hình thức thì doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 17.129 xe, tăng 19% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 20.781 xe, tăng 28% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 10/2025 tăng 9,5% so với cùng kỳ năm 2024.
Xe ô tô du lịch tăng 2%; xe thương mại tăng 31% và xe chuyên dụng tăng 76% so với cùng kỳ năm 2024.
Tính đến hết Tháng 10/2025, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 2% trong khi xe nhập khẩu tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với riêng các thành viên VAMA thì doanh số bán xe tháng 10 đạt 31.844 xe, tuy tăng 21% so với tháng 9/2025 nhưng so với tháng 10/2024 thì lại giảm 9%.
Nếu tính chung 10 tháng thì doanh số của các thành viên VAMA đạt 236.969 xe, tăng 35 so với cùng kỳ năm 2024.
Ngoài VAMA, VinFast cũng công bố đã bàn giao thành công 20.380 ô tô điện các loại trong tháng 10/2025, nâng tổng số xe VinFast bán ra lên 124.264 xe trên toàn quốc trong 10 tháng đầu năm.
Đã có 20.380 xe ô tô điện được VinFast bàn giao cho khách hàng trong tháng 10/2025.
Cụ thể, đã có 20.380 xe ô tô điện được VinFast bàn giao cho khách hàng trong tháng 10/2025. Trong đó, VF 3 giữ vững vị thế “xe bán chạy nhất của VinFast” với 4.619 xe bán ra. Tính từ đầu năm đến nay, VF 3 đã bán được tổng cộng 36.005 chiếc, xứng danh là “mẫu xe quốc dân” của Việt Nam. VF 5 - dòng xe tối ưu về chi phí và hiệu quả sử dụng với 4.450 xe được bàn giao trong tháng 10, nâng tổng số lũy kế lên 35.406 xe kể từ đầu năm. Tiếp đó là VF 6 với 2.524 xe bán ra trong tháng 10, lũy kế 10 tháng đạt 16.949 xe.
Cuối năm vốn là mùa cao điểm của thị trường ô tô nên không hẹn mà gặp, hàng loạt hãng xe đã “kích nổ” đường đua bằng những gương mặt mới toanh, trải đều từ phân khúc bình dân đến hạng sang, từ xe xăng, hybrid đến xe điện.
Volkswagen gây chú ý khi “hồi sinh” Golf – mẫu hatchback biểu tượng của hãng – sau thời gian dài vắng bóng. Đủ 6 phiên bản chia theo 3 phong cách, Golf mang đến sự lựa chọn từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng. Đáng nói, chiếc Golf R Performance 4Motion có giá gấp 2,3 lần bản thấp nhất, trở thành minh chứng điển hình cho chiến lược “đa dạng hóa để ai cũng tìm được chiếc xe hợp túi tiền”.
Đồng thời Volkswagen còn tổ chức Volkswagen Experience Day – Ngày hội trải nghiệm 360°, tạo cơ hội để người dùng khám phá sự khác biệt của xe Đức nhập khẩu nguyên chiếc.
Cùng thời điểm, Maserati Việt Nam chọn cách “chơi lớn” khi giới thiệu hai mẫu xe điện Grecale Folgore và GranCabrio Folgore – bước chuyển mình mạnh mẽ của thương hiệu xe Ý trong cuộc đua điện khí hóa. Với mức giá từ 5,495 tỷ đồng đến hơn 13,3 tỷ đồng, hai mẫu xe hướng thẳng vào nhóm khách hàng yêu xe thể thao điện cao cấp. Hạ tầng sạc dành riêng cho xe điện Maserati cũng đang được xây dựng – một thông điệp rõ ràng rằng hãng nghiêm túc với cuộc chơi dài hạn.
Trước đó ít ngày, Lynk & Co đã trình diện mẫu SUV hạng D Lynk & Co 08, trang bị động cơ điện kép kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L. Mẫu xe vừa lập kỷ lục Guinness 1.813 km chỉ với một lần sạc và đổ đầy nhiên liệu, tạo nên hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ. Phiên bản Pro được chào giá 1,299 tỷ đồng, còn Halo có giá 1,389 tỷ đồng. Đại diện GreenLynk Automotives tiết lộ, số đơn đặt hàng đã vượt mốc 100 xe - là tín hiệu tốt cho hãng đang xây dựng tới 22 showroom trên cả nước.
Cùng vào guồng sản phẩm mới, thị trường còn đón nhận BYD Seal 5 - mẫu sedan hạng C dùng công nghệ hybrid DM-i Super Hybrid cho phép đi cả tháng chỉ với một lần đổ xăng và nạp điện nếu mỗi ngày di chuyển khoảng 50 km. Giá 696 triệu đồng được đánh giá là “ngon - bổ - phù hợp nhận diện thương hiệu BYD”.
Nhịp độ tung xe mới dồn dập này không chỉ khiến thị trường sôi động mà còn củng cố tâm lý lạc quan cho ngành. Người mua có thêm lựa chọn. Hãng xe mở rộng tập khách hàng. Và quan trọng hơn, doanh số tăng trưởng đang giúp chỉ số tiêu dùng nội địa - một cấu phần của tăng trưởng GDP - được nâng đỡ rõ rệt.
Hoàng Nam