TP.HCM đầu tư 36.000 tỷ xây cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2

2 giờ trướcBài gốc

UBND TP.HCM vừa trình Hội đồng nhân dân (HĐND) Thành phố xem xét chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm là cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2. Tổng mức đầu tư cho hai công trình này ước tính hơn 36.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế phía Nam.

Cầu Phú Mỹ 2: Trục kết nối mới đến sân bay Long Thành

Dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 23.185,6 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Đơn vị đề xuất đầu tư là Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe (6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp). Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM), điểm cuối kết nối với đường Liên Cảng (tỉnh Đồng Nai). Dự án dự kiến triển khai từ năm 2025 đến 2029, với thời gian xây dựng thực tế khoảng 3 năm.

Vị trí xây cầu Phú Mỹ 2. Ảnh: Báo Pháp luật TP. HCM

Về cơ cấu tài chính, nhà đầu tư sẽ huy động 100% vốn thi công. TP.HCM dự kiến thanh toán bằng quỹ đất trị giá hơn 15.083 tỷ đồng và ngân sách Thành phố khoảng 5.807,5 tỷ đồng trong vòng 3 năm sau khi công trình hoàn thành. Khi đi vào hoạt động, cầu Phú Mỹ 2 sẽ giảm tải đáng kể cho cầu Phú Mỹ hiện hữu và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Cầu Cần Giờ: Xóa bỏ phà Bình Khánh, mở lối ra biển

Song song đó, dự án cầu Cần Giờ được đề xuất với tổng vốn 13.201 tỷ đồng để thay thế phà Bình Khánh đã quá tải. Cầu có chiều dài toàn tuyến 6,3km, phần cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3km, thiết kế 6 làn xe với vận tốc 80km/h.

Dự án đi qua huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029. Công trình được chia thành hai dự án thành phần:

Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bằng vốn ngân sách (khoảng 2.533 tỷ đồng).
Dự án thành phần 2: Xây lắp theo hợp đồng BT với tổng vốn 10.668 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách tham gia 8%, còn lại do nhà đầu tư huy động.

Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Internet

Đột phá hạ tầng và liên kết vùng

Việc đầu tư đồng bộ cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 không chỉ mở rộng không gian đô thị về phía Nam mà còn hoàn thiện chuỗi logistics kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP.HCM đến sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống cảng biển nước sâu.

Theo số liệu kinh tế mới nhất, TP.HCM và Đồng Nai hiện là hai trong số những địa phương có GRDP cao nhất cả nước. Việc khơi thông hạ tầng giữa hai khu vực này được đánh giá là nhiệm vụ cấp bách để duy trì đà tăng trưởng và phát huy tối đa hiệu quả khai thác của siêu sân bay Long Thành trong tương lai.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-36000-ty-xay-cau-can-gio-va-cau-phu-my-2-413354.html