Theo UBND TP.HCM, để làm dự án Vành đai 4 (đoạn qua TP.HCM), TP cần gần 12.000 tỉ đồng. Vì vậy, UBND TP.HCM trình HĐND TP đề xuất ban hành Nghị quyết thống nhất chủ trương triển khai dự án.
Theo UBND TP, dự án Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 207 km, điểm đầu tại xã Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, điểm cuối tuyến nối với đường trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM.
Khu vực dự án đường Vành đai 4 đi qua trên địa bàn TP.HCM.
Dự án đi qua địa bàn 5 tỉnh, TP gồm: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An. Trong đó, có đoạn 3,8 km nằm trên địa phận TP.HCM nhưng thuộc phần đầu tư của tỉnh Long An. Riêng đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Dương được triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh Bình Dương thông qua.
Các đoạn còn lại đi qua các địa phương sẽ được gộp thành một dự án tổng thể để trình Quốc hội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 122.774 tỉ đồng. Dự kiến, dự án sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Trong đó, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương khoảng 31.033 tỉ đồng, ngân sách địa phương hơn 38.631 tỉ đồng và nguồn vốn BOT kêu gọi từ khu vực tư nhân khoảng 53.109 tỉ đồng.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, TP.HCM dự kiến bố trí khoảng 2.054 tỉ đồng, tỉnh Long An 20,81 tỉ đồng, Đồng Nai 55,4 tỉ đồng, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu không bố trí vốn trong giai đoạn này.
Giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM bố trí khoảng 9.929 tỉ đồng, Long An hơn 9.979 tỉ đồng, Đồng Nai 12.324 tỉ đồng và Bà Rịa - Vũng Tàu 4.268 tỉ đồng.
Tổng vốn ngân sách TP.HCM tham gia khoảng 11.983,88 tỉ đồng, chia làm hai giai đoạn triển khai dự án. Theo UBND TP.HCM, TP đủ khả năng cân đối ngân sách hai giai đoạn nêu trên cho dự án theo phương thức PPP.
Vì vậy, để hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4, UBND TP.HCM trình HĐND TP xem xét ban hành Nghị quyết thống nhất chủ trương triển khai dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, chủ trương đảm bảo cân đối gần 12.000 tỉ đồng từ ngân sách để tham gia thực hiện dự án.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1, dự án Vành đai 4 TP.HCM sẽ giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 8 làn xe, xây tuyến chính cao tốc 4 làn, 2 làn khẩn cấp, cùng đường gom và đường song hành hai bên.
UBND TP cho biết tuyến đường Vành đai 4 là tuyến đường có tính chất là đường vành đai liên vùng kết nối nhiều trục giao thông hướng tâm lớn, kết nối với các đầu mối giao thông quan trọng. Đặc biệt, việc khép kín đường Vành đai 4 TP.HCM sẽ phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội, bảo đảm phục vụ an ninh, quốc phòng vùng Đông Nam Bộ và TP.HCM.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu TP.HCM, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính đảm bảo tiến độ gửi hồ sơ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 TP.HCM.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính (Hội đồng thẩm định Nhà nước) khẩn trương phối hợp với UBND TP.HCM hoàn thiện Báo cáo thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4, trình Chính phủ trước ngày 6-4. Đồng thời, phối hợp với Tổng Thư ký Quốc hội để đăng ký nội dung trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV về dự án Vành đai 4.
Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và UBND TP.HCM để chuẩn bị Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội.
ĐÀO TRANG