Thổ Nhĩ Kỳ công bố nguyên mẫu tiêm kích thế hệ 5 KAAN với cảm biến mới và thiết kế tinh chỉnh

2 giờ trướcBài gốc

Theo thông tin được công bố trên Army Recognition, Turkish Aerospace Industries - TAI đã trình làng các nguyên mẫu tiến hóa của tiêm kích thế hệ 5 KAAN, bao gồm nguyên mẫu ban đầu P0 cùng các phiên bản cải tiến P1 và P2.

Động thái này diễn ra sau khi nguyên mẫu P0 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 21/02/2024, đánh dấu bước ngoặt của ngành công nghiệp hàng không quân sự Thổ Nhĩ Kỳ.

Trong chuyến bay đầu tiên, KAAN P0 cất cánh từ cơ sở của TAI, đạt tốc độ khoảng 426 km/h và độ cao gần 3 km. Đây là chuyến bay kiểm tra cơ bản nhằm đánh giá khả năng điều khiển, độ ổn định và hoạt động của hệ thống động lực.

Từ mốc này, chương trình chuyển sang giai đoạn tinh chỉnh thiết kế và tích hợp hệ thống cảm biến tiên tiến.

Các nguyên mẫu P1 và P2 cho thấy nhiều thay đổi rõ rệt về hình dáng khí động học. Cửa hút gió động cơ được điều chỉnh lùi về phía sau, tối ưu luồng khí vào động cơ phản lực.

Phần thân giữa được mở rộng nhằm tăng thể tích khoang chứa thiết bị điện tử hàng không và khoang vũ khí bên trong thân máy bay.

Thiết kế này hướng tới mục tiêu giảm diện tích phản xạ radar, nâng cao đặc tính tàng hình trong môi trường tác chiến hiện đại.

KAAN là tiêm kích đa năng 2 động cơ phản lực, được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không và tấn công mục tiêu mặt đất. Các nguyên mẫu hiện sử dụng động cơ phản lực tuốc bin cánh quạt General Electric F110 do Mỹ sản xuất.

Song song đó, Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển động cơ nội địa TF35000 với lực đẩy dự kiến khoảng 15.900 kg lực, nhằm bảo đảm tính tự chủ về công nghệ động cơ trong tương lai.

Về hệ thống điện tử, KAAN được tích hợp radar mảng pha quét điện tử chủ động MURAD AESA do công ty quốc phòng Aselsan phát triển. Loại radar này cho phép phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc ở cự ly xa, đồng thời có khả năng chống nhiễu cao.

Máy bay cũng áp dụng kiến trúc hợp nhất cảm biến, kết nối dữ liệu từ radar, hệ thống tác chiến điện tử và cảm biến hồng ngoại, giúp phi công có nhận thức tình huống toàn diện hơn.

Dù các thông số đầy đủ về khối lượng cất cánh tối đa và tải trọng vũ khí chưa được công bố chi tiết trong đợt giới thiệu này, KAAN được định hướng mang vũ khí trong khoang trong thân để bảo đảm cấu hình tàng hình.

Điều này đưa mẫu máy bay này vào cùng phân khúc với các tiêm kích thế hệ 5 đang phục vụ trong không quân một số nước lớn.

Về mặt chiến lược, việc trình làng các nguyên mẫu tiến hóa cho thấy Thổ Nhĩ Kỳ đang từng bước hoàn thiện chuỗi năng lực từ thiết kế khung thân, hệ thống điện tử đến phát triển động cơ.

Trong bối cảnh môi trường an ninh khu vực phức tạp, một tiêm kích thế hệ 5 nội địa giúp Ankara giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài, đồng thời mở ra khả năng xuất khẩu trong tương lai.

Nếu các thử nghiệm bay của P1 và P2 diễn ra đúng kế hoạch, KAAN có thể bước vào giai đoạn tiền sản xuất trong những năm tới.

Sự kiện lần này không chỉ là màn trình diễn công nghệ, mà còn là thông điệp về tham vọng xây dựng ngành công nghiệp quốc phòng tự chủ của Thổ Nhĩ Kỳ.

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tho-nhi-ky-cong-bo-nguyen-mau-tiem-kich-the-he-5-kaan-voi-cam-bien-moi-va-thiet-ke-tinh-chinh-post638697.antd