Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển "Phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí, Quận 6 đến đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh".
Công trình kiến trúc điểm nhấn cửa ngõ TP
Cuộc thi do UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền quyết định tổ chức, với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm đơn vị tổ chức.
Về quy mô và phạm vi dự án, tuyến cầu đường Bình Tiên có chiều dài khoảng 3,66 km, đi qua địa bàn Quận 6, Quận 8 và huyện Bình Chánh với tổng mức đầu tư 6.196 tỉ đồng.
Điểm đầu nằm tại nút giao đường Bình Tiên với đường Phạm Văn Chí, điểm cuối là nút giao với đường Nguyễn Văn Linh.
Dự kiến công trình sẽ được xây dựng theo quy mô đường trục chính đô thị, với mặt cắt ngang từ 30 đến 40m, gồm 4 đến 6 làn xe.
Tổng diện tích đất sử dụng vào khoảng 22,46 ha, có 398 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 189 hộ bị giải tỏa một phần và 200 hộ bị giải tỏa toàn bộ.
Cuộc thi tuyển phương án kiến trúc lần này nhằm tìm được ý tưởng phương án kiến trúc công trình tối ưu có tính khả thi cao, độc đáo, hiện đại, đặc sắc và tạo điểm nhấn trong khu vực cửa ngõ phía Nam của TP.HCM.
TP.HCM muốn tìm ý tưởng độc đáo, khả thi, mang tính biểu tượng cho dự án cầu đường Bình Tiên. Ảnh: Đào Trang
Cuộc thi được tổ chức theo hình thức thi tuyển rộng rãi, không giới hạn số lượng đơn vị tham gia.
Các đơn vị tư vấn, công ty thiết kế hoặc liên danh trong và ngoài nước có đủ năng lực chuyên môn, kinh nghiệm trong lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch và giao thông cầu đường đều có thể đăng ký tham gia. Sau vòng xét duyệt hồ sơ năng lực, các đơn vị đủ điều kiện sẽ được mời vào vòng thi thiết kế chính thức.
Tuy nhiên, các công ty, tổ chức không đạt tiêu chuẩn năng lực theo quy định và các cá nhân là thành viên của Ban Tổ chức, Hội đồng thi tuyển, Tổ kỹ thuật hoặc các bộ phận có liên quan trực tiếp đến cuộc thi sẽ không được tham gia.
Thời gian tổ chức cuộc thi dự kiến là khoảng 75 ngày kể từ khi Kế hoạch thi tuyển được phê duyệt.
Cuộc thi hứa hẹn sẽ mang đến những ý tưởng đột phá cho một trong những tuyến giao thông trọng điểm kết nối các khu vực phía Nam của TP.HCM, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị bền vững.
Khởi công dự án cuối năm nay
Thông tin với PV PLO, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) cho biết dự án cầu đường Bình Tiên được kỳ vọng sẽ có ít nhất một gói thầu khởi công cuối năm nay.
Dự án sẽ bắt đầu từ đường Bình Tiên (quận 6), vượt qua Kênh Tàu Hủ và Kênh Đôi, đổ xuống đại lộ Nguyễn Văn Linh, nơi dự kiến sẽ hình thành một nút giao hiện đại.
Từ đây, tuyến đường sẽ tiếp tục kết nối trực tiếp với Quốc lộ 50 đang được mở rộng, tạo thành trục đường Bắc - Nam chiến lược. Không dừng lại ở đó, cuối tuyến Quốc lộ 50 sẽ giao cắt với cao tốc Bến Lức - Long Thành, vốn là một phần của Vành đai 3.
Trước đó, dự án cầu đường Bình Tiên được UBND TP.HCM phê duyệt triển khai năm 2011 với tổng mức đầu tư ban đầu 2.382 tỉ đồng theo hợp đồng BT. Sau đó dự án gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng, bố trí ngân sách và quỹ đất đối ứng, dẫn đến không thể khởi công dự án.
Đến năm 2018, TP.HCM điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2.607 tỉ đồng và ký thỏa thuận đầu tư với 4 nhà đầu tư theo hợp đồng BT. Tuy nhiên, khi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được Quốc hội thông qua năm 2020, hợp đồng BT bị loại bỏ. Đến tháng 9-2022, dự án cầu đường Bình Tiên chính thức dừng thực hiện theo hợp đồng BT.
Đến cuối năm 2024, dự án này được Sở Giao thông công chánh (nay là Sở Xây dựng) đưa vào danh mục 4 dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, áp dụng cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.
Song, đến tháng 4-2025, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên với tổng vốn gần 6.285 tỉ đồng, vốn đầu tư từ ngân sách TP.
TP.HCM mong muốn có công trình có điểm nhấn, mang tính biểu tượng.
Nhiều năm qua, TP.HCM luôn ra "đề bài" về việc tìm ra công trình kiến trúc mang tính biểu tượng.
Như trước đây, khi TP.HCM đang xây dựng nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060, TP cũng muốn sẽ có công trình biểu tượng được xác định trong quy hoạch.
Các công trình điểm nhấn kiến trúc tiêu biểu thì phải mang tính biểu tượng cho địa phương đó. Ví dụ: Nhà hát Opera Sydney (Nhà hát Con sò) tại TP Sydney - Úc, Hà Lan thì có công trình cối xay gió… mang ý nghĩa giá trị đặc biệt cho riêng địa phương đó, nhắc tới là nhớ đến TP đó ngay lập tức.
Vào năm 2019, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cũng nêu ý tưởng về việc làm cầu vượt biển nối huyện Cần Giờ (TP.HCM) và TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu). Đây được xem là một công trình mang tính biểu tượng như cầu Cổng Vàng - Golden Gate Bridge ở San Francisco (Mỹ).
NHƯ NGỌC