Thông tin với PV ANTĐ, chỉ huy Đội CSGT số 14 cho biết, trong ngày 10-3, đơn vị phối hợp với các lực lượng chức năng gồm đại diện UBND phường Hoàng Liệt; Phòng 6 - Cục CSGT Bộ Công an; Công an phường Hoàng Liệt; Phân ban An ninh an toàn giao thông đường sắt Hà Nội; ga Giáp Bát; Công ty cổ phần Đường sắt Hà Haỉi; tiến hành kiểm tra và thống nhất đóng kín 5 vị trí:
Km6+803; km6+815; km6+862; km6 + 885 và km6+895;
5 lối mở tự phát, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đã bị bịt kín trong ngày 10-3
đều là những lối mở dân sinh tự phát giao cắt tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM. Cùng với việc đóng kín, cơ quan chức năng đã bàn giao UBND phường Hoàng Liệt cùng phối hợp quản lý kể từ ngày 10-3, không để tái phát cũng như xóa tên trong danh mục hồ sơ quản lý lối đi tự mở trên địa bàn phường Hoàng Liệt.
Trước đó, ngày 9-3, Đội CSGT số 14 cũng đã phối hợp, xóa bỏ lối đi tự mở tại 3 vị trí: Km7+894; km7+980; km7+998, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM; hàn kín 2 vị trí thiếu tôn chắn sóng trong phạm vi trên, và bàn giao cho UBND phường Hoàng Liệt cùng phối hợp quản lý.
"Bịt" mối nguy, "mở" an toàn hành lang đường sắt
"Trong những ngày tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với chính quyền cơ sở rà soát, kiên quyết xóa bỏ những lối mở tự phát tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; đồng thời tăng cường tuần tra kiểm soát, kết hợp ghi hình phạt nguội những trường hợp cố tình vi phạm, gây mất an toàn trên tuyến đường sắt", chỉ huy đội CSGT số 14 nêu rõ.
Văn Công