TP. Hồ Chí Minh: Xây thêm 7 cầu vượt thép để giảm ùn tắc giao thông

5 giờ trướcBài gốc

Cầu vượt thép tiếp tục được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông

Cầu vượt thép giúp giảm áp lực giao thông tại nhiều điểm nóng tại TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Thạc Hiếu

Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, thành phố đang đồng thời triển khai nhiều giải pháp để xử lý các điểm nghẽn giao thông. Trong đó, phương án phân luồng mới trên đường Cộng Hòa được áp dụng từ ngày 15/5, còn khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông từ ngày 23/5.

Dù thời gian triển khai chưa dài, cơ quan quản lý đánh giá bước đầu tình hình giao thông tại các khu vực này đã có những chuyển biến tích cực. Việc lưu thông của phương tiện thuận lợi hơn, đồng thời tạo điều kiện để lực lượng chức năng xử lý các tình huống phát sinh nhanh hơn so với trước.

Bên cạnh các giải pháp điều tiết giao thông ngắn hạn, thành phố đang chuẩn bị triển khai thêm nhiều công trình hạ tầng nhằm xử lý căn cơ tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm.

Theo Sở Xây dựng, kinh nghiệm thực tế trong giai đoạn 2010 - 2020 cho thấy cầu vượt thép là một trong những giải pháp mang lại hiệu quả rõ rệt nhất trong việc giảm áp lực giao thông tại khu vực đô thị.

Nhiều điểm nóng giao thông trước đây như Hàng Xanh, ngã tư Thủ Đức, Nguyễn Kiệm - Phạm Văn Đồng, Cây Gõ, Lăng Cha Cả, Hoàng Hoa Thám hay ngã sáu Gò Vấp đã ghi nhận tình trạng ùn tắc giảm từ 70 - 80% sau khi các công trình cầu vượt được đưa vào khai thác.

Từ thực tế đó, Sở Xây dựng đã đề xuất bổ sung 7 cầu vượt thép vào danh mục các dự án giao thông cấp bách cần triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.

Nhiều nút giao trọng điểm được đề xuất đầu tư cầu vượt

TP. Hồ Chí Minh sẽ xây cầu vượt thép tại các nút giao trọng điểm. Ảnh: Thạc Hiếu

Tại khu vực nội đô, Sở Xây dựng đề xuất xây dựng cầu vượt thép tại nút giao ngã 6 Công trường Dân Chủ, đi qua các phường Xuân Hòa, Vườn Lài và Hòa Hưng. Công trình được thiết kế theo hướng trực thông trục Võ Thị Sáu - Ba Tháng Hai, dài hơn 250m, rộng khoảng 8m với tổng mức đầu tư hơn 281 tỷ đồng.

Một cầu vượt khác cũng được đề xuất tại nút giao Ba Tháng Hai - Lê Đại Hành, đi qua các phường Phú Thọ và Minh Phụng. Công trình dài khoảng 480m, rộng 9m với hai làn xe hỗn hợp, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 404 tỷ đồng.

Tại nút giao Ba Tháng Hai - Lý Thường Kiệt, đi qua các phường Diên Hồng, Phú Thọ và Minh Phụng, thành phố đề xuất đầu tư cầu vượt thép trực thông trên đường Lý Thường Kiệt, dài khoảng 320m, rộng 9m với tổng vốn khoảng 269,5 tỷ đồng.

Đối với khu vực cửa ngõ, trên tuyến quốc lộ 51, thành phố dự kiến xây dựng thêm hai cầu vượt thép tại nút giao đường Phước Bình, khu vực giáp ranh TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai và nút giao đường B1, A2 dẫn vào KCN Mỹ Xuân nhằm giảm áp lực giao thông trên trục kết nối liên vùng.

Ngoài ra, danh mục đề xuất còn có cầu vượt tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám - Huỳnh Văn Cù và cầu vượt trên tuyến ĐT.994C giao với đường 30/04 tại khu vực Ẹo Ông Từ.

Theo kế hoạch, các dự án sẽ được đẩy nhanh thủ tục đầu tư trong năm nay, triển khai thi công ngay sau khi hoàn tất các bước chuẩn bị và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2027.

Theo ngành xây dựng, cùng với việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị, mở rộng các tuyến đường cửa ngõ và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, việc đầu tư thêm các cầu vượt thép được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực lưu thông và đáp ứng nhu cầu phát triển của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới.

Thạc Hiếu

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-xay-them-7-cau-vuot-thep-de-giam-un-tac-giao-thong-10418636.html