Tuyến đường 83.000 tỷ nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

2 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội đã chính thức được khởi công, đánh dấu bước ngoặt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại tại cửa ngõ phía Đông Bắc. Với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 83.000 tỷ đồng, đây được xem là trục giao thông chiến lược, hiện đại nhất kết nối trực tiếp vùng văn hóa Kinh Bắc với trung tâm chính trị - hành chính của cả nước.

Mới đây, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội đã được khởi công với tổng vốn đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Trong ảnh là đoạn tuyến xây cầu vượt sông Đuống kết nối khu vực giáp ranh của Hà Nội - Bắc Ninh thuộc các xã Phù Đổng và Thuận An.

Quy mô kỹ thuật và phân đoạn đầu tư

Toàn tuyến có tổng chiều dài 41,316 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc hiện đại. Điểm nhấn của dự án là quy mô 10 làn xe cơ giới, cho phép tốc độ di chuyển tối đa đạt 120 km/h. Ngoài ra, hệ thống đường song hành được bố trí dọc hai bên với quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h, nhằm phục vụ nhu cầu giao thông nội vùng và kết nối các khu công nghiệp.

Toàn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội dài 41,316 km, tổng mức đầu tư lên đến khoảng 83.000 tỷ đồng. Trong ảnh là đoạn qua Quốc lộ 38 đi cầu Gồ, gần Trung tâm văn hóa Luy Lâu.

Phân đoạn qua địa bàn Hà Nội

Đoạn tuyến đi qua Hà Nội dài 13,55 km với tổng mức đầu tư 32.970,23 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 289,87 ha. Trong đó, dự án thực hiện làm mới 7 km và nâng cấp, mở rộng 6,55 km trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu lên chiều rộng 120 m.

Đoạn tuyến đi qua địa bàn Hà Nội dài 13,55 km, tổng mức đầu tư 32.970,23 tỷ đồng. Dự án gồm 7 km làm mới và 6,55 km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được nâng cấp mở rộng lên 120 m. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 289,87 ha. Trong ảnh là đoạn tuyến thuộc địa bàn xã Thuận An, Hà Nội và Trí Quả, Bắc Ninh.

Phân đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh

Đoạn chạy qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 27,766 km. Đây là khu vực tập trung nhiều nút giao quan trọng kết nối với các quốc lộ huyết mạch và khu kinh tế trọng điểm của địa phương. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho hệ thống đường song hành tại khu vực này ước tính khoảng 50.000 tỷ đồng.

Tuyến đường qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 27,766 km, tiêu chuẩn đường cao tốc 10 làn xe cơ giới, tốc độ 120 km mỗi giờ. Trong ảnh là đoạn qua phường Trí Quả, Bắc Ninh.

Tuyến đường song hành dọc theo 2 bên gồm 4 làn xe với tốc độ tối đa 80 km mỗi giờ. Tổng mức đầu tư sơ bộ 50.000 tỷ đồng. Trong ảnh là đoạn qua KCN Khai Sơn Thuận Thành.

Kết nối hạ tầng và tiềm năng phát triển

Dự án không chỉ là trục giao thông ngắn nhất kết nối sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài. Tuyến đường giao cắt và kết nối trực tiếp với Quốc lộ 38, Quốc lộ 17 và đường Vành đai 4 đang trong quá trình xây dựng.

Dự án cũng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, giảm tải cho Sân bay Nội Bài và mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực cửa ngõ Thủ đô. Trong ảnh là đoạn qua phường Trạm Lộ, gần nút giao với đường Vành đai 4.

Đặc biệt, tại khu vực xã Lâm Thao, dự án bố trí nhánh rẽ riêng dẫn vào sân bay Gia Bình. Nhánh chính của dự án sẽ tiếp tục hướng về phía Đông để kết nối với cầu Kênh Vàng, tạo thành mạch máu giao thông liên kết Bắc Ninh với Hải Phòng.

Hình ảnh nhánh rẽ qua khu vực sân bay Gia Bình và sẽ kết nối vòng cung với nhánh chính hướng về cầu Kênh Vàng nối Bắc Ninh - Hải Phòng.

Theo quy hoạch, dọc hai bên tuyến đường sẽ hình thành các khu đô thị hiện đại và hệ sinh thái logistics thông minh. Việc hoàn thiện hạ tầng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực lan tỏa mạnh mẽ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tuyen-duong-83000-ty-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-413625.html