Theo lộ trình, nhiều đầu việc quan trọng sẽ được hoàn tất trong tháng 3 nhằm tạo tiền đề khởi công. Thành phố sẽ thành lập Hội đồng thẩm định dự án, tổ chức tham vấn cộng đồng tại các khu vực tuyến đi qua và hoàn thiện hồ sơ thiết kế giữa kỳ (FEED).
Đồng thời, các nội dung liên quan đến cơ chế đầu tư, tiêu chuẩn kỹ thuật và nguồn vốn cũng được khẩn trương xử lý theo cơ chế ưu tiên, đảm bảo tiến độ chung.
Bước sang tháng 4/2026, dự án sẽ hoàn tất thẩm định và được phê duyệt đầu tư. Thành phố cũng sẽ chấp thuận nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - hợp đồng BT trong trường hợp đặc biệt.
Ngay sau khi bàn giao mặt bằng, các hạng mục đầu tiên như tường vây và nhà ga dự kiến được khởi công trong tháng 4. UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong xử lý hồ sơ, rút ngắn thời gian giải quyết và đảm bảo không phát sinh chậm trễ.
Phối cảnh tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm. Nguồn ảnh: THACO
Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 5,6 km, gồm 6 ga ngầm. Hướng tuyến dự kiến đi qua khu vực trung tâm, vượt sông Sài Gòn và kết nối trực tiếp với khu đô thị Thủ Thiêm.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 33.000 tỷ đồng. Dự án được nghiên cứu theo hình thức PPP, trong đó doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Trường Hải (THACO) tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đây là một trong ba đoạn quan trọng của tuyến metro số 2, có tổng chiều dài hơn 60 km, kết nối từ trung tâm thành phố đến khu vực Tây Bắc Củ Chi.
Trước đó, đoạn Bến Thành - Tham Lương đã được khởi công từ đầu năm 2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Khi tuyến metro số 2 được kéo dài đến Thủ Thiêm và kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, TP.HCM sẽ hình thành hành lang vận tải hiện đại.
Trục này cho phép kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất - trung tâm thành phố - sân bay Long Thành, góp phần nâng cao năng lực giao thông liên vùng và giảm áp lực cho hệ thống hạ tầng hiện hữu.
Song song với dự án này, TP.HCM đang đẩy mạnh nghiên cứu và triển khai thêm các tuyến metro khác như tuyến số 6 và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Trong đó, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến dài khoảng 42 km với 20 nhà ga, tổng mức đầu tư hơn 84.000 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu khởi công trước giữa năm 2026.
Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM sẽ đạt hơn 1.000 km với 27 tuyến, mở rộng kết nối với các địa phương lân cận như Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Từ nay đến năm 2030, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành gần 200 km đường sắt đô thị, và nâng lên khoảng 450 km vào năm 2035. Khối lượng công việc lớn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ và quyết liệt giữa các cơ quan quản lý và nhà đầu tư.
Việc thúc đẩy sớm tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng đô thị, đồng thời nâng cao năng lực kết nối và sức cạnh tranh của TP.HCM trong giai đoạn tới.
Văn Hùng