TP.HCM chính thức động thổ cầu Cần Giờ: Cầu dây văng 13.000 tỷ đồng lớn nhất thành phố

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 15/1/2026, TP.HCM chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cần Giờ cùng 3 dự án hạ tầng trọng điểm khác với tổng mức đầu tư toàn hệ thống lên đến 240.000 tỷ đồng. Đây là bước ngoặt quan trọng nhằm xóa bỏ thế độc đạo của phà Bình Khánh, kết nối huyện đảo duy nhất của thành phố với đất liền.

Quy mô và thông số kỹ thuật cầu Cần Giờ

Cầu Cần Giờ được thiết kế vượt sông Soài Rạp, kết nối huyện Nhà Bè (cũ) với huyện Cần Giờ (cũ). Theo phương án nghiên cứu, dự án có tổng chiều dài cầu chính gần 3km, cùng hơn 3,3km đường dẫn và các cầu phụ vượt sông Chà, Tắc Sông Chà, rạch Mương Ngang.

Công trình có quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế đạt 80km/h. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu dây văng lớn nhất thành phố và trở thành biểu tượng kiến trúc mới tại khu vực phía Nam.

Vị trí và hướng tuyến cầu Cần Giờ theo quy hoạch. Đồ họa: Hoàng Khánh

Cơ cấu nguồn vốn và phương thức đầu tư

Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 13.201 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 7.300 tỷ đồng, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng hơn 2.500 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí quản lý, tư vấn và dự phòng.

Về phương thức triển khai, dự án được chia làm hai hợp phần chính:

Công tác bồi thường, tái định cư: Sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Phần xây dựng cầu: Thực hiện theo hợp đồng BT với giá trị khoảng 10.668 tỷ đồng. Nhà đầu tư tự thu xếp khoảng 92% vốn, phần còn lại do Nhà nước hỗ trợ và được thanh toán bằng quỹ đất.

Tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và kết nối liên vùng

Hiện nay, việc di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và Cần Giờ chủ yếu phụ thuộc vào phà Bình Khánh, vốn thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Cầu Cần Giờ hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 40–50 phút, tạo đà thu hút đầu tư cho các dự án đô thị biển quy mô lớn.

Đáng chú ý, dự án còn là mắt xích chiến lược khi kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành thông qua nút giao phức hợp trị giá 2.900 tỷ đồng, hình thành trục giao thông hướng biển quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Internet

Các dự án hạ tầng cùng khởi động

Bên cạnh cầu Cần Giờ, TP.HCM cũng đồng loạt triển khai 3 dự án lớn khác bao gồm: Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) và cầu Phú Mỹ 2. Trong thời gian chờ cầu hoàn thiện vào năm 2028, thành phố đã bổ sung 3 phà trọng tải 200 tấn và mở tuyến tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ để giảm áp lực giao thông.

Sau khi hợp nhất dữ liệu với các khu vực lân cận, quy mô kinh tế của TP.HCM tiếp tục dẫn đầu cả nước với tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm 1/4 GDP toàn quốc. Việc đẩy mạnh hạ tầng được xem là động lực duy trì vị thế đầu tàu kinh tế này.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các thông báo pháp lý chính thức từ thành phố.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tphcm-chinh-thuc-dong-tho-cau-can-gio-cau-day-vang-13000-ty-dong-lon-nhat-thanh-pho-418519.html