Toàn cảnh đại công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

3 giờ trướcBài gốc

Tranh thủ thời tiết thuận lợi những tháng đầu năm, các nhà thầu thi công cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công song song, quyết tâm bám “đường găng” tiến độ để đưa công trình về đích đúng cam kết.

Cầu Trần Hưng Đạo là cây cầu biểu tượng bắc qua sông Hồng. Dự án này được khởi công ngày 9-10-2025, kết nối khu vực lõi trung tâm Hà Nội với phường Bồ Đề. Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ giảm áp lực giao thông cho cầu Chương Dương, nơi đang bị quá tải 8 lần công suất thiết kế, và cầu Vĩnh Tuy - nơi đang bị ùn tắc thường xuyên ở 2 đầu.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài tuyến khoảng 4,18km.

Dự án có điểm đầu từ ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông thuộc phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng (Hà Nội); điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và phường Bồ Đề.

Ghi nhận của phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tại công trường cầu Trần Hưng Đạo những ngày này cho thấy, không khí thi công đang rất tất bật, khẩn trương.

Các nhà thầu thực hiện đồng loạt 10 mũi thi công, trong đó 6 mũi thi công các trụ cầu chính và 4 mũi thi công đường dẫn phía Long Biên.

Nhà thầu tập trung vào các hạng mục nền móng, đặc biệt là thi công cọc khoan nhồi cho trụ cầu giữa sông Hồng. Thời tiết những ngày này và mực nước sông đang vào mùa cạn nên việc thi công thuận lợi.

Nhiều trụ cầu đã được đơn vị thi công hoàn thiện phần bê tông móng và tiến hành thi công phần trụ nổi.

Đơn vị thi công cọc khoan nhồi đoạn đường dẫn phía bên phường Long Biên và phường Bồ Đề.

Các trụ chính đã hoàn thành cọc khoan nhồi và đang chuyển sang giai đoạn thi công cọc ván thép.

Tranh thủ quãng thời gian thuận lợi, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ lên mức tối đa trước khi bước vào mùa mưa thường bắt đầu từ tháng 5-2026.

Hoạt động thi công diễn ra sôi động phía phường Bồ Đề với hàng chục công nhân thi công thành các ca, kíp từ sáng sớm đến đêm muộn.

Để đua tốc độ về đích và "chạy" mùa mưa lũ, hiện nhiều mũi thi công (vừa khoan đào, vừa làm lồng sắt, đổ bê tông...) ở hạng mục làm móng, trụ cầu được thực hiện đồng bộ.

Công nhân tập trung thi công các khung thép cọc nhồi với đường kính lớn, sau khi hoàn thiện, các khung thép này sẽ được đưa xuống các mũi khoan với độ sâu hàng chục mét.

Cầu Trần Hưng Đạo dự kiến hoàn thành năm 2027, không chỉ giảm tải cho khu vực lõi nội đô mà còn mang tính biểu tượng bởi kiến trúc và phương án chiếu sáng độc đáo.