Trong hai ngày 4 - 5/8, tại Hà Nội, Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Xây dựng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã diễn ra với sự tham dự và chỉ đạo của đồng chí Phạm Minh Chính - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Báo cáo tại Đại hội cho thấy, Bộ Xây dựng đã đạt được nhiều kết quả đáng chú ý trong nhiệm kỳ qua. Theo đó, hệ thống văn bản pháp luật được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, tăng cường phân cấp, cải cách thủ tục hành chính. Nhiều quy hoạch chuyên ngành quan trọng được phê duyệt, tạo cơ sở triển khai đầu tư hạ tầng giao thông và đô thị. Một số chương trình trọng điểm như phát triển nhà ở xã hội, đô thị thông minh, hạ tầng chiến lược… đã bước đầu mang lại chuyển biến tích cực.
Đáng chú ý, tuyến metro đầu tiên của cả nước (Cát Linh - Hà Đông) đã được đưa vào khai thác. Các dự án lớn như đường sắt tốc độ cao, các tuyến đường vành đai, đường cao tốc trọng điểm đang được thúc đẩy với tiến độ rõ nét hơn.
Trong hai ngày 4 và 5/8/2025, tại Hà Nội đã tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Xây dựng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, trong nhiệm kỳ này, cả nước đã dành khoảng 600 nghìn tỷ đồng cho lĩnh vực giao thông vận tải, chiếm gần 1/4 tổng vốn đầu tư phát triển toàn quốc. "Giao thông đi trước mở đường. Nếu không tập trung nguồn lực, không đẩy lùi được tham nhũng, tiêu cực, lãng phí thì không thể có những công trình như hôm nay. Các công trình càng kéo dài thì càng đội vốn, càng lãng phí", Thủ tướng nhấn mạnh.
Về đột phá hạ tầng, Thủ tướng đề cập đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Thủ tướng cho biết, trong lần đầu thị sát vào đầu năm 2023, Ban quản lý dự án thậm chí chưa có con dấu, tức là chưa chính thức đi vào hoạt động. Tuy nhiên, sau đó dự án đã được thúc đẩy quyết liệt và dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay.
Trong nhiệm kỳ này, mục tiêu là hoàn thành ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc, hình thành tuyến kết nối liên hoàn từ Cao Bằng đến Cà Mau, mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư vào các khu đô thị, công nghiệp, dịch vụ, tạo việc làm và sinh kế cho người dân. Thủ tướng dẫn chứng: "Thực tiễn cho thấy, tỉnh thành nào phát triển tốt hạ tầng giao thông thì tăng trưởng kinh tế đạt hai con số nhiều năm liền, như Hải Phòng, Quảng Ninh".
Bên cạnh đó, ngành Xây dựng đã phối hợp với các cơ quan liên quan nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, từng bước đưa vào vận hành một số dự án kéo dài như các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao những nỗ lực và kết quả đạt được của Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải), khẳng định những thành tựu của đơn vị đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của đất nước.
Tuy nhiên, Thủ tướng cũng chỉ rõ nhiều tồn tại, hạn chế. Trong đó có các vấn đề nổi bật như: thị trường bất động sản phát triển chưa bền vững, đặc biệt là phân khúc dành cho người thu nhập trung bình và thấp; chưa khai thác hiệu quả lợi thế về đường biển và đường thủy nội địa; tốc độ đô thị hóa nhanh nhưng còn thiếu tính bền vững, thể hiện qua tình trạng ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường sống.
Cùng với đó, công tác xây dựng cơ sở dữ liệu, phát triển trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số còn chậm; cơ chế, chính sách điều hành còn bất cập, nhiều thủ tục vẫn rườm rà, chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
Về nhiệm vụ trước mắt, Thủ tướng yêu cầu, đến cuối năm 2025 phải hoàn thành ít nhất 3.000 km đường cao tốc (hướng tới mục tiêu 5.000 km vào năm 2030), trên 1.700 km đường ven biển và cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành. Đồng thời, triển khai các dự án đường sắt mới gắn với chuyển giao công nghệ, trong đó có tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; thúc đẩy phát triển các cảng biển và cảng thủy nội địa theo đúng quy hoạch.
Liên quan đến chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước, Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của Bộ Xây dựng, đồng thời cũng yêu cầu hoàn thành mục tiêu trong tháng 8. Bên cạnh đó, Bộ cần quyết tâm vượt kế hoạch xây dựng 100.000 căn nhà ở xã hội trong năm 2025, hướng tới mục tiêu đạt tối thiểu 1 triệu căn hộ vào năm 2030.
Trong nhiệm kỳ mới, Bộ Xây dựng xác định rõ các định hướng lớn: Phát triển hạ tầng đô thị xanh - thông minh, nâng cao năng lực quản lý và tổ chức thực hiện, hoàn thiện cơ sở dữ liệu ngành, phát triển đồng bộ các phương thức vận tải, đặc biệt tại các vùng động lực như đồng bằng sông Hồng và Nam Bộ.
Thành Long