Tiến độ xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn Vành đai 3,5 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

7 giờ trướcBài gốc

Cầu Ngọc Hồi là một trong số 7 cây cầu được thành phố Hà Nội khởi công trong năm 2025 nhằm tăng cường năng lực kết nối giao thông giữa Thủ đô với các tỉnh lân cận. Dự án đóng vai trò mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng khung của khu vực phía Nam.

Cầu Ngọc Hồi là một trong số 7 cây cầu được thành phố Hà Nội khởi công trong năm 2025 để tăng cường kết nối với các tỉnh trong vùng Thủ đô.

Quy mô và vị trí triển khai dự án

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5 km. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn thành phố Hà Nội dài khoảng 5,2 km, phần còn lại thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 2,3 km. Đây là công trình giao thông trọng điểm, yêu cầu kỹ thuật cao và quy mô giải phóng mặt bằng lớn.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5 km.

Tiến độ thi công tại hiện trường sau Tết Nguyên đán

Ghi nhận tại hiện trường sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhịp độ thi công trên công trường đang diễn ra khẩn trương. Ngoài hạng mục cầu chính bắc qua sông Hồng, phần đường dẫn hai đầu cầu cũng đang được các đơn vị thầu tập trung huy động máy móc và nhân lực để san gạt mặt bằng.

Sau Tết Nguyên đán, ngoài hạng mục cầu chính, đường dẫn hai đầu cầu Ngọc Hồi cũng đang tấp nập thi công.

Tại địa bàn xã Thanh Trì (TP Hà Nội), các đơn vị thi công đang tập trung máy móc để xử lý nền hạ đoạn trước đây thuộc các xã Yên Mỹ, Duyên Hà và Ngũ Hiệp. Khu vực giáp đê Hữu Hồng, gần Khu trải nghiệm Vạn An, hiện đã thành hình tuyến đường dẫn với hoạt động san lấp nhộn nhịp.

Thông số kỹ thuật và quy hoạch chi tiết

Theo quy hoạch được công bố năm 2025, đường hai bên cầu Ngọc Hồi có quy mô mặt cắt ngang rộng nhất lên tới 80 m. Cấu trúc này bao gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên. Đối với đoạn tuyến từ khu vực Lăng Chử Cù Vân đến hết địa phận Hà Nội, quy mô mặt cắt ngang đạt 60,75 m.

Theo quy hoạch, đường hai bên cầu có quy mô mặt cắt ngang từ 60,75 m đến 80 m tùy đoạn tuyến.

Bên phía bờ tả ngạn thuộc xã Bát Tràng (trước đây là xã Kim Đức, huyện Gia Lâm), công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, đặc biệt là khu vực bãi sông thôn Chử Xá. Đây vốn là cánh đồng trồng rau lớn của thành phố, hiện đã được bàn giao để phục vụ thi công đường dẫn kết nối với các trục giao thông chính.

Kết nối Vành đai 3,5 và mục tiêu hoàn thành năm 2028

Dự án cầu Ngọc Hồi dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2028. Điểm cuối của đường dẫn phía Hưng Yên sẽ kết nối trực tiếp với đường Vành đai 3,5 đang được triển khai. Sự gắn kết này tạo thành trục hành lang giao thông thông suốt, giảm tải áp lực cho cầu Thanh Trì và cầu Vĩnh Tuy hiện hữu.

Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028, kết nối trực tiếp với trục Vành đai 3,5.

Khi đi vào vận hành, công trình không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc giao thông mà còn là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các huyện phía Nam Hà Nội và các vùng lân cận thuộc tỉnh Hưng Yên.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch mới nhất từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tien-do-xay-dung-cau-ngoc-hoi-va-duong-dan-vanh-dai-35-ket-noi-ha-noi-hung-yen-428510.html