Tin nổi bật: Xem xét bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần; Yêu cầu Bộ Công an điều tra giá vật liệu xây dựng tăng bất thường; VCCI đề xuất bỏ cấp giấy phép đầu tư ra nước ngoài

2 ngày trướcBài gốc

Một số thông tin khác cũng thu hút sự quan tâm của độc giả như Bộ Công an đang đề xuất bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần, VCCI đề xuất bỏ cấp giấy phép đầu tư ra nước ngoài, nhiều dự án cao tốc và trạm dừng nghỉ đang chậm tiến độ.

Yêu cầu Bộ Công an điều tra giá vật liệu xây dựng tăng bất thường

Khai thác cát phục vụ thi công các dự án cao tốc ở ĐBSCL. Ảnh: Trung Chánh

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 85 về bình ổn giá vật liệu xây dựng. Theo công điện, gần đây giá một số vật liệu xây dựng như cát, sỏi, đá, gạch, vật liệu san nền, đắp nền đường… tăng cao bất thường, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xây dựng, tiến độ thi công công trình.

Do đó, Thủ tướng giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan điều tra, xử lý các tổ chức, cá nhân có hành vi thao túng thị trường, đầu cơ trục lợi trong hoạt động sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng và các hành vi bao che.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện, trình ban hành theo hình thức rút gọn Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Địa chất và khoáng sản trước ngày 1-7. Nội dung tập trung vào việc cắt giảm tối đa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh trong việc cấp phép khai thác khoáng sản, đặc biệt là khoáng sản thông thường làm vật liệu xây dựng, kịp thời giải quyết cấp bách nguồn cung cát, sỏi, đá, vật liệu san nền, đắp đường.

Xem xét bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bộ Công an đang đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 1 điều 64 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, quy định thời gian lái xe không quá 48 giờ trong một tuần được đề xuất bãi bỏ. Ngoài ra, quy định lái xe không quá 10 giờ một ngày và không lái xe liên tục quá 4 giờ được giữ nguyên. Thời gian làm việc của người lái xe trong một tuần sẽ được quy định thực hiện theo Bộ luật Lao động.

Bộ lý giải, đề xuất này dựa theo kiến nghị của Hiệp hội vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Các đơn vị này cho biết, việc quy định thời gian lái xe trong tuần của Luật Trật tự, an toàn giao thông là chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực; gây khó khăn cho hoạt động vận tải đường dài và bố trí lái xe của doanh nghiệp.

Khối ngoại trở lại mua ròng, VN-Index tăng lên mức 1.316 điểm

Sau bốn phiên bán ròng liên tiếp, khối ngoại hôm nay trở lại mua ròng với giá trị gần 280 tỉ đồng trên toàn thị trường. Riêng trên sàn HoSE, nhà đầu tư ngoại mua ròng hơn 325 tỉ đồng.

Kết thúc phiên giao dịch chiều nay (10-6), VN-Index tăng 5,66 điểm. Ảnh minh họa: LÊ VŨ

Kết thúc phiên giao dịch chiều nay (10-6), VN-Index tăng 5,66 điểm, lên mức 1.316,23 điểm. Toàn sàn HoSE có 162 mã tăng, 135 mã giảm và 60 mã đứng giá. Khối lượng giao dịch hơn 784,3 triệu cổ phiếu, tương đương giá trị hơn 18.430 tỉ đồng.

Tại nhóm VN30, thanh khoản đạt hơn 8.280 tỉ đồng. Rổ có 14 mã tăng giá, 9 mã giảm và 7 mã đứng giá. Chỉ số nhóm này tăng 8,26 điểm, lên thành 1.404,82 điểm. Trên sàn Hà Nội, HNX-Index giảm 0,09 điểm xuống 226,4 điểm. Toàn sàn có 73 mã tăng, 61 mã giảm và 71 mã đứng giá. UPCoM-Index giữ nguyên ở mức 98,19 điểm.

VCCI đề xuất bỏ cấp giấy phép đầu tư ra nước ngoài

Trong góp ý sửa đổi Luật Đầu tư, Liên đoàn thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) nhận định, đầu tư ra nước ngoài đang trở thành xu hướng của doanh nghiệp tư nhân, giúp doanh nghiệp tiếp cận công nghệ, mở rộng thị trường và tìm kiếm đối tác mới. Vì vậy, VCCI kiến nghị cơ quan quản lý xem xét bỏ quy định về chấp thuận chủ trương và cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư ra nước ngoài.

VCCI cho rằng, việc chấp thuận chủ trương đầu tư ra nước ngoài đối với doanh nghiệp nhà nước là hợp lý do liên quan đến vốn nhà nước. Tuy nhiên, việc áp dụng cơ chế cấp phép với doanh nghiệp tư nhân, dựa trên quy mô hay ngành nghề hiện chưa thể hiện rõ mục tiêu cụ thể. Trong khi đó, cơ chế này gây nhiều phiền hà cho nhà đầu tư vì mọi thay đổi đều phải điều chỉnh giấy chứng nhận. VCCI đánh giá, việc cơ quan nhà nước đánh giá hình thức, quy mô, địa điểm, tiến độ và nguồn vốn dự án là không cần thiết và khó khả thi.

Nhiều dự án cao tốc và trạm dừng nghỉ chậm tiến độ

Nhiều dự án cao tốc Bắc - Nam đang chậm tiến độ. Ảnh: TL

Liên quan đến các trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam, theo Cục Đường bộ Việt Nam, các ban quản lý dự án cùng các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng của 9/21 trạm dừng nghỉ còn lại trước ngày 15-6; chỉ đạo nhà đầu tư hoàn thành các thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thi công đáp ứng tiến độ yêu cầu và đủ điều kiện triển khai thu phí các tuyến cao tốc. Ban Quản lý dự án 85, Mỹ Thuận hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, phấn đấu ký kết hợp đồng trong tháng 6-2025 để thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu hoàn thành vào cuối năm nay.

Về tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam, hiện có 7 dự án chậm so với kế hoạch bao gồm Vũng Áng - Bùng sản lượng đạt 92,6%, chậm 4,4%; Vạn Ninh - Cam Lộ sản lượng đạt 91%, chậm 6,5%; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sản lượng đạt 65%, chậm 9,7%; Chí Thạnh - Vân Phong sản lượng đạt 77,6%, chậm 3,88%; Cần Thơ - Hậu Giang sản lượng đạt khoảng 71,4%, chậm 3%; Hậu Giang - Cà Mau sản lượng đạt khoảng 64%, chậm 7%; Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sản lượng đạt khoảng 41%, chậm 25%.

Đào Tân

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/tin-noi-bat-xem-xet-bo-quy-dinh-lai-xe-khong-qua-48-gio-tuan-yeu-cau-bo-cong-an-dieu-tra-gia-vat-lieu-xay-dung-tang-bat-thuong-vcci-de-xuat-bo-cap-giay-phep-dau-tu-ra-nuoc-ngoai/