Thành phố Hồ Chí Minh, siêu đô thị đa trung tâm sau hợp nhất

3 giờ trướcBài gốc

Thành phố Hồ Chí Minh đánh dấu cột mốc lịch sử hợp nhất địa giới hành chính với hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Sau ngày 1/7/2025, Thành phố Hồ Chí Minh đánh dấu cột mốc lịch sử hợp nhất địa giới hành chính với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu. Từ đây, một siêu đô thị đa trung tâm lớn nhất cả nước được hình thành. Từng khu vực trong đại đô thị mới đóng vai trò là một “trung tâm động lực” với chức năng riêng biệt nhưng kết nối chặt chẽ, tạo thành một chỉnh thể thống nhất-một vành đai phát triển đa cực, lan tỏa đến toàn vùng kinh tế phía nam và xa hơn là hướng đến hình thành Trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của châu Á.

Từ khu vực Bến Thành, Đồng Khởi đến Thủ Thiêm, nơi đang vươn mình. Một hệ sinh thái đô thị hiện đại đang dần hình thành.

Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh không phát triển độc lập mà kết nối chặt chẽ với Thủ Thiêm, nơi đang vươn mình thành khu tài chính quốc tế của đại đô thị mở rộng.

Kết nối vùng trung tâm trở nên rõ nét hơn khi tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên khai trương từ tháng 12/2024.

Tuyến Metro này được xem là xương sống giao thông công cộng, kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời mở rộng liên kết đến khu công nghệ cao, các trường đại học và vùng công nghiệp Bình Dương.

Giao thông công cộng, kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng liên kết đến khu công nghệ cao, các trường đại học và vùng công nghiệp Bình Dương.

Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là biểu tượng lịch sử đô thị mà đang tái định vị để trở thành hạt nhân kinh tế chiến lược của siêu đô thị mở rộng.

Thuộc cửa ngõ phía bắc Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương-với hạt nhân là khu công nghiệp Sóng Thần đang vươn lên thành cực phát triển chiến lược trong đại đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau hợp nhất.

Từ nền tảng "thủ phủ công nghiệp" được quy hoạch bài bản hơn 20 năm qua, Bình Dương hiện không chỉ là nơi tập trung sản xuất mà còn định hình vai trò mới là vùng động lực tích hợp hành chính-công nghiệp-logistics thông minh.

Liên kết vùng tại cửa ngõ phía bắc Thành phố Hồ Chí Minh (Bình Dương cũ) cũng ngày càng hoàn chỉnh với hệ thống giao thông xuyên suốt như Quốc lộ 13 mở rộng, cao tốc Mỹ Phước-Tân Vạn, ĐT 743, và đặc biệt là sự gắn kết chiến lược với Vành đai 3, giúp kết nối nhanh chóng với cửa ngõ phía đông thành phố (thành phố Thủ Đức cũ), trung tâm tài chính Thủ Thiêm, cảng Cát Lái và các trục giao thương quốc tế.

Liên kết vùng tại cửa ngõ phía đông nam của Thành phố Hồ Chí Minh (Vũng Tàu cũ) cũng ngày càng hoàn chỉnh với hệ thống giao thông xuyên suốt..

Nằm phía đông nam của Thành phố Hồ Chí Minh, cảng Cái Mép-Thị Vải, một trong những cảng nước sâu lớn nhất Đông Nam Á, được quy hoạch để trở thành cảng trung chuyển quốc tế trong tương lai.

Song song với đó là biển Vũng Tàu với lợi thế khí hậu, cảnh quan và hạ tầng du lịch, sẽ trở thành đô thị biển nghỉ dưỡng kết hợp dịch vụ tài chính, công nghệ biển, phát triển mô hình du lịch thông minh, kết nối nhanh với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh qua cao tốc và đường ven biển.

Sau hợp nhất, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng đang mang trên mình sứ mệnh trở thành trung tâm kinh tế hàng đầu khu vực, cửa ngõ giao thương quốc tế và nơi kiến tạo một lối sống đô thị bền vững. Từng khu vực trong đại đô thị không phát triển đơn lẻ mà là một mắt xích trong chiến lược tổng thể, thúc đẩy cả vùng phát triển đột phá.

Sau hợp nhất không chỉ là một dấu mốc hành chính, mà là ngày mở đầu cho một kỷ nguyên đô thị mới, nơi khát vọng-bản lĩnh-trí tuệ Việt Nam được hội tụ và lan tỏa mạnh mẽ ra toàn cầu.

THẾ ANH

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-post918689.html