Hiện tại, chưa có thông tin thiệt hại cụ thể về các lô hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các doanh nghiệp Việt Nam và đối tác Israel. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Từ ngày 28/2, Mỹ và Israel đã tiến hành cuộc không kích quân sự quy mô lớn nhằm vào Iran, đánh dấu bước leo thang nghiêm trọng trong căng thẳng khu vực Trung Đông.
Trong vòng 24-48 giờ sau cuộc không kích, các bên đều lên tiếng đã chuẩn bị cho một kịch bản chiến tranh kéo dài nhiều ngày. Các đợt tấn công quân sự và phản công đã gây nên tình trạng bất ổn nghiêm trọng, tạo ra môi trường rủi ro cao đối với hoạt động vận tải, giao thương quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thông tin về những ảnh hưởng của chiến sự tới hoạt động giao thương giữa hai nước Việt Nam-Israel, ông Lê Thái Hòa, Tham tán Thương mại, Thương vụ Việt Nam tại Israel cho biết, hiện nay, thị trường Israel và khu vực Trung Đông ở trong tình trạng bất ổn về an ninh, chính trị, đóng cửa không phận, công bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, các hãng hàng không dừng tất cả các chuyến bay đi/đến Israel, mặc dù các cảng biển vẫn duy trì hoạt động.
Cùng với việc Iran phản công trả đũa trực tiếp Israel và nhằm vào các cơ sở của Mỹ đóng tại các nước thành viên GCC cũng như ở khu vực Trung Đông, các lực lượng Hezbollah ở Lebanon và Houthi ở Yemen cũng lên tiếng "chia lửa" cuộc chiến với Iran và nhằm vào Israel. Trong đó, có việc Houthi gia tăng kiểm soát nhằm vào các tàu thuyền đi lại trên tuyến hàng hải dẫn vào Biển Đỏ, án ngữ nằm trên con đường vận tải từ châu Á sang châu Âu. Các cuộc giao tranh vẫn liên tục diễn ra và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Về tình hình giao thương giữa hai nước, ông Lê Thái Hòa cho biết hiện tại, chưa có thông tin thiệt hại cụ thể về các lô hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các doanh nghiệp Việt Nam và đối tác Israel. Tuy nhiên, chiến sự sẽ tác động, ảnh hưởng tiêu cực tới quan hệ, trao đổi hợp tác thương mại giữa hai nước Việt Nam và Israel nói riêng, cũng như giữa Việt Nam và các nước ở khu vực nói chung.
Thương vụ Việt Nam tại Israel cho biết chiến sự cũng tác động và có ảnh hưởng tới bối cảnh khu vực, toàn cầu và các quốc gia liên quan trên thế giới, do hàng loạt các yếu tố hệ lụy phát sinh như: Tuyến đường vận tải/đường bay trung chuyển từ châu Á sang châu Âu, từ Đông sang Tây bị mắc kẹt, đứt gãy; giá dầu tăng cao (Iran phong tỏa eo biển Hormuz là yết hầu chuyên chở khoảng 20% khối lượng dầu khí của thế giới qua đây); cước phí vận chuyển đường biển và giá vé hàng không cũng như phí bảo hiểm tăng cao, lạm phát và các loại chi phí gia tăng...
Trước bối cảnh trên, Thương vụ Việt Nam tại Israel khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu trong nước cần theo dõi sát sao tình hình chiến sự, giữ liên hệ chặt chẽ thường xuyên với hãng tàu và đối tác người mua (nhất là đối với các lô hàng đang vận chuyển trên đường, nếu có) để chủ động có phương án xử lý kịp thời đối với các hợp đồng mua bán/xuất nhập khẩu, phòng tránh rủi ro, bảo hiểm hàng hóa, nhằm bảo vệ lợi ích của chính doanh nghiệp mình.
Cùng với đó, các doanh nghiệp chủ động đa dạng nguồn cung ứng hàng hóa cũng như tìm kiếm các thị trường khác có nguồn cầu tương tự để lựa chọn phương án thay thế, giảm thiểu ảnh hưởng khi hoạt động xuất khẩu hàng hóa sang Israel, Iran và khu vực Trung Đông gặp khó khăn, lâu dài…
Trước đó, ngày 1/3/2026, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã ban hành Văn bản số 229/XNK-TLH khuyến nghị các hiệp hội, doanh nghiệp chủ động ứng phó rủi ro.
Cục Xuất nhập khẩu đề nghị các hiệp hội ngành hàng xuất nhập khẩu và logistics theo dõi sát tình hình, thường xuyên trao đổi với cơ quan quản lý để cập nhật thông tin cho hội viên. Qua đó, chủ động kế hoạch sản xuất, tổ chức xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa, tránh ùn tắc, giảm thiểu tác động từ tình hình Trung Đông, đồng thời nâng cao khả năng thích ứng trước biến động quốc tế./.
(Vietnam+)