Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM về việc điều chỉnh khung giờ cấm đối với phương tiện vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trong khu vực nội đô. Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc giảm khung giờ cấm xe rác có thể làm gia tăng nguy cơ ùn tắc, tai nạn và mất an toàn giao thông.
Các xe vận chuyển rác ùn ứ trên đường số 7, phường An Lạc, TPHCM. Ảnh: Đông Hoàng
Bối cảnh đề xuất điều chỉnh giờ cấm
Theo nội dung phản hồi, từ ngày 1.12.2025, Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước (xã Hưng Long) chỉ tiếp nhận rác trong khung giờ từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau, thay vì hoạt động cả ngày như trước đây.
Sở Xây dựng TPHCM nêu, các khu vực trung tâm như Quận 1, 3 (trước đây) có nhu cầu thu gom liên tục để tránh tồn đọng rác từ chợ và cơ sở kinh doanh. Khi Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước ngừng nhận rác ban ngày, việc thu gom có nguy cơ bị gián đoạn do vướng khung giờ cấm xe, có thể dẫn đến ứ đọng rác trong nội đô.
Nội dung đề xuất và quan điểm của Sở Xây dựng TPHCM
Trước tình hình trên, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM đề xuất giảm khung giờ cấm xe trong khu vực nội đô xuống còn 7h30 - 9 (thay vì 6h - 9h) và 16h - 17h30 (thay vì 16h - 20h). Mục tiêu là giúp xe rác có thêm khoảng 1,5 giờ trước và sau thời điểm ra, vào các khu liên hợp xử lý chất thải để kịp vận chuyển rác.
Tuy nhiên, Sở Xây dựng TPHCM cho biết qua ghi nhận thực tế, trong các khung giờ cao điểm sáng (từ 6h đến 9h) và chiều (từ 16h đến 19h), mật độ phương tiện tại khu vực nội đô và các trục giao thông cửa ngõ luôn ở mức rất cao, thường xuyên xảy ra ùn ứ kéo dài.
Vì vậy, theo đánh giá của Sở Xây dựng TPHCM, việc giảm khung giờ cấm đối với xe vận chuyển rác sinh hoạt theo đề xuất nêu trên sẽ làm gia tăng áp lực lên hệ thống giao thông đô thị, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc, tai nạn và mất an toàn giao thông.
Khuyến cáo bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
Người điều khiển phương tiện khi lưu thông tại các trục cửa ngõ và khu vực nội đô vào giờ cao điểm cần chấp hành nghiêm quy định về làn đường, tốc độ, khoảng cách an toàn.
Các đơn vị liên quan rà soát phương án tổ chức giao thông, điều phối hoạt động vận chuyển rác phù hợp khung giờ tiếp nhận tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, hạn chế tác động đến giờ cao điểm.
CTVX