Sau một năm khởi công, dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I (phường Tây Hồ, TP Hà Nội) đã dần lộ rõ hình hài. Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với sự vào cuộc đồng bộ của máy móc và nhân lực, hướng tới mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông, cảnh quan khu vực ven hồ Tây theo định hướng quy hoạch chung của Thủ đô Hà Nội.
Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I do UBND quận Tây Hồ (cũ) phê duyệt, có tổng mức đầu tư lên tới 552,697 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng lớn với 391,431 tỷ đồng, chi phí xây dựng khoảng 82,872 tỷ đồng.
Tuyến đường có chiều dài 1.260m, điểm đầu từ khu biệt thự Tây Hồ và điểm cuối giao cắt với đường Xuân Diệu, chính thức khởi công ngày 15/1/2025.
Ghi nhận tại hiện trường, đến nay dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục nền đường, hệ thống hạ tầng kỹ thuật và đang tiếp tục triển khai các phần việc còn lại. Các nhà thầu huy động tối đa máy móc, phương tiện cơ giới cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân nhằm thi công đồng bộ, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Quy mô mặt cắt ngang đường được chia thành 2 đoạn: Đoạn 1 từ điểm đầu giao với đường Xuân Diệu đến ngõ 35 đường Đặng Thai Mai có mặt cắt ngang rộng 93,6m gồm đường giao thông hai bên, mỗi tuyến rộng 19 - 21m (lòng đường 15m, vỉa hè phía đô thị rộng từ 4 - 6m), trục không gian cảnh quan ở giữa rộng 51,6m.
Đoạn 2 tiếp theo từ đoạn 1 đến điểm cuối tuyến, có mặt cắt ngang rộng 20,5m gồm lòng đường rộng 11,25m, vỉa hè hai bên 2 x 4,625m.
Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Tây Hồ cho biết, tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 48.338,6m2, liên quan đến 184 thửa đất của nhiều tổ chức và cá nhân. Xác định giải phóng mặt bằng luôn là vấn đề nhạy cảm, dễ nảy sinh khiếu kiện, Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng và chính quyền địa phương đã triển khai quy trình một cách bài bản, đúng quy định pháp luật.
Đến đầu tháng 12/2025, vẫn còn 10 trường hợp chưa chấp hành bàn giao mặt bằng tại khu vực Ao Khấu - Cửa Trại. UBND phường Tây Hồ và các đoàn thể đã kiên trì thực hiện phương châm "đi từng ngõ, gõ từng nhà", tổ chức đối thoại trực tiếp để lắng nghe tâm tư của bà con. Theo đó, đã có 3 hộ dân tự nguyện tháo dỡ công trình và ký biên bản bàn giao. Đối với 7 trường hợp còn lại không chấp hành, ngày 1/.12, lực lượng chức năng đã triển khai cưỡng chế theo đúng trình tự pháp luật.
Công trường dự án đường Đặng Thai Mai với máy móc, phương tiện cơ giới hoạt động liên tục.
Công nhân thi công hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến đường Đặng Thai Mai.
Dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai - giai đoạn I được triển khai theo định hướng Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông khu vực ven hồ Tây mà còn mở ra không gian phát triển đô thị mới, đồng bộ và hiện đại. Với định hướng phát triển Xanh - Văn hiến - Văn minh - Hiện đại, tuyến đường Đặng Thai Mai được kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng hình ảnh, bản sắc đô thị Hà Nội dựa trên bảo tồn và phát huy các giá trị di sản không gian, kiến trúc, cảnh quan, văn hóa - lịch sử, kết hợp hài hòa với phát triển đô thị sáng tạo trong tương lai.
Duy Minh