Ảnh minh họa.
UBND TP HCM vừa ban hành kế hoạch 19 bước để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh (thuộc khu vực Long An cũ). Dự án có tổng chiều dài gần 10 km đi qua địa bàn thành phố, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, trong đó vốn thực hiện theo Hợp đồng BOT hơn 6.600 tỷ đồng.
Tuyến đường được nâng cấp, mở rộng với mặt cắt ngang 60 m, quy mô 10 - 12 làn xe, các nút giao chính được thiết kế khác mức bằng cầu vượt. Vận tốc thiết kế cho đoạn tuyến chính là 80 km/giờ (6 - 8 làn) và 60 km/giờ cho 4 làn đường song hành hai bên.
Dự án được chia làm ba thành phần: hai thành phần đầu tư bằng ngân sách nhà nước thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, trong khi thành phần 3 thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) - Hợp đồng BOT, sử dụng 100% nguồn vốn của nhà đầu tư.
Trước đó, Sở Xây dựng TP HCM đã trình UBND TP thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6.674 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 5.000 tỷ đồng và chi phí thiết bị hơn 155 tỷ đồng. Dự án dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2029, với thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 23 năm 5 tháng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) sẽ tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước để chọn nhà đầu tư dự kiến trong quý II/2026.
Hai dự án thành phần đầu tư bằng ngân sách nhà nước cũng đang được triển khai. Thành phần 1 tại phường Tân Tạo và An Lạc, tổng vốn gần 1.068 tỷ đồng, ảnh hưởng 101 hộ dân, trong đó 61 hộ phải giải tỏa trắng. Thành phần 2 tại phường Bình Đông, xã Tân Nhựt và xã Bình Chánh, tổng vốn gần 8.543 tỷ đồng, ảnh hưởng khoảng 2.140 hộ dân, trong đó 1.761 hộ giải tỏa trắng.
Hiện UBND TP HCM đã hoàn thành việc họp với người dân, thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thông báo thu hồi đất. Công tác xác định giá đất cụ thể và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đang được triển khai khẩn trương.
UBND TP giao Ban Giao thông chủ động thực hiện các bước bồi thường, thu hồi đất, di dời hạ tầng kỹ thuật và phối hợp với các địa phương liên quan. Các xã, phường cùng chủ đầu tư phải báo cáo tiến độ hàng tuần và cập nhật phần mềm quản lý tiến độ dự án.
Theo Sở Xây dựng, Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 có ý nghĩa quan trọng trong kết nối và phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ nói chung và TP HCM nói riêng. Tuyến đường kết nối trực tiếp nhiều trục giao thông lớn như Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh, cao tốc TP HCM - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành, đồng thời là cửa ngõ ra vào của Bến xe miền Tây, góp phần nâng cao năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Tây thành phố.
Trúc Ninh