Tiêm kích F-16C Thunderbirds Mỹ lao thẳng xuống đất: Ẩn họa sau những màn trình diễn hào nhoáng

Tiêm kích F-16C Thunderbirds Mỹ lao thẳng xuống đất: Ẩn họa sau những màn trình diễn hào nhoáng
3 giờ trướcBài gốc
Khoảng 10 giờ 45 phút sáng ngày 3-12, chiếc tiêm kích F-16C Fighting Falcon thuộc đội bay biểu diễn Thunderbirds thực hiện chuyến bay huấn luyện định kỳ trên khu vực gần sân bay Trona, bang California.
Đây là khu vực sa mạc rộng lớn, ít dân cư, thường được sử dụng cho các nhiệm vụ huấn luyện cường độ cao của không quân Mỹ.
Trong khi đang thực hiện bài bay ở độ cao thấp, phi công điều khiển báo cáo gặp trục trặc kỹ thuật. Chỉ vài phút sau, phi công buộc phải kích hoạt ghế phóng, thoát khỏi máy bay an toàn.
Chiếc F-16C Fighting Falcon lao xuống một bãi đất khô thuộc sa mạc Mojave và bị phá hủy hoàn toàn. Lực lượng cứu hộ của địa phương cùng đội phản ứng nhanh từ căn cứ hải quân China Lake nhanh chóng tiếp cận hiện trường, bảo đảm khu vực không xảy ra cháy lan.
Phi công được đưa tới bệnh viện gần đó và trong tình trạng ổn định. Sự cố không gây thương vong dân sự và không làm hư hại cơ sở hạ tầng địa phương.
Sự việc nhanh chóng thu hút sự chú ý vì Thunderbirds là đội trình diễn đặc biệt quan trọng của không quân Mỹ, chuyên thực hiện các màn bay kỹ thuật cao nhằm tăng cường hình ảnh và uy tín của lực lượng này.
Mỗi chiếc trong biên chế Thunderbirds đều là tiêm kích F-16C Fighting Falcon tiêu chuẩn, chỉ được điều chỉnh nhẹ để phù hợp với biểu diễn nhưng vẫn giữ nguyên kết cấu và năng lực khí động học như bản chiến đấu.
Điều này có nghĩa mỗi chuyến bay huấn luyện của Thunderbirds đều đặt máy bay vào các trạng thái gần mức giới hạn kỹ thuật.
F-16C Fighting Falcon là phiên bản nâng cấp của dòng F-16 được Mỹ phát triển từ thập niên 1970.
Máy bay được trang bị động cơ F110-GE-129 cho lực đẩy khoảng 131 kN, tốc độ tối đa khoảng Mach 2, bán kính chiến đấu hơn 540 km và tầm bay tối đa hơn 4.200 km khi mang thùng dầu phụ.
Về vũ khí, F-16C Fighting Falcon có thể mang tải trọng 7.700 kg, bao gồm tên lửa AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, bom dẫn đường GBU-12 và nhiều loại bom thông minh khác.
Tuy nhiên, nhiều khung thân của F-16C Fighting Falcon đã vượt quá 30 hoặc 40 năm phục vụ, khiến chi phí bảo dưỡng và rủi ro kỹ thuật tăng theo thời gian.
Sự cố lần này tái khẳng định thách thức mà không quân Mỹ đang đối mặt. Trong khi dòng F-35A Lightning II ngày càng được chú trọng, lượng F-16C Fighting Falcon vẫn chiếm tỉ lệ lớn và tiếp tục gánh vác nhiệm vụ huấn luyện cùng nhiều hoạt động tác chiến khác.
Với tần suất sử dụng cao, các vấn đề kỹ thuật xuất hiện thường xuyên hơn, đòi hỏi quá trình kiểm tra và bảo dưỡng phải cực kỳ chặt chẽ.
Hiện quá trình điều tra nguyên nhân đang được tiến hành. Không quân Mỹ cho biết sẽ công bố kết luận khi có đầy đủ dữ liệu nhằm rút kinh nghiệm trong những chương trình huấn luyện tiếp theo.
Sự cố tại California tiếp tục nhấn mạnh rằng trong lĩnh vực hàng không quân sự, bất kỳ sai sót hoặc trục trặc nhỏ nào cũng có thể dẫn đến hậu quả lớn, đòi hỏi đầu tư mạnh hơn vào công nghệ, bảo dưỡng và chuẩn hóa quy trình an toàn bay.
Việt Hùng
Theo TWZ
Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tiem-kich-f-16c-thunderbirds-my-lao-thang-xuong-dat-an-hoa-sau-nhung-man-trinh-dien-hao-nhoang-post631629.antd