Tỉnh lộ 236 xuống cấp, đường ra cửa khẩu gặp khó

3 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường ĐT.236 có điểm đầu tại km 22+900 quốc lộ 4B (cũ) thuộc địa phận xã Lộc Bình và điểm cuối tại Trạm kiểm soát liên hợp số 2 cửa khẩu Chi Ma, xã Mẫu Sơn với chiều dài 15 km đã được đưa vào sử dụng từ năm 2003. Đây là tuyến đường huyết mạnh phục vụ hoạt động XNK qua cửa khẩu Chi Ma. Tuy nhiên thời gian gần đây, nhiều đoạn trên tuyến đường này đã có dấu hiệu xuống cấp.

Tuyến đường ĐT.236 xuống cấp gây khó khăn cho phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu

Theo quan sát thực tế của phóng viên, trên tuyến, nhiều đoạn xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc lớp bê tông nhựa, rạn nứt mặt đường, cục bộ có vị trí lún cao su, lề đường một số đoạn trũng thấp, xói lở khiến việc lưu thông khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là khi các phương tiện lưu thông trên tuyến chủ yếu là xe container, xe tải trọng lớn chở hàng hóa XNK.

Ông Vi Văn Như, Bí thư Chi bộ, trưởng thôn Chi Ma, xã Mẫu Sơn cho biết: Khoảng 2 năm trở lại đây, tuyến đường xuống cấp đã ảnh hưởng lớn đến đi lại của người dân. Đường nhỏ hẹp, nhiều xe tải trọng lớn lưu thông, mỗi lần đi lại, chúng tôi phải nép sát mép đường thậm chí phải dừng lại để tránh xe. Trước thực trạng trên, người dân trong thôn đã nhiều lần có kiến nghị về việc sửa chữa, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn.

Không chỉ người dân, các doanh nghiệp, tài xế chở hàng hóa XNK qua cửa khẩu Chi Ma cũng bị ảnh hưởng bởi tuyến đường xuống cấp. Theo thông tin từ UBND xã Mẫu Sơn, từ năm 2024 đến nay, trung bình mỗi ngày có từ 200 đến 300 xe, cao điểm gần 400 xe tải trọng lớn di chuyển trên tuyến, tăng gấp 2 lần so với các năm trước.

Anh Phạm Văn Quang (tỉnh Bắc Ninh) chia sẻ: Tôi là tài xế thường xuyên chở linh kiện sản xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Chi Ma. Đường ĐT.236 vừa hẹp, vừa xuống cấp, tôi phải đi thật chậm, căng mắt quan sát, có lúc còn phải dừng lại chờ người dân nép vào lề mới dám cho xe đi tiếp. Chỉ cần sơ suất nhỏ là rất dễ xảy ra mất an toàn. Việc lưu thông khó khăn không chỉ gây áp lực cho tài xế, kéo dài thời gian vận chuyển, làm chậm tiến độ giao nhận, thông quan mà còn ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa.

Trên tuyến đường, nhiều đoạn xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc lớp bê tông nhựa

Ông Hoàng Vĩnh Hưng, Chủ tịch UBND xã Mẫu Sơn cho biết: Đường ĐT.236 là tuyến đường chính phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của người dân và doanh nghiệp hoạt động XNK qua cửa khẩu Chi Ma. Do đó tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Việc tuyến đường xuống cấp không chỉ gây khó khăn trong tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng lớn đến việc thu hút doanh nghiệp XNK. Trước thực tế trên, tại các cuộc họp thôn, tiếp xúc cử tri, người dân đã nhiều lần nêu ý kiến và chính quyền xã đã chủ động báo cáo, đề xuất UBND tỉnh, các sở, ngành chức năng quan tâm, bố trí nguồn vốn để cải tạo, nâng cấp tuyến đường.

Hạ tầng giao thông khu vực cửa khẩu có vai trò quan trọng đối với hoạt động XNK. Khi hệ thống đường kết nối nhỏ hẹp, xuống cấp sẽ khiến việc lưu thông của xe hàng bị gián đoạn, chậm trễ. Điều này làm thời gian vận chuyển và chờ thông quan kéo dài, làm tăng chi phí logistics, giảm hiệu quả khai thác cửa khẩu và ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ XNK hàng hóa của doanh nghiệp, nhất là trong các thời điểm cao điểm thông quan. Trước tầm quan trọng của tuyến đường cũng như mong mỏi của người dân, doanh nghiệp và chính quyền xã Mẫu Sơn, các sở, ngành chức năng của tỉnh đã xem xét, đánh giá thực trạng, đề xuất báo cáo UBND tỉnh có phương án xử lý, đầu tư nâng cấp phù hợp. Theo đó, ngày 14/11/2025, UBND tỉnh đã ban hành văn bản số 2589 đồng ý chủ trương cải tạo, sửa chữa cục bộ tuyến đường ĐT.236. Việc sửa chữa sẽ được triển khai trong tháng 1/2026 với tổng kinh phí 13 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Đặc biệt, theo Quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc được Thủ tướng chính phủ phê duyệt (Quyết định số 1199/QĐ-TTg ngày 14/10/2023), cặp cửa khẩu song phương Chi Ma - Ái Điểm được xác định sẽ nâng cấp trở thành cửa khẩu quốc tế trong giai đoạn 2021 – 2030, do đó, các sở, ngành của tỉnh đang tích cực tham mưu UBND tỉnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu XNK trong giai đoạn tới.

Ông Trần Đình Trung, Trưởng Phòng Kế hoạch – Tài chính, Sở Xây dựng cho biết: Hiện phòng đã tham mưu Sở Xây dựng báo cáo, trình UBND tỉnh tờ trình Quyết định chủ trương đầu tư Dự án Nâng cấp đường ĐT.236 có tổng mức đầu tư trên 1.164 tỷ đồng, chiều dài 12,5 km, quy mô 4 làn xe; đồng thời mở tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa XNK qua lối mở Co Sa (4,5km). Dự án đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030.

Việc tuyến đường ĐT.236 xuống cấp đang trở thành “điểm nghẽn” hạ tầng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông và hoạt động XNK qua cửa khẩu Chi Ma, nhất là trong bối cảnh hoạt động XNK qua đây ngày càng sôi động. Do đó, việc sớm triển khai đầu tư, mở rộng tuyến đường là yêu cầu cấp thiết, đáp ứng mong mỏi của người dân, doanh nghiệp, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác cửa khẩu, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Nam Khánh - Kim Chi

Nguồn Lạng Sơn : https://baolangson.vn/tinh-lo-hu-hong-xuat-nhap-khau-cham-buoc-5069916.html