Sáng 16/1, tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021–2026 đã thông qua nghị quyết thống nhất giao UBND TP HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Quang cảnh kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021–2026
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành được xác định là trục giao thông chiến lược, kết nối TP HCM với tỉnh Đồng Nai. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, đặc biệt tại các cửa ngõ phía Đông TP HCM – khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm qua.
Việc thống nhất cơ quan có thẩm quyền được xem là bước đi quan trọng nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý để dự án được triển khai đồng bộ, hiệu quả và đúng quy định pháp luật.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến được đầu tư gần 85.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Theo báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế – Ngân sách HĐND tỉnh Đồng Nai, tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), điểm cuối tại ga Long Thành, kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành.
Dự án có chiều dài khoảng 42km, bố trí khoảng 20 nhà ga và một depot tại xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 84.753 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 5.504 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2025 đến năm 2031.
Thiên Bảo