Ông Huỳnh Văn Hiếu, chủ trại cưa xẻ gỗ, đóng tàu tại khu phố Tân Hòa - Ảnh: Mỹ Tho
Ông Huỳnh Văn Hiếu, chủ trại cưa xẻ gỗ, đóng tàu tại khu phố Tân Hòa, phường Tân Long, cũng như nhiều cơ sở kinh doanh cùng ngành nghề tại đây rất lo ngại khi có thông tin tỉnh sẽ triển khai dự án xây kè chống sạt lở khép kín cồn Tân Long, bởi khi xây bờ kè bằng bê tông, các cơ sở cưa xẻ gỗ, đóng tàu thuyền sẽ không thể hoạt động.
Làng nghề truyền thống đóng tàu ghe biển - Ảnh: Mỹ Tho
Ông Hiếu nói: “Nếu làm bờ kè, trại đóng ghe tàu phải ngưng hoạt động vì bị bịt hết đường ghe tàu lên xuống khi sửa chữa hay đóng mới. Đâu phải chỉ chủ trại ghe tàu mình mất việc, mà kéo theo công nhân, tạp vụ cũng không có việc làm. Người dân đề nghị làm sao phải chừa bãi ghe tàu lên xuống ngang khoảng 12 mét để ghe tàu dễ hoạt động khi lên xuống trại ghe, chứ làm bịt ngang thì việc mưu sinh của dân sẽ rất khó khăn”.
Còn ông Văn Công Ngọ, chủ doanh nghiệp cưa xẻ gỗ, đóng tàu Tân Hiệp Hưng bức xúc: “Bờ kè xây chắn ngang đường nước ra vô, đường kéo tàu của công ty cũng như các hộ khác không làm được nữa, ảnh hưởng 100% do không còn hoạt động được. Tôi đề xuất thiết kế làm sao để có đường ghe tàu lên xuống cho các cơ sở làm nghề đóng tàu từ xưa đến giờ. Nếu chúng tôi phải nghỉ nghề thì nhà nước cần có chính sách di dời, tái sản xuất nơi khác”.
Làng nghề truyền thống đóng ghe tàu cồn Tân Long - Ảnh: Mỹ Tho
Đóng, cải hoán tàu thuyền là nghề truyền thống của người dân cồn Tân Long, TP.Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang. Nhiều doanh nghiệp hành nghề hơn 50 năm như: Doanh nghiệp DNTN Dân Phước, Công ty TNHH Sản xuất thương mại Tân Hiệp Hưng, các cơ sở Tân Hiệp Hưng, Tân Tiến Thành, Tân Long. Những đơn vị này lâu nay phục vụ sửa chữa tàu thuyền kéo đẩy, đóng mới tàu thuyền cho ngư dân, doanh nghiệp vận tải thủy của địa phương và các nơi khác.
Một trại sửa chữa ghe tàu ở cồn Tân Long - Ảnh: Mỹ Tho
Gần đây, khi chính quyền địa phương thông báo năm tới sẽ triển khai dự án làm bờ kè chống sạt lở tại cồn Tân Long, không chỉ chủ các cơ sở cưa xẻ gỗ và đóng tàu thuyền tại đây mà cả chủ các phương tiện thủy nội địa trong khu vực cũng lo lắng vì thiếu nơi sửa chữa, đóng mới phương tiện, gây khó khăn cho công tác kiểm định định kỳ.
Ông Châu Hồng Luật, chủ một doanh nghiệp kinh doanh du lịch ven sông thuộc xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre cho biết: “Bao nhiêu năm tôi đóng mới và sửa chữa tàu ở Tân Long, nếu cơ sở ở đây nghỉ thì biết làm ở đâu bây giờ. Hy vọng khi làm bờ kè nên có hướng "sáng tạo" để chủ tàu và người dân ở đây có chỗ kéo ghe, làm ghe tàu”.
Nhộn nhịp ghe tàu xuất phát từ cồn Tân Long - Ảnh: Mỹ Tho
Trước những bức xúc đó, nhiều người dân, doanh nghiệp ở cồn Tân Long đã có đơn kiến nghị gửi chính quyền địa phương và chủ đầu tư dự án xây bờ kè, đề nghị có hướng tháo gỡ, điều chỉnh, bổ sung thiết kế công trình sao cho hợp lý, nhằm ổn định tình hình sản xuất, kinh doanh đối với nghề truyền thống này.
Bà Lai Thanh Thủy, Chủ tịch UBND phường Tân Long cho biết: “Sau khi nhận được đơn kiến nghị của người dân, chính quyền phường đã mời các hộ dân đến trao đổi, ghi nhận ý kiến. Đồng thời, UBND phường đã đề xuất, kiến nghị các ý kiến của người dân đến chủ đầu tư dự án để xem xét, điều chỉnh cho phù hợp”.
Dự án chống sạt lở cồn Tân Long trước đây - Ảnh: Mỹ Tho
Dự án xây kè chống sạt lở khép kín cồn Tân Long do Ban Quản lý dự án đầu tư nông nghiệp và phát triển nông thôn làm chủ đầu tư, với kinh phí hơn 100 tỉ đồng. Vấn đề kiến nghị về cuộc sống, mưu sinh của nhiều doanh nghiệp, hộ làm nghề cưa xẻ gỗ, đóng tàu thuyền ở cồn Tân Long cần được chính quyền địa phương và chủ đầu tư quan tâm xem xét, điều chỉnh cho phù hợp, nhất là phải đảm bảo ổn định đời sống dân sinh.
V.K.K - Mỹ Tho