Thị trường carbon Trung Quốc: Miếng bánh béo bở?

3 giờ trướcBài gốc

Hình minh họa

Các công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh hàng hóa cũng như các nhà sản xuất công nghiệp có trụ sở tại Trung Quốc dự đoán nhu cầu tín chỉ CCER sẽ tăng lên, đặc biệt do các chính sách quản lý khí thải mới do Bộ Sinh thái và Bảo vệ Môi trường (MEE) đưa ra. Thông qua các biện pháp này, Bắc Kinh mong muốn sử dụng CCER như một công cụ để tích hợp các ngành công nghiệp vào thị trường hạn ngạch phát thải, bằng cách tạo ra mối liên kết trực tiếp giữa thị trường tự nguyện và thị trường được quản lý.

Mở rộng Hệ Thống Giao Dịch Hạn Ngạch Phát Thải (ETS)

Việc mở rộng Hệ Thống Giao Dịch Hạn Ngạch Phát Thải Quốc Gia, hiện chỉ giới hạn trong lĩnh vực năng lượng, là một thách thức chiến lược quan trọng. Đến năm 2025, các ngành như nhôm, thép và xi măng sẽ được đưa vào hệ thống, tiếp nối là các nhà máy lọc dầu, ngành hóa dầu và hàng không vào năm 2030. Những ngành công nghiệp này chiếm tỷ trọng lớn trong sản xuất quốc gia và toàn cầu, ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường nguyên liệu thô.

Chiến lược tích hợp theo từng giai đoạn của Trung Quốc nhằm tránh biến động giá quá mức, đồng thời đảm bảo quá trình chuyển đổi có trật tự sang một thị trường carbon trưởng thành hơn. Các nhà quan sát dự đoán rằng doanh nghiệp trong nước sẽ phải điều chỉnh chiến lược cung ứng và đầu tư để đáp ứng các yêu cầu mới về hạn ngạch phát thải. Sự phát triển của ETS Trung Quốc đang được các doanh nghiệp quốc tế theo dõi chặt chẽ, và họ đang điều chỉnh vị thế của mình để tối ưu hóa mức độ ảnh hưởng của giá carbon.

Vai trò ngày càng tăng của tín chỉ CCER

Cơ chế CCER khác với hệ thống quốc gia ở tính linh hoạt và khả năng tiếp cận đối với các công ty nước ngoài. Mặc dù chưa đi vào hoạt động nhưng thị trường CCER dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, được hỗ trợ bởi việc tiếp tục phát hành các dự án mới. MEE có kế hoạch triển khai vòng tín dụng đầu tiên vào cuối năm 2024, sau 7 năm tạm dừng. Theo dự báo ban đầu, sự phục hồi này có thể tạo ra khoảng 11,22 triệu tấn tín chỉ CO2 mỗi năm.

Đồng thời, nhu cầu trong nước đối với tín chỉ CCER cũng được kích thích bởi sự hội nhập ngày càng tăng của tín chỉ CCER trong khuôn khổ “Chương trình giảm thiểu và bù đắp carbon cho hàng không quốc tế” (CORSIA). Sáng kiến này, được Bộ Sinh thái và Môi trường hỗ trợ, sẽ cho phép các hãng hàng không bù đắp một phần lượng khí thải bằng cách sử dụng các khoản tín dụng này, từ đó tạo ra lối thoát mới cho các dự án giảm khí thải ở Trung Quốc.

Triển vọng tăng trưởng cho các nhà đầu tư

Sự phát triển của tín chỉ CCER đang thu hút các nhà đầu tư nhờ mức giá cao hơn so với tín chỉ trên thị trường tự nguyện toàn cầu (VCM). Vào tháng 9 năm 2024, các tín chỉ từ các dự án cô lập carbon tự nhiên được định giá khoảng 12,55 USD/tCO2e, trong khi các tín chỉ CCER mới, xuất phát từ các dự án năng lượng tái tạo và trồng rừng, dự kiến sẽ đạt khoảng 13 USD/tCO2e. Xu hướng giá này, kết hợp với nhu cầu nội địa mạnh mẽ, khiến thị trường tín chỉ carbon của Trung Quốc trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư quốc tế.

Các công ty lớn, vốn đã hiện diện trong lĩnh vực này, đã bắt đầu huy động nguồn lực để mua các tín chỉ mới này. Các nhà đầu tư kỳ cựu như Shell, BP và Vitol đang tận dụng kinh nghiệm của mình để định vị mình như những trung gian uy tín trên thị trường CCER.

Thách thức và vấn đề pháp lý

Việc mở rộng thị trường mua bán khí thải của Trung Quốc không phải là không có thách thức. Chính sách hiện tại giới hạn việc sử dụng tín chỉ CCER ở mức 5% lượng khí thải được ETS chi trả, điều này có thể làm giảm nhu cầu trong trường hợp lượng khí thải công nghiệp tăng mạnh. Ngoài ra, các chuyên gia tin rằng việc thiết lập các cơ chế giám sát và xác minh hiệu quả sẽ rất quan trọng để đảm bảo tính toàn vẹn của thị trường.

Các quyết định của cơ quan quản lý Trung Quốc cũng sẽ ảnh hưởng đến triển vọng điều chỉnh giá theo Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu, có hiệu lực vào năm 2026. Chính sách này có thể buộc các ngành công nghiệp Trung Quốc điều chỉnh giá carbon để tránh ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của thị trường châu Âu. Một số nhà phân tích dự đoán giá hạn ngạch ở Trung Quốc sẽ tăng dần theo diễn biến này.

Anh Thư

AFP

Nguồn PetroTimes : https://nangluongquocte.petrotimes.vn/thi-truong-carbon-trung-quoc-mieng-banh-beo-bo-718428.html