Trong đó, thành phố đưa ra kế hoạch vay và trả nợ giai đoạn 2026 – 2030, với tổng mức vay dự kiến 167.890,3 tỷ đồng. Cụ thể, vay trong nước từ phát hành trái phiếu chính quyền địa phương là 139.876,4 tỷ đồng và vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ là 28.013,9 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo UBND TP.HCM, nhu cầu vay lại vốn vay nước ngoài của Chính phủ được xây dựng trên cơ sở các khoản vay đã ký của 4 dự án đang triển khai, gồm: Cải thiện môi trường nước TP.HCM giai đoạn 2; Vệ sinh môi trường giai đoạn 2; Xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên); Cải thiện môi trường nước tỉnh Bình Dương.
Ngoài ra, trong giai đoạn 2026 – 2030, thành phố dự kiến triển khai thêm 4 dự án: Cải thiện hệ thống thoát nước, nước thải và thích ứng biến đổi khí hậu tại lưu vực Tham Lương – Bến Cát (CRUS1); Cải thiện hệ thống thoát nước, nước thải và thích ứng biến đổi khí hậu tại lưu vực Tây Sài Gòn (CRUS2); Cải thiện môi trường nước giai đoạn 3; Thoát nước và xử lý nước thải khu vực Bến Cát.
Với nhu cầu vay bằng hình thức phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, TP.HCM dự kiến sử dụng cho hai mục đích: trả nợ gốc đến hạn (6.083,5 tỷ đồng) và đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (110.000 tỷ đồng).
Bên cạnh kế hoạch vay, thành phố cũng đưa ra kế hoạch trả nợ và nguồn trả nợ. Cụ thể, trong giai đoạn 2026 – 2030, tổng số trả nợ vay dự kiến là 30.532,95 tỷ đồng, gồm: trả nợ gốc 6.806,7 tỷ đồng và trả lãi, phí 23.726,2 tỷ đồng. Nguồn trả nợ gốc sẽ sử dụng từ dự toán vay để trả nợ, trong khi nguồn trả lãi và phí được bố trí trong dự toán chi cân đối ngân sách của thành phố.
Quang Bảo