Thí điểm xăng E10: Bước đệm cho chuyển đổi năng lượng sạch

một ngày trướcBài gốc

Các doanh nghiệp lớn tiên phong

Hiện nhiều đầu mối xăng dầu lớn như Petrolimex và PVOIL đã sẵn sàng cho giai đoạn thí điểm. Riêng Petrolimex đã bắt đầu bán xăng E10 tại TP.HCM từ ngày 25-7 và dự kiến mở rộng ra 36 cửa hàng trước ngày 1-8.

Thực tế tại các cửa hàng Petrolimex cho thấy người tiêu dùng không gặp trở ngại lớn khi chuyển từ xăng E5 sang E10. Nhiều khách hàng sau khi được nhân viên tư vấn đã chủ động thử nghiệm xăng E10 và đánh giá tích cực. Một số nhận xét cho biết xe vận hành "êm hơn", thậm chí “bốc” hơn so với xăng RON 92 trước đây.

Người tiêu dùng đón nhận, nhưng vẫn còn e ngại

Ghi nhận tại một số cây xăng ở TP.HCM cho thấy tâm lý người tiêu dùng tương đối cởi mở. Anh N.H.H, quản lý cửa hàng ở phường An Khánh, cho biết đã bán được hơn 15 m³ xăng E10 chỉ trong vài ngày tương đương với mức tiêu thụ xăng E5 trước đây. Điều này cho thấy người dân dần làm quen với nhiên liệu sinh học và sẵn sàng thay đổi nếu hiệu năng không bị ảnh hưởng đáng kể.

Tuy nhiên, một bộ phận người dân vẫn còn e dè. Một số lo ngại xăng sinh học có thể gây ảnh hưởng đến động cơ xe. Chị Trương Thúy Mỹ (phường Bình Tiên) chia sẻ rằng vẫn chưa đủ tin tưởng để sử dụng xăng E10, dù thừa nhận nhiều lần “đổ đại” mà không để ý đang dùng loại xăng nào.

Một số tài xế công nghệ cho rằng yếu tố giá thành là điểm mấu chốt quyết định mức độ chấp nhận. "Nếu xăng E10 rẻ hơn RON 95 khoảng 2.000 đồng/lít thì tôi sẵn sàng chuyển đổi," anh Hữu Nam (tài xế xe ôm công nghệ) nói.

Thách thức cho doanh nghiệp nhỏ và bán lẻ

Bên cạnh các doanh nghiệp đầu mối lớn, nhiều cửa hàng bán lẻ bày tỏ lo ngại về chi phí đầu tư hệ thống phối trộn và cột bơm mới. Theo bà Nguyễn Thị Sinh, đại diện một doanh nghiệp ở Yên Bái, xăng E5 hiện nay tiêu thụ chậm, chuyển sang E10 mà không có hỗ trợ có thể khiến nhiều đơn vị “lỗ vốn”.

Ông Nguyễn Xuân Thắng, giám đốc một doanh nghiệp ở Lâm Đồng, cho biết chi phí đầu tư thiết bị cho một trạm bán xăng E10 có thể lên đến vài trăm triệu đồng, chưa kể thời gian và thủ tục phê duyệt kéo dài. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp nhỏ lẻ chưa sẵn sàng tham gia lộ trình chuyển đổi.

Cần chính sách hỗ trợ đồng bộ

Trước những khó khăn thực tế, Petrolimex đã đề xuất Bộ Công Thương sớm công bố lộ trình chuyển đổi cụ thể và ban hành chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp. Đại diện Cục Đổi mới sáng tạo và Chuyển đổi xanh (Bộ Công Thương) cho biết cơ quan này đang xây dựng chính sách thay thế Quyết định 53/2012, đồng thời sẽ có cơ chế hỗ trợ về tài chính và thủ tục hành chính để khuyến khích cả doanh nghiệp và người dân chuyển sang sử dụng xăng sinh học.

Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, việc sử dụng xăng sinh học không chỉ nhằm mục đích tiết kiệm mà còn là một bước tiến quan trọng để bảo vệ môi trường. Từ năm 2026, xăng E10 sẽ thay thế hoàn toàn xăng E5 và RON 95-III. Đây sẽ là lựa chọn duy nhất trên thị trường, đảm bảo tiêu chuẩn môi trường và tính hiệu quả trong sử dụng.

An Nhiên

Nguồn VHPT : https://vanhoavaphattrien.vn/thi-diem-xang-e10-buoc-dem-cho-chuyen-doi-nang-luong-sach-a29648.html