Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội, bao gồm các tuyến đường vành đai từ nội đô đến khu vực ngoại vi, đang được đẩy mạnh thi công. Với mục tiêu hoàn thiện các trục xương sống của hạ tầng đô thị, các đơn vị đang tập trung mọi nguồn lực để giải quyết các điểm nghẽn về mặt bằng và kỹ thuật, phấn đấu đưa các tuyến chính vào vận hành trước năm 2027.
Vành đai 1: Đẩy nhanh thi công đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Nằm tại trung tâm thành phố, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài gần 2,3 km với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Sau nhiều năm gặp vướng mắc, từ cuối năm 2025, dự án đã bắt đầu bứt tốc tiến độ thi công.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài gần 2,3 km, tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng.
Đến nay, toàn bộ công trình trong phạm vi dự án đã được giải tỏa. Để phục vụ nhu cầu đi lại, nhiều đoạn tuyến đã được san phẳng. Hiện tại, các nhà thầu đang huy động máy móc để triển khai xây dựng hai cầu vượt quan trọng tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Toàn bộ công trình trong phạm vi dự án đường Vành đai 1 đã được giải tỏa.
Máy móc hiện được huy động để thi công 2 công trình cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Vành đai 2,5: Hoàn thiện từng phân đoạn chiến lược
Tuyến Vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 30 km, kết nối từ Khu đô thị Tây Hồ Tây đến Đền Lừ. Đây là trục lộ quan trọng giúp giảm tải áp lực giao thông cho đường Vành đai 2 và Vành đai 3 hiện hữu.
Dự án đường Vành đai 2,5 từ Cầu Giấy đến Đầm Hồng đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Tại khu vực phía Nam, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A dài 1,6 km với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng đã hoàn thành và thông xe. Đoạn tuyến này kết nối trực tiếp với hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, tạo mạch giao thông thông suốt cho khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.
Đoạn tuyến Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã hoàn thành và thông xe dịp cuối năm.
Vành đai 3,5 và Vành đai 4: Xây dựng các nút giao hiện đại
Dự án Vành đai 3,5 dài 43 km nối Hà Nội và Hưng Yên đang được triển khai mạnh mẽ. Điểm nhấn tại địa phận Hà Nội là nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long có mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng. Công trình bao gồm hầm chui dài gần 1 km và hệ thống cầu nhánh tuabin phức hợp.
Nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long được thiết kế gồm hầm chui gần 1 km và hệ thống cầu nhánh tuabin.
Đối với dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô, đoạn qua Hà Nội dài khoảng 58 km hiện đang trong giai đoạn thảm nhựa tại nhiều đoạn tuyến. Đặc biệt, khu vực cắt qua đường trục phía Nam (Cienco 5) tại xã Tam Hưng đang được tập trung nhân lực và máy móc để đảm bảo tiến độ.
Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đoạn qua địa phận Hà Nội đang được thảm nhựa nhiều đoạn tuyến.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, các nhà thầu đang nỗ lực phấn đấu hoàn thành các tuyến chính trước thềm Hội nghị APEC năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Tuệ Nhân