Một bến thủy nội địa không phép trên rạch Bà Cua (nằm cách cầu Bà Cua 300m về phía hạ lưu) phường Long Trường. Ảnh: Quang Phương
Ngày 12/11, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh có Văn bản số 15619/SXD-QLĐT về kiểm tra, xử lý các vị trí chưa được công bố hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu trên địa bàn thành phố.
Trước đó, Cảng vụ Đường thủy nội địa thành phố đã có văn bản gửi Sở Xây dựng, báo cáo 59 vị trí chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu trên địa bàn thành phố.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa và quản lý hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu trên địa bàn thành phố, Sở Xây dựng đề nghị Công an thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng, Công an các phường, xã, đặc khu liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm đối với các bến thủy nội địa, khu neo đậu hoạt động khi chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố hoạt động; hành vi neo đậu phương tiện thủy để xếp dỡ, chuyển tải hàng hóa hoặc đón, trả khách tại các vị trí chưa được công bố hoạt động.
Một bến thủy nội địa từng hoạt động không phép trên địa bàn phường Trường Thạnh (nay thuộc phường Long Trường). Ảnh: Quang Phương
Sở Xây dựng đề nghị UBND các phường, xã liên quan chủ trì, phối hợp các đơn vị thuộc Công an thành phố và Sở Xây dựng kiểm tra, xử lý triệt để các bến thủy nội địa, khu neo đậu chưa được công bố hoạt động; các trường hợp vi phạm lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn quản lý.
Chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền, chịu trách nhiệm xử lý triệt để các bến thủy nội địa, khu neo đậu chưa được công bố hoạt động; các trường hợp vi phạm lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn quản lý. Có biện pháp tổ chức cưỡng chế đối với các trường hợp vi phạm nhằm xử lý triệt để hành vi vi phạm lấn chiếm sông, kênh, rạch và hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu sai quy định.
Sở Xây dựng giao Cảng vụ Đường thủy nội địa TP. Hồ Chí Minh, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương phối hợp với UBND các phường, xã và đặc khu Côn Đảo kiểm tra, xử lý các bên thủy nội địa, khu neo đậu chưa được công bố hoạt động theo thẩm quyền.
Danh sách 50 bến thủy nội địa, vị trí neo đậu (1 vị trí hình phía dưới) trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (cũ) chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố hoạt động. Ảnh: Quang Phương
Theo danh sách, trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (cũ) có 50 vị trí chưa được công bố hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu. Trong đó, có nhiều vị trí nằm trong phạm vi hành lang bảo vệ cầu, công trình vượt sông như: Bến đò Đoàn Thị Sáu (cách cầu Phú Xuân khoảng 30m hướng về ngã ba sông Nhà Bè – song Phú Xuân), bến ông Cao Tấn Nhiều (cách cầu Tạ Quang Bửu khoảng 45m về phía hạ lưu, phường Bình Đông), cụm bến đò Phú Xuân (cách cầu Phú Xuân khoảng 30m về hướng ngã ba sông Nhà Bè – song Phú Xuân, xã Nhà Bè).
Ngoài ra, còn có bến ông Nguyễn Mạnh Dũng (các ngã ba rạch Thầy Tiêu khoảng 500m về phía thượng lưu, xã Nhà Bè), bến ông Nguyễn Văn Thành (các cầu Chợ Đệm (cao tốc) khoảng 50m về phía thượng lưu, xã Tân Nhựt), bến ông Chung Văn Tùng (cách cầu Chợ Đệm khoảng 100m về phía thượng lưu, xã Tân Tạo), bên ông Tám và ông Bằng (các ngã 3 rạch Tân – Tắc sông Chà khoảng 10m về phía hạ lưu, xã Bình Khánh).
Danh sách 9 bến thủy nội địa, vị trí neo đậu trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố hoạt động. Ảnh: Quang Phương
Trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (cũ) có 9 vị trí chưa được công bố hoạt động bến thủy nội địa, khu neo đậu. Trong đó, có 2 nhiều vị trí nằm trong phạm vi hành lang bảo vệ cầu, công trình vượt sông: Bến Nhà Bè Như Ý (cách cầu Chà Và khoảng 50m về thượng lưu, xã Long Sơn) và bến Cao Nguyễn (cách cầu Bàn Thạch khoảng 20m, phường Phú Mỹ).
Quang Phương