Thực hiện Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội: Tín hiệu vui từ những điểm sáng nổi bật

4 giờ trướcBài gốc

Trong đó, vận tải hành khách công cộng với việc đưa vào khai thác hai tuyến đường sắt đô thị và phát triển nhiều công viên, không gian công cộng mới là những dấu ấn đáng chú ý.

Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn trao Bằng khen tặng các tập thể đã có thành tích xuất sắc trong tổ chức, triển khai thực hiện Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy. Ảnh: Viết Thành

“Xương sống” của vận tải hành khách công cộng

Câu chuyện đi bộ 4km rồi sử dụng Metro là trải nghiệm hằng ngày của ông Vũ Toàn Thắng (phường Thanh Xuân, Hà Nội) kể từ khi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại (6-11-2021). Ông vẫn nhớ cảm giác háo hức và vui mừng trước sự kiện này, xem đây là tín hiệu tích cực, bước tiến lớn với giao thông Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung.

“So với việc đi xe máy chịu cảnh tắc đường, khói bụi, ô nhiễm và tai nạn, ngồi tàu điện kết hợp đi bộ vừa an toàn, mát mẻ, vừa nâng cao sức khỏe. Những hôm trời mưa, tôi có thể chọn đi xe buýt, vô cùng tiện lợi. Ngay cả ở những nước phát triển, người ta cũng vẫn đi bộ và sử dụng xe buýt, tàu điện đấy thôi - ông Thắng chia sẻ. Theo ông, kể từ ngày đầu vận hành, tuyến Cát Linh - Hà Đông đến nay vẫn chạy êm, sạch sẽ, tiện nghi, với các thiết bị và dịch vụ ngày càng hiện đại, thuận tiện cho hành khách.

Ông Lê Quang Hưng (phường Hà Đông), một hành khách "chung thủy" khác của Metro Hà Nội nhận xét: “Giá vé liên thông xe buýt và tàu điện hiện quá hợp lý, nên tôi chẳng có lý do gì để tiếp tục đi xe máy”. Theo ông Hưng, so với các khoản chi tiền xăng, gửi xe, bảo dưỡng, hao mòn phương tiện, cùng thời gian và áp lực khi phải "bon chen" trên đường, thì kết hợp xe buýt và tàu điện là lựa chọn có lợi đủ đường, đồng thời góp phần hạn chế ô nhiễm, làm trong lành bầu không khí.

“Tôi đã đi thường xuyên cả hai tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và gần đây là tuyến Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao). Trải nghiệm thật sự rất đáng nhớ: Êm ái, đúng giờ, không kẹt xe, không khói bụi. Nếu thêm sự kết nối thuận tiện với xe buýt, đây là lựa chọn hoàn toàn khả thi cho người đi làm, đi học - đặc biệt khi Hà Nội đang hoàn thiện mạng lưới tàu điện và cải thiện kết nối giữa các tuyến buýt” - ông Hưng cho biết.

Trải nghiệm tốt đẹp của ông Thắng và ông Hưng cũng là cảm nhận của hàng trăm nghìn lượt hành khách sử dụng hai tuyến Metro mỗi ngày. Từ khi vận hành, hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội ngày càng phát huy vai trò “xương sống” trong vận tải hành khách công cộng. Đáng mừng là sau 6 tháng đầu năm 2025, đơn vị vận hành tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội đã báo lãi 10 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ. Tín hiệu này khẳng định đường sắt đô thị không chỉ thay đổi diện mạo đô thị, giảm ùn tắc, mà còn dần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện công cộng của người dân.

Về chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng, Chương trình 03-CTr/TU đặt mục tiêu đạt 30% - 35%. Đây là chỉ tiêu khó, thậm chí khó hoàn thành trong nhiệm kỳ này. Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, lý giải: Dịch Covid-19 đã làm sụt giảm nghiêm trọng sản lượng vận tải hành khách công cộng. Bên cạnh đó, việc phát triển đường sắt đô thị trên cao chưa đạt kỳ vọng, khi hiện mới chỉ có tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và một phần tuyến 3.1 Nhổn - Cầu Giấy đưa vào hoạt động, trong khi 3 tuyến còn lại khó hoàn thành trong nhiệm kỳ. Để tháo gỡ khó khăn, Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ Dự án đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn đi ngầm). Ngày 15-9 vừa qua, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã đến ga ngầm S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc kỹ thuật quan trọng của dự án. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cam kết bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn để sớm đưa đoạn ngầm vào khai thác, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng.

Như vậy, chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng sẽ tiếp tục được “san sẻ” và trông đợi vào giai đoạn tiếp theo. Dù chưa hoàn thành trọn vẹn, kết quả tích cực từ hai tuyến vận hành đầu tiên đã để lại dấu ấn tốt đẹp và mang đến nhiều kỳ vọng cho người dân Thủ đô.

Lan tỏa từ trung tâm hồ Gươm

Với tinh thần tích cực rà soát khó khăn, nỗ lực vượt khó, các sở, ngành, xã, phường đang không chỉ duy trì mà còn phát triển các chỉ tiêu của Chương trình 03-CTr/TU ở mức cao hơn, để những kết quả đã đạt được tiếp tục lan tỏa. Có thể thấy rõ điều này khi nhìn vào Đề án mở rộng không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm, một trong những chỉ tiêu trọng tâm của Chương trình số 03-CTr/TU.

Một thay đổi lớn được các chuyên gia và đông đảo nhân dân đánh giá cao trong thời gian qua là việc phá dỡ tòa nhà “Hàm cá mập” phục vụ dự án cải tạo, mở rộng và chỉnh trang Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.

Ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Viện trưởng Viện Quy hoạch kiến trúc đô thị (Trường Đại học Xây dựng Hà Nội), đơn vị thiết kế phương án, chia sẻ: Khi hoàn thành, nơi đây sẽ trở thành không gian công cộng gần 1,4ha với 3 tầng hầm dành cho văn hóa, thương mại và bãi đỗ xe. Đơn vị tư vấn đã nhận nhiều phản hồi trực tiếp, tích cực từ những người trải nghiệm để trên cơ sở đó sẽ đưa ra được phương án hài hòa, phù hợp nhất với thời điểm công trình hoàn thành, để Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục trở thành một không gian ý nghĩa, bảo đảm sự hài hòa và được người dân đón nhận.

Ông Nguyễn Vũ Linh, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư hạ tầng phường Hoàn Kiếm cũng thông tin, sau phân kỳ 1, dự án sẽ bước sang phân kỳ 2 với nhiều điểm nhấn mới, như phát triển không gian ngầm, chỉnh trang đồng bộ dãy nhà mặt phố quanh quảng trường và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để xứng tầm với hồ Hoàn Kiếm - Di tích quốc gia đặc biệt. Trong tương lai không xa, dự án đầu tư xây dựng quảng trường - công viên khu vực TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) phía đông hồ Hoàn Kiếm sẽ được thực hiện. Các chuyên gia đô thị đánh giá bước đột phá này không chỉ giải quyết tình trạng thiếu không gian công cộng mà còn mở ra một không gian mới, nơi văn hóa và nghệ thuật được tôn vinh, lan tỏa. Tại ngay “trái tim” hồ Gươm, một không gian sống văn minh, hiện đại sẽ được mở rộng, giúp bảo tồn, kết nối các giá trị văn hóa, lịch sử của Thủ đô.

Đối chiếu với 9/19 chỉ tiêu của Chương trình 03 “về đích” sớm, công tác cải tạo công viên, vườn hoa, hình thành các không gian công cộng đã gây nhiều ấn tượng. Dự kiến đến hết năm 2025, Thành phố sẽ xây dựng mới và cải tạo 62 công viên, vườn hoa, đạt 137,7% kế hoạch, bao gồm cả những dự án từng kéo dài nhiều năm. Sau năm 2025, Thành phố sẽ tiếp tục triển khai 11 công viên, vườn hoa theo chủ trương đầu tư đến năm 2026 - 2027, đồng thời lập quy hoạch chi tiết cho các công viên lớn như Thống Nhất, Bách Thảo, Thủ Lệ, Thành Công, Giảng Võ, Thanh Niên...

Với những lực đẩy mới từ việc tinh gọn bộ máy, cắt giảm thủ tục hành chính và chính quyền địa phương hai cấp được phân công, phân cấp, phân quyền mạnh mẽ sẽ vào guồng hoạt động nhịp nhàng hơn trong thời gian tới, chắc chắn các chỉ tiêu trên sẽ sớm được hoàn thiện, góp phần ngày càng chỉnh trang diện mạo cho đô thị Hà Nội. Ý nghĩa từ một chương trình hành động quan trọng của Thành ủy sẽ nối dài, vươn xa để dần nâng cao chất lượng sống cho người dân Thủ đô.

Chương trình số 03-CTr/TU đã hoàn thành và cơ bản hoàn thành 9/19 chỉ tiêu; dự kiến tổng số chỉ tiêu hoàn thành đến cuối nhiệm kỳ là 14/19 chỉ tiêu; còn 5/19 chỉ tiêu gặp khó khăn, vướng mắc. Kết quả cụ thể: Thành phố đã đưa vào hoạt động thêm 5 trung tâm thương mại lớn; hoàn thành 5 không gian, tuyến phố đi bộ; tiếp tục triển khai Đề án mở rộng không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm; triển khai dự án Tháp trung tâm tài chính nằm trong Dự án thành phố thông minh phía Bắc sông Hồng; dự kiến đến hết năm 2025, sẽ thực hiện xây dựng mới, cải tạo được 62 công viên, vườn hoa (đạt 137,7% chỉ tiêu đề ra); hoàn thành chỉ tiêu nâng tổng công suất khai thác các nhà máy nước đạt 1,8 - 2 triệu m3/ngày - đêm, đồng thời dự kiến hoàn thành chỉ tiêu cấp nước sạch. Riêng chỉ tiêu chỉnh trang hè, đường phố đã đạt 142% so với kế hoạch. Từ năm 2021 đến nay, các đơn vị đã triển khai bảo tồn, chỉnh trang 20 biệt thự cũ và 8 công trình kiến trúc khác...

Bảo Hân

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/thuc-hien-chuong-trinh-so-03-ctr-tu-cua-thanh-uy-ha-noi-tin-hieu-vui-tu-nhung-diem-sang-noi-bat-719774.html