GR Supra A90 Final Edition được phát triển dựa trên các mẫu xe đua tham gia những giải đấu như NASCAR, Endurance và Formula DRIFT, đặc biệt là chiếc GR Supra GT4. Mẫu xe này sử dụng chung nền tảng G29 với BMW Z4, sở hữu chiều dài cơ sở ngắn và trọng tâm thấp, tối ưu cho khả năng vận hành.
Điểm nhấn của phiên bản này chính là lớp sơn đen nhám độc quyền kết hợp với ngoại thất khí động học với các cánh gió phụ ở cản trước và sau, nắp capo, ốp hông...
Xe được trang bị bộ mâm 19 inch ở bánh trước và 20 inch ở bánh sau, đi kèm lốp Michelin Pilot Sport Cup 2, hệ thống phanh Brembo và hệ thống treo hiệu suất cao KW có thể điều chỉnh.
Thanh cân bằng và thiết lập góc camber bánh âm được tinh chỉnh để nâng cao cảm giác lái. Điểm nhấn ở phần đuôi là cánh gió khí động học dạng cổ thiên nga và hệ thống ống xả hiệu năng cao Akrapovic.
Nội thất của GR Supra A90 Final Edition được trang bị ghế Recaro bọc Alcantara màu đỏ với khung sợi carbon, dây an toàn màu đỏ và bệ tay trung tâm ốp sợi carbon, tạo cảm giác thể thao mạnh mẽ. Đáng chú ý, xe còn được tích hợp khung bảo vệ khi lật, một trang bị thường thấy trên các mẫu xe dành cho đường đua.
Về động cơ, GR Supra A90 Final Edition sử dụng khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L (mã B58), được nâng cấp để đạt công suất 429 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm, mạnh hơn đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn (công suất từ 335-382 mã lực, mô-men xoắn 495-500 Nm). Xe chỉ sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, cho phép đạt tốc độ tối đa 270 km/h, vượt qua giới hạn thông thường 250 km/h.
Tại thị trường Đức, GR Supra A90 Final Edition có giá 142.800 Euro (khoảng 155.000 USD, tương đương 3,97 tỷ đồng). Trong khi đó, phiên bản Supra tiêu chuẩn động cơ 3.0L có giá khởi điểm 80.000 USD (2,05 tỷ đồng), còn phiên bản 2.0L có giá từ 69.000 USD (1,76 tỷ đồng). Mức giá của Final Edition cao hơn so với Porsche 911 Carrera (128.700 Euro) và 911 Carrera T (141.700 Euro).
Một số hình ảnh của GR Supra A90 Final Edition:
Lê Minh