Thi công nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp.
Sắp đến giờ “G”, sản lượng thi công mới đạt hơn 50%
Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh được chia làm 2 dự án thành phần 1 và 2. Trong đó, Dự án Thành phần 1 được UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và UBND tỉnh, Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 19-12-2025. Tuy nhiên, hiện nay, tiến độ dự án vẫn đang rất đáng lo ngại, một số nhà thầu thi công chậm dẫn đến nguy cơ dự án không thể hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật như đã đề ra.
Theo Sở Xây dựng, kết quả kiểm tra thực tế thi công dự án trong 2 tuần cuối tháng 9-2025 cho thấy, khối lượng thi công của các đơn vị trên hiện trường dự án có tiến triển chưa đáng kể. Điều này dẫn đến khối lượng tồn lại chuyển qua tuần tiếp theo ngày càng nhiều, đặc biệt là khối lượng đất đắp nền đường. Đặc biệt, một số nhà thầu như: Công ty cổ phần 479 Hòa Bình, Công ty cổ phần Hải Đăng khối lượng thi công không tăng theo kế hoạch đã đăng ký. Từ kết quả kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án, Sở Xây dựng đánh giá: Với diễn biến thời tiết và tình hình thi công của các nhà thầu như hiện nay thì việc hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 19-12-2025 là bất khả thi nếu không có sự nỗ lực, quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công.
Đối với Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) chủ đầu tư, chỉ đạo nhà thầu thực hiện việc thanh thải dòng chảy tại các vị trí kênh rạch, sông suối và sửa chữa các tuyến đường công vụ, đường dân sinh nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện, người dân tham gia giao thông và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong trường hợp để xảy ra mất an toàn giao thông do việc chậm trễ sửa chữa của các nhà thầu.
Theo đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án được đưa vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải. Đối với dự án, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo phải hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19-12-2025. Để đạt mục tiêu này, UBND tỉnh đã tổ chức lễ ký cam kết giữa chủ đầu tư và các nhà thầu; đồng thời, phát động kế hoạch 140 ngày đêm nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án.
Tuy nhiên, đến nay, tình hình thi công 2 gói thầu của Dự án Thành phần 1 vẫn đang bị chậm. Cụ thể, đến nay, sản lượng thi công dự án mới chỉ đạt hơn 50% giá trị hợp đồng đã ký và đang chậm gần 27% so với kế hoạch.
Lấy kết quả hoàn thành dự án để bố trí, sắp xếp cán bộ
Trên thực tế, để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thời gian qua đã thực hiện các giải pháp tăng tốc thi công. Theo đó, chủ đầu tư thực hiện bổ sung nhà thầu phụ, điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu thi công chậm. Mặc dù vậy, đến nay, tiến độ thi công dự án vẫn chưa có nhiều chuyển biến.
Thi công cầu vượt cao tốc trên đường Phùng Hưng, phường Tam Phước, tỉnh Đồng Nai, hạng mục Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Phạm Tùng
Phát biểu tại hội nghị giao ban về tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh vào đầu tháng 10-2025, ông Đinh Tiến Hải, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho rằng: Trong tháng 9-2025, thời tiết mưa nhiều đã làm ảnh hưởng lớn đến công tác thi công của các nhà thầu tại dự án. Chính vì vậy, đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu phải có biện pháp tăng cường thi công, bù tiến độ trong tháng 10-2025.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức, việc hoàn thành thông xe kỹ thuật Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là nhiệm vụ chính trị của Tỉnh ủy, UBND tỉnh trước Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng nhằm phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Do đó, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện nghiêm các nội dung chỉ đạo của UBND tỉnh để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Cụ thể, chủ đầu tư thực hiện bổ sung nhà thầu, chỉ đạo các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, vật tư, nhân công thực hiện thi công “3 ca, 4 kíp”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”… “Tập thể ban lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phải quán triệt, xác định đây là nhiệm vụ chính trị hàng đầu để tập trung chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án. Việc hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là kết quả để xem xét bố trí, sắp xếp cán bộ lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh trong thời gian tới” - Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết.
Phạm Tùng