Tiêm kích F-15E Mỹ mài tóe lửa đường băng ở căn cứ Kadena, Nhật Bản, ngày 4/8. Ảnh: Airliners.
Một chiếc tiêm kích F-15E của Không quân Mỹ đã hạ cánh xuống căn cứ không quân Kadena tại tỉnh Okinawa, phía tây nam Nhật Bản, trong tình trạng thiếu một bánh đáp, theo thông báo từ Lực lượng Không quân số 18 đóng tại đây.
Đoạn video do đài NHK ghi lại lúc 18h40 ngày 4/8 cho thấy tia lửa và khói trắng bốc lên từ chiếc chiến đấu cơ khi nó tiếp đất.
Càng hạ cánh chính bên phải bị mất bánh đáp khiến phần còn lại chạm sát xuống mặt đường, tóe lửa dữ dội khi máy bay trượt đi.
Dường như phi công không kích hoạt hệ thống móc hãm để dừng khẩn cấp.
Theo thông tin từ Không quân Mỹ, chiếc F-15E có hai người trên khoang nhưng không ai bị thương.
Trước đó, hồi tháng 4, một chiếc F-15E được triển khai tạm thời đến Kadena cũng từng gặp sự cố tuột lốp ngay trước khi cất cánh.
Lần này, tiêm kích F-15E gặp sự cố khi đang trên đường bay từ căn cứ hải quân Diego Garcia trên Ấn Độ Dương đến Kadena. Theo Lực lượng số 18, phi hành đoàn phát hiện bánh đáp bị mất trong lúc đang bay.
Bánh đáp bị rơi sau đó được tìm thấy tại đường băng của Diego Garcia. Không quân Mỹ không tiết lộ cụ thể bánh đáp nào của máy bay đã bị mất.
Hiện chưa rõ nguyên nhân khiến bánh đáp rơi và tình trạng kỹ thuật của máy bay sau cú hạ cánh khó khăn vẫn chưa được công bố. Không quân Mỹ chưa đưa ra bình luận nào về cuộc điều tra an toàn sắp được tiến hành, theo Air&Space Forces.
Theo thông báo trước đó, các tiêm kích F-15 được điều động đến Diego Garcia từ tháng 5 nhằm đảm bảo an ninh cho hòn đảo này. Trong suốt mùa xuân và mùa hè, căn cứ này cũng là nơi xuất phát của các oanh tạc cơ B-2 và B-52 trong chiến dịch ngăn chặn phiến quân Houthi ở Yemen tấn công tàu hàng quốc tế và nhằm phát đi thông điệp răn đe tới Iran.
Chiếc F-15E gặp sự cố thuộc biên chế phi đội tiêm kích luân phiên hoạt động tại Kadena trong khi căn cứ này chờ nhận biên chế chính thức loạt tiêm kích F-15EX mới.
Hiện các máy bay đang hoạt động tại đây thuộc Phi đội Tiêm kích Viễn chinh số 336 từ căn cứ Seymour Johnson, bang North Carolina, được triển khai đến Kadena từ tháng 4. Dữ liệu bay công khai xác nhận các tiêm kích này là những chiếc đã rời Kadena đến Diego Garcia.
Trong quá khứ, nhiều phi công từng thực hiện thành công các cú hạ cánh khẩn nguy hiểm trong điều kiện thiếu bánh đáp.
Năm 2022, Thiếu tá Brady Augustin đã điều khiển tiêm kích F-16 hạ cánh bằng bụng sau khi mất bánh đáp chính bên trái khi cất cánh và được trao Giải thưởng Koren Kolligian Jr. về an toàn bay.
Trước đó, vào năm 2017, Đại úy Brett DeVries từng hạ cánh chiếc A-10 không có mái che buồng lái và không có càng đáp sau sự cố trên không - một chiến công giúp anh nhận được Huân chương Thập tự Bay danh giá.
Phương Linh