TP. Hồ Chí Minh: Báo cáo Hội đồng Nhà nước về công trình xây dựng 3 dự án có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp

6 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh một tuyến cao tốc. Ảnh minh họa

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có Văn bản số 20713/SXD-QLCLCT về cung cấp thông tin công trình thuộc dự án quan trọng quốc gia, công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp cho Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng Nhà nước về CTXD).

Theo đó, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cung cấp thông tin, đề xuất Hội đồng Nhà nước về CTXD đưa vào danh mục các công trình Hội đồng Nhà nước về CTXD tổ chức kiểm tra. Có 3 công trình gồm:

Thứ nhất: Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (bao gồm cầu Phú Thuận qua sông Sài Gòn và cầu Thầy Cai qua kênh Thầy Cai) (dự án DATP 2-3 theo phương thức PPP).

Dự án được xây dựng tại phường Tây Nam, xã Nhuận Đức, xã Tân An Hội (TP. Hồ Chí Minh) và xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh. Tổng mức đầu tư là 7.969 tỷ đồng, với tổng chiều dài tuyến khoảng 16,7 km.

Giai đoạn hoàn chỉnh: Đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/h, 8 làn xe cao tốc; tổng bề rộng nền đường (bao gồm đường cao tốc và đường song hành) là Bnền = 74,5m.

Giai đoạn 1: Đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h, bề rộng nền đường Bnền = 25,5m theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT và Tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc – Yêu cầu thiết kế TCVN 5729-20212.

Dự án dự kiến khởi công trong năm 2026.

Bản đồ các tuyến đường sắt đô thị (metro) tại TP. Hồ Chí Minh và phối cảnh tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương)

Thứ hai: Dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 TP. Hồ Chí Minh (đoạn Bến Thành - Tham Lương).

Quy mô công trình bao gồm tổng chiều dài tuyến là 11,68km. Trong đó, đoạn tuyến đi ngầm dài khoảng 9,33km; đoạn chuyển tiếp khoảng 0,28km; đoạn đi cao dài khoảng 1,61km; đoạn đi mặt đất vào depot là 0,46km. Dọc tuyến bố trí 10 ga ngầm (bao gồm cả ga Bến Thành), một ga trên cao và một depot; cung cấp và lắp đặt hệ thống thiết bị phục vụ như đầu máy, toa xe, các hệ thống cơ điện, thông tin, tín hiệu, kiểm soát, bán vé tự động ...

Ngày khởi công dự kiến của dự án là 15/1/2026. Dự án thực hiện trong thời gian 2026-2030.

Phối cảnh Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

Thứ ba: Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Dự án được xây đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa với chiều dài tuyến chính khoảng 54,062km, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng trục 17tấn/trục. Công trình ga: Hai ga giai đoạn 1 bao gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ và bốn ga giai đoạn 2 (khi có nhu cầu) bao gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh; một Depot dự kiến đặt tại xã Cần Giờ; một trung tâm OCC tại xã Cần Giờ.

Dự án đã khởi công ngày 19/12/2025. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến đến năm 2028.

Quang Phương

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-bao-cao-hoi-dong-nha-nuoc-ve-cong-trinh-xay-dung-3-du-an-co-quy-mo-lon-ky-thuat-phuc-tap-10401596.html