TP Hồ Chí Minh: nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ do đâu?

3 giờ trướcBài gốc

Chậm tiến độ do biến động giá bồi thường đất

Về nguyên nhân các dự án trọng điểm bị chậm tiến độ, thậm chí có công trình gần 10 năm vẫn chưa hoàn thành, như: dự án nút giao Mỹ Thủy; dự án nâng cấp – mở rộng đường Lương Định Của…, được Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh Lương Minh Phúc thừa nhận là có.

Đối với dự án nút giao Mỹ Thủy, ông Lương Minh Phúc cho biết, dự án này được HĐND TP Hồ Chí Minh quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 07/NQ-HĐND ngày 21/4/2016, với tổng mức đầu tư 504 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách TP, thời gian thực hiện năm 2016 - 2021.

Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 hiện đã đạt 80% khối lượng. Ảnh: Tân Tiến

Các giai đoạn triển khai thực hiện dự án trên cơ sở tiến độ thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) của Ban Quản lý đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (cũ). Trong giai đoạn 1, dự án phải tạm ngưng chờ GPMB từ năm 2019 - 2024. Hiện nay, mặt bằng được nhận bàn giao khoảng 80%, Ban Giao thông đề nghị UBND phường Cát Lái, Ban Quản lý đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (cũ) bàn giao 100% mặt bằng vào tháng 10/2025, để các nhà thầu đồng loạt triển khai đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án vào tháng 4/2026.

Về nguyên nhân dự án chậm tiến độ, Giám đốc Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh Lương Minh Phúc cho biết, do có biến động giá bồi thường về đất làm tăng tổng mức đầu tư dự án BTGPMB từ 504 tỷ đồng lên 1.624 tỷ đồng; dự án phải thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư công. Thời gian thực hiện GPMB của địa phương từ 2023 đến nay; đến năm 2024, mặt bằng bắt đầu được bàn giao cho Ban Giao thông nhưng dưới dạng "da beo", do đó nhà thầu thi công chưa thể triển khai thực hiện.

Ngoài ra, các văn bản pháp luật về xây dựng như Luật Xây dựng, Luật Đấu thầu, Luật Đất Đai... thay đổi, chủ đầu tư phải mất thời gian chờ hướng dẫn thực hiện của các sở, ngành. Bên cạnh đó, mặt bằng thi công chật hẹp, vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông, khó khăn trong việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng 1 số hạng mục.

Ông Lương Minh Phúc cũng đưa ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án nút giao thông Mỹ Thủy là phối hợp với địa phương vận động hộ dân bàn giao mặt bằng; đôn đốc nhà thầu triển khai nhiều mũi thi công; phối hợp kịp thời giải quyết khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện. Hiện nay, Ban Giao thông đang tập trung đôn đốc các nhà thầu thi công để thông xe nhánh cầu vượt của nút giao vào ngày 30/4/2026.

Dự án điển hình chậm tiến độ

Đối với dự án nâng cấp - mở rộng đường Lương Định Của, ông Lương Minh Phúc khẳng định đây là dự án điển hình về việc không thể hoàn thành dự án do chậm trễ trong công tác BTGPMB. Ở những khu vực đã được bàn giao mặt bằng, Ban Giao thông và các nhà thầu thi công đều kiểm soát được tiến độ thi công. Theo đó, đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Hoàng, đến cuối tháng 10/2024 mới bàn giao được mặt bằng của hộ dân cuối cùng để phối hợp với các công ty điện, viễn thông, cấp nước thực hiện di dời, lắp đặt mới và tiếp tục thi công. Ban Giao thông đang đôn đốc đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh công tác thi công ngoài hiện trường; dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ phạm vi này trong tháng 10/2025.

Còn đoạn từ Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ đã được giao mặt bằng và thi công được khoảng 1/3 mặt đường bên phải tuyến từ năm 2019. Sau đó phải ngưng thi công chờ bàn giao mặt bằng phía còn lại (diện tích chưa bàn giao mặt bằng thuộc phạm vi 22.000m2 do chủ đầu tư dự án phát triển khu đô thị An Phú thực hiện, nhưng đến nay chưa thực hiện bồi thường).

“Hiện nay đoạn đường từ Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ cũng trùng với phạm vi dự án xây dựng nút giao thông An Phú đang triển khai. UBND TP đang quyết liệt chỉ đạo để giải quyết dứt điểm, phấn đấu để bàn giao diện tích mặt bằng thuộc phạm vi 22.000m2 trước ngày 28/2/2026, sẽ thi công và hoàn thiện trong tháng 9/2026” - ông Lương Minh Phúc khẳng định.

Đối với dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh cũ), ông Lương Minh Phúc cho biết, dự án này vừa thi công vừa phối hợp bàn giao, tiếp nhận mặt bằng từ chủ đầu tư dự án bồi thường là Ban BTGPMB huyện Bình Chánh (cũ); thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2025. Đến nay khối lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 80%; dự kiến cơ bản hoàn thành, thông xe công trình vào cuối năm 2025 (nếu được bàn giao toàn bộ mặt bằng trống trong tháng 9/2025, sau khi giải quyết vướng mắc 4 hộ dân và di dời hạ tầng kỹ thuật do Ban BTGPMB huyện Bình Chánh (cũ) làm chủ đầu tư.

Để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch, Ban Giao thông đang tiếp tục làm việc, đôn đốc Ban BTGPMB, địa phương, các đơn vị chủ quản hạ tầng kỹ thuật giải quyết vướng mắc về mặt bằng và báo cáo kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý kịp thời; đồng thời yêu cầu các nhà thầu khẩn trương thi công trên mặt bằng trống hiện có.

Cuối tháng 9/2025, xây cầu dự án nút giao thông Ngã Tư Đình

Dự án xây dựng nút giao thông Ngã Tư Đình (thuộc Quận 12 cũ), vào ngày 19/8/2025 Ban Giao thông đã khởi công giai đoạn 1. Thời gian thi công 1 tháng, từ ngày 19/8 đến ngày 21/9 và chỉ được thi công trong khoảng thời gian từ 22 giờ tối đến 5 giờ sáng hôm sau.

Trong giai đoạn 1, chưa thi công các hạng mục cầu mà chỉ thực hiện các công tác chuẩn bị, như: thi công biển báo phục vụ phân luồng giao thông; thi công phá dỡ mảng xanh và tháo dỡ dải phân cách thép tim đường quốc lộ 1 để tạo mặt bằng phục vụ thi công các giai đoạn tiếp theo. Tất cả các công việc trên chỉ làm vào ban đêm (từ 22 giờ tối đến 5 giờ sáng) và không có rào chắn trên mặt đường đang lưu thông, nên không thi công vào ban ngày.

Sau khi hoàn tất giai đoạn 1, Ban Giao thông sẽ triển khai thi công các hạng mục công trình (cầu chính) vào cuối tháng 9/2025.

Nút giao Ngã Tư Đình là nút giao giữa quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá. Khu vực này là điểm thường xuyên ùn ứ giao thông, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng, có 16 hộ dân bị ảnh hưởng với tổng diện tích đất sử dụng khoảng 2,52ha.

Cầu vượt có chiều dài 600m, được xây dựng trên quốc lộ 1, cầu rộng khoảng 17m, được thiết kế 4 làn xe.

Tân Tiến

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-nhieu-du-an-trong-diem-cham-tien-do-do-dau.847939.html