Thuế quan từ Mỹ ảnh hưởng đến tình hình xuất khẩu ôtô của Thái Lan

8 giờ trướcBài gốc

Ông Surapong Paisitpattanapong, cố vấn Chủ tịch kiêm người phát ngôn của Nhóm Công nghiệp Ôtô thuộc Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), cho biết sản lượng ôtô trong tháng 6/2025 đạt 130.223 chiếc, tăng 11,9% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ sản lượng xe thuần điện tăng đột biến 314% và xe bán tải tăng 8,39%.

Thái Lan là một trong những nước có ngành công nghiệp ôtô mạnh nhất trên thế giới. Vào năm 2019, Thái Lan xếp đầu tiên tại Đông Nam Á và lọt vào top 10 nước có quy mô lớn nhất thế giới.

Cụ thể, xe du lịch chiếm 51.019 chiếc, tăng 18,5%. Nếu xét theo loại động cơ, xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đạt 27.020 chiếc, giảm 9,61%; xe thuần điện (BEV) đạt 3.304 chiếc, tăng 314%; xe plug-in hybrid (PHEV) đạt 317 chiếc, giảm 46%; còn xe hybrid (HEV) đạt 20.378 chiếc, tăng mạnh 73,5%. Phân khúc xe bán tải đạt 78.492 chiếc, tăng 8,39% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, xét trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng ôtô Thái Lan chỉ đạt 724.715 chiếc, giảm 4,8% so với cùng kỳ năm trước. Xe du lịch chiếm 264.668 chiếc, tương đương 36,52% tổng sản lượng và giảm 6,55%. Trong đó, xe ICE đạt 118.730 chiếc (giảm 33%), BEV đạt 23.798 chiếc (tăng 380%), PHEV đạt 9.937 chiếc (tăng 211%) và HEV đạt 112.203 chiếc (tăng 14,7%). Sản lượng xe bán tải đạt 455.678 chiếc, chiếm 62,8% tổng sản lượng, giảm 2,37%.

Đây là thị trường được nhiều thương hiệu lớn trên thế giới đầu tư và xây dựng dây chuyền sản xuất, xuất khẩu đến các thị trường trong khu vực và trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.

Về thị trường xuất khẩu, trong tháng 6/2025, Thái Lan sản xuất 84.918 xe, chiếm 65,21% tổng sản lượng, tăng 3,85% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tổng cộng 6 tháng đầu năm, sản lượng xuất khẩu chỉ đạt 475.013 chiếc, giảm 7,98%.

Ngược lại, thị trường nội địa có tín hiệu tích cực với 45.305 xe được sản xuất để bán trong nước trong tháng 6, chiếm 34,79% tổng sản lượng, tăng 31,24% so với cùng kỳ. Tính chung 6 tháng, sản lượng phục vụ thị trường nội địa đạt 249.702 chiếc, tương đương 34,46% tổng sản lượng, tăng 1,9%.

Với chiến lược "Nước Mỹ trên hết" của Tổng thống Donald Trump, các quốc gia xuất khẩu xe lớn, bao gồm Thái Lan, đang chịu sức ép lớn về thị phần và kinh tế chính trị.

Trước những biến động toàn cầu, FTI đã điều chỉnh giảm mục tiêu sản lượng ôtô năm 2025 từ 1,5 triệu chiếc xuống còn 1,45 triệu chiếc, tương đương mức giảm khoảng 3%. Trong đó, sản lượng cho xuất khẩu được điều chỉnh từ 1 triệu còn 950.000 chiếc, trong khi sản lượng cho thị trường nội địa vẫn giữ nguyên ở mức 500.000 chiếc.

Theo ông Surapong, việc điều chỉnh này xuất phát từ các yếu tố như chính sách thuế mới của Mỹ, nguy cơ làm suy giảm thương mại toàn cầu và ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu dùng tại các thị trường đối tác, bất ổn địa chính trị ở nhiều khu vực, cũng như việc một số mẫu xe bị ngừng sản xuất để chuyển sang các thế hệ mới.

Trong những tháng trở lại, các mẫu xe "xanh" dần chiếm tỷ trọng lớn trong doanh số của các hãng xe tại Thái Lan, đặt ra bài toán mới về cơ sở vật chất và khả năng khai thác loại phương tiện này.

Mặc dù xe "xanh" đang chứng minh đà tăng trưởng mạnh mẽ, đặc biệt là BEV, ngành công nghiệp ôtô Thái Lan vẫn chưa thể thoát khỏi những thách thức lớn mang tính toàn cầu. Sự điều chỉnh mục tiêu lần này phản ánh chiến lược thận trọng của FTI nhằm đảm bảo khả năng thích ứng với biến động trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất ổn.

Việt Hà

Theo Autolife

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/thue-quan-tu-my-anh-huong-den-tinh-hinh-xuat-khau-oto-cua-thai-lan-post1574362.html