TP. HCM 'căng mình' xử lý rác khi bãi rác Đa Phước chỉ nhận ban đêm

5 giờ trướcBài gốc

Từ ngày 1/12, bãi rác Đa Phước chuyển sang chế độ chỉ tiếp nhận rác thải rắn sinh hoạt vào ban đêm, buộc TP. Hồ Chí Minh phải điều chỉnh toàn bộ hệ thống thu gom và vận chuyển chất thải. Trước đó, bãi rác tại xã Hưng Long duy trì tiếp nhận rác 24/24, nhưng nay chỉ hoạt động từ 18 giờ tối hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau.

Việc thay đổi khung giờ tiếp nhận khiến công tác thu gom và vận chuyển rác của Thành phố chịu áp lực lớn. Hiện 14 quận, huyện cũ của TP. Hồ Chí Minh mỗi ngày điều phối khoảng 4.550 tấn rác (443 chuyến xe), gồm 1.800 tấn vào ca ngày (175 chuyến) và 2.750 tấn vào ca đêm (268 chuyến). Khi quy định mới có hiệu lực, toàn bộ 1.800 tấn rác ca ngày phải chuyển sang thu gom ban đêm, trong khi xe vận chuyển chỉ có 11 giờ để hoạt động, làm tăng nguy cơ ùn ứ cục bộ.

Một khu vực xử lý chất thải tại bãi rác Đa Phước - Ảnh: Báo điện tử VTV.

Trả lời tại buổi Họp báo kinh tế xã hội chiều 4/12, ông Tống Viết Thành - Phó phòng Quản lý chất thải rắn thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, cho biết khoảng 1.800 tấn rác sinh hoạt ban ngày (175 chuyến xe) sẽ phải dồn cả sang ca đêm, trong bối cảnh công suất tiếp nhận ban đêm tại Đa Phước đã ở mức rất cao, khoảng 2.750 tấn/ngày.

“Việc điều chỉnh khung giờ cấm xe và cho phép xe vận chuyển chất thải sinh hoạt lưu thông xuyên suốt là giải pháp cấp bách nhằm bảo đảm thu gom, vận chuyển không bị gián đoạn”, ông Tống Viết Thành nhấn mạnh.

Để giảm tải áp lực, Thành phố lập phương án phân bổ lại khối lượng chất thải khoảng 450 tấn/ngày từ các phường trung tâm sẽ chuyển tạm sang Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc (Củ Chi); phần còn lại, khoảng 1.350 tấn/ngày, tiếp tục đưa về Đa Phước theo ca đêm.

Xe rác xếp hàng trước cổng Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước hồi tháng 1/2025 - Ảnh: Báo điện tử Thanh Niên.

Trước yêu cầu cấp bách, UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Thông báo 745, giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp Công an TP. Hồ Chí Minh cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh xem xét điều chỉnh khung giờ cấm xe và cấp giấy phép lưu thông cho phương tiện vận chuyển rác trong nội đô. Song song, Sở Nông nghiệp và Môi trường hỗ trợ thẩm định lộ trình, cự ly bình quân và đơn giá vận chuyển đối với những đơn vị thay đổi tuyến.

UBND các phường, xã phối hợp Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực và đơn vị thu gom, vận chuyển tổ chức tuyên truyền, điều chỉnh thời gian thu gom tại nguồn từ ngày sang đêm; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động tại các trạm trung chuyển.

Để bảo đảm hệ thống vận hành trơn tru từ ngày 1/12/2025, UBND TP.HCM ban hành Công văn 2805 yêu cầu các phường, xã và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, bảo đảm thu gom, vận chuyển rác liên tục, không để gián đoạn.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh đánh giá việc điều chỉnh khung giờ cấm xe rác là giải pháp cấp bách nhằm đảm bảo không xảy ra ùn ứ rác trong đô thị, nhất là khi Đa Phước chỉ hoạt động ban đêm. Để duy trì an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, các sở ngành triển khai hai nhóm giải pháp: quản lý và kỹ thuật.

Về quản lý, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Sở Xây dựng và Phòng Cảnh sát Giao thông (PC08) thống kê, kiểm soát biển số phương tiện vận chuyển vào Đa Phước, bảo đảm xe lưu thông đúng số lượng, đúng tuyến, đúng quy định; đồng thời yêu cầu các đơn vị tuyên truyền tài xế tuân thủ luật giao thông và quy trình an toàn.

Về kỹ thuật, phương tiện vận chuyển phải thực hiện nghiêm quy trình vệ sinh môi trường theo Quyết định 1425, trong đó không để rơi vãi nước rác, vệ sinh và khử mùi trước khi rời trạm trung chuyển và phun rửa xe trước khi rời khu chôn lấp.

Ngoài ra, Ban Quản lý Khu liên hợp xử lý chất thải TP. Hồ Chí Minh sẽ giám sát đột xuất lộ trình xe qua hệ thống định vị, bảo đảm phương tiện đi đúng tuyến được phê duyệt và kịp thời chấn chỉnh khi phát hiện vi phạm.

Đức Bách

Nguồn Kinh tế Môi trường : https://kinhtemoitruong.vn/tp-hcm-cang-minh-xu-ly-rac-khi-bai-rac-da-phuoc-chi-nhan-ban-dem-104183.html