TP.HCM thành lập hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc nút giao Gò Công quy mô 4 tầng

2 giờ trướcBài gốc

Hội đồng thi tuyển gồm 9 thành viên đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức nghề nghiệp và cơ sở đào tạo chuyên ngành kiến trúc - xây dựng, bao gồm: Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Hội Kiến trúc sư TP.HCM, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Trường Đại học Kiến trúc TP.HCM, Trường Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP.HCM và Trường Đại học Mở TP.HCM.

Trước đó, UBND TP.HCM đã phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển nhằm lựa chọn phương án kiến trúc phù hợp cho nút giao Gò Công, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển hạ tầng giao thông khu vực.

Nút giao Gò Công được quy hoạch tại vị trí giao cắt giữa đường Vành đai 3 và đường Nguyễn Xiển, thuộc phường Long Phước. Phạm vi nghiên cứu thiết kế bao gồm các đoạn tuyến liên quan đến đường liên vùng 4, tuyến Vành đai 3 và nhánh kết nối từ Vành đai 3 đến nút giao Trạm 2 Thủ Đức, nối với Xa lộ Hà Nội. Tổng diện tích khu vực nghiên cứu khoảng 24,87 ha.

Phối cảnh dự án Nút giao thông Gò Công 4 tầng. Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM

Theo định hướng, công trình được thiết kế dạng nút giao khác mức quy mô bốn tầng kết hợp đảo tròn trung tâm. Hệ thống giao thông sẽ gồm bốn nhánh ramp N1, N2, N3 và N4, mỗi nhánh bố trí hai làn xe.

Đối với tuyến Vành đai 3, dự án sẽ bổ sung thêm một đơn nguyên cầu cạn quy mô bốn làn xe để hoàn thiện theo quy hoạch. Hạng mục hầm chui trên nhánh kết nối từ Xa lộ Hà Nội qua khu vực Long Phước, hướng về cầu Đồng Nai 2, dự kiến được triển khai ở giai đoạn hoàn chỉnh tiếp theo.

Công trình dự kiến sử dụng kết cấu bê tông cốt thép với các giải pháp kỹ thuật như bê tông đổ tại chỗ, dầm bản và dầm SuperT. Các phương án kết cấu tại các vị trí tạo điểm nhấn kiến trúc sẽ được nghiên cứu theo hướng hài hòa với tổng thể không gian đô thị, đồng thời bảo đảm các yêu cầu về tổng mức đầu tư, tiến độ thi công và phạm vi giải phóng mặt bằng.

Theo phân loại, nút giao Gò Công là công trình giao thông đô thị cấp đặc biệt. Phương án thiết kế cần nghiên cứu tổ chức không gian, cảnh quan và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các tuyến giao thông lân cận, các tuyến metro dự kiến cũng như hệ thống sông rạch trong khu vực, đồng thời bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và tuyến kết nối Vành đai 3 - Xa lộ Hà Nội có tổng mức đầu tư khoảng 12.440 tỷ đồng. Dự án bao gồm hai hạng mục chính: xây dựng tuyến đường mới dài khoảng 5,9 km kết nối Vành đai 3 với Xa lộ Hà Nội và xây dựng nút giao Gò Công.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến như thoát nước mưa, thoát nước thải, hào kỹ thuật, hầm băng ngang đường và các công trình kỹ thuật liên quan. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông khu vực phía Đông TP.HCM, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác tuyến Vành đai 3 và giảm áp lực giao thông cho các trục đường cửa ngõ.

Văn Tùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tp-hcm-thanh-lap-hoi-dong-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-nut-giao-go-cong-quy-mo-4-tang-334603.html