TP.HCM tính toán làm đường hai tầng nối thẳng tới sân bay Long Thành

6 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh đường hai tầng đang được nghiên cứu ở dự án cầu đường Phú Mỹ 2. Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM.

Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM về đẩy mạnh hạ tầng kết nối vùng, Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng dự án cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.

Đáng chú ý, nhiều đoạn trên tuyến đường Phú Mỹ 2 sẽ nghiên cứu triển khai mô hình đường hai tầng để giải quyết bài toán hạn chế về mặt bằng đô thị.

Cụ thể, đoạn qua đường Hoàng Quốc Việt (quận 7) hiện có lộ giới quy hoạch nhỏ, không đáp ứng đủ cho các giải pháp thiết kế đường đi dưới mặt đất như truyền thống. Do đó, việc xây dựng thêm tầng trên nhằm tận dụng không gian thẳng đứng được xem là giải pháp khả thi; vừa đảm bảo tăng năng lực lưu thông, giảm chi phí giải phóng mặt bằng vừa hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Theo ông Hưng, hướng tuyến dự án cầu đường Phú Mỹ 2 bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) đi theo hướng Đông kết nối vào Hoàng Quốc Việt, sau đó đến đường Đào Trí, vượt sông Đồng Nai, kết nối vào đường Liên Cảng, tiếp tục nối vào đường 25C (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai).

Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 dài khoảng 16,7 km, có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng. Đây là tuyến đường nằm trong mạng lưới 10 trục giao thông chính tốc độ nhanh theo quy hoạch phát triển của TP.HCM giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt.

Loại hình đường này có đặc điểm là ít gián đoạn, ít giao cắt, ít đèn tín hiệu, đảm bảo lưu thông thông suốt giữa các đô thị lớn. Tùy điều kiện thực tế, đường trục chính tốc độ nhanh có thể được thiết kế trên cao, dưới thấp, đi ngầm hoặc kết hợp nhiều tầng.

Tuyến Phú Mỹ 2 sẽ cùng với các tuyến trên cao đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và đường 25C (Đồng Nai) tạo thành trục giao thông nối thẳng đến sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành. Đồng thời, tuyến đường này còn nối khu Nam Sài Gòn với đô thị mới Nhơn Trạch nhằm thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế liên vùng.

Về tiến độ, Sở Xây dựng và Sở Tài chính của hai địa phương đang phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, thống nhất phương án đầu tư, hình thức và nguồn vốn. Trong tháng 5, hai địa phương sẽ hoàn tất nhóm công việc đầu tiên để trình UBND TP.HCM và Đồng Nai để xin chủ trương đầu tư. Dự án đặt mục tiêu được phê duyệt đầu tư trong quý IV năm nay và khởi công vào năm 2027.

Giải pháp đường nhiều tầng đã được nhiều quốc gia trên thế giới triển khai nhằm sử dụng hiệu quả quỹ đất đô thị. Do đó, việc TP.HCM nghiên cứu xây dựng đường hai tầng đánh dấu bước đi mới trong cách tiếp cận hạ tầng đô thị hiện đại. Mô hình này không chỉ tối ưu hóa quỹ đất mà còn hướng đến phát triển hệ thống giao thông đa tầng, kết nối liên vùng, từ đó tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực phía Nam TP.HCM.

Ngoài ra, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thảo luận và thống nhất các thủ tục tiếp theo để triển khai dự án cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, cầu đường Phú Mỹ 2 sẽ do UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản tổ chức triển khai đầu tư dự án.

Thảo Liên

Nguồn Znews : https://znews.vn/tphcm-tinh-toan-lam-duong-hai-tang-noi-thang-toi-san-bay-long-thanh-post1554232.html