Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM báo cáo và đề xuất phương án xã hội hóa lắp đặt các tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè. Theo đề xuất, hai doanh nghiệp cam kết đầu tư tổng cộng 20.000 tủ đổi pin, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Đề xuất đầu tư 20.000 tủ đổi pin
Theo Sở Xây dựng, đơn vị đã tiếp nhận đề xuất của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Great Wealth và Công ty Cổ phần Phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green về việc tham gia đầu tư, lắp đặt trạm sạc và tủ đổi pin xe máy điện trên địa bàn thành phố.
Mô hình đổi pin kỳ vọng đem tới lợi nhuận tốt. Ảnh: V-Green
Công ty Great Wealth cam kết triển khai 10.000 tủ đổi pin đặt cạnh cột đèn chiếu sáng tại các tuyến đường có vỉa hè phù hợp, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026. Theo nội dung báo cáo, mô hình này nhằm tạo điều kiện chuyển đổi xanh cho xe máy điện của các nhà sản xuất như Honda, Yadea, Yamaha, VinFast… tại TPHCM.
Công ty V-Green cũng cam kết triển khai 10.000 tủ đổi pin trên các tuyến đường có vỉa hè phù hợp, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026, tạo điều kiện chuyển đổi xanh cho hơn 400.000 tài xế công nghệ và giao hàng tại TPHCM.
Theo phương án đề xuất, các tủ đổi pin có loại 6 - 12 khay, công suất từ 6 kW đến 12 kW. Cả hai doanh nghiệp đều cam kết tự đầu tư, vận hành và bảo trì bằng nguồn vốn của mình; đồng thời chấp nhận tự di dời, tháo dỡ và không yêu cầu bồi thường hay khiếu nại khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu dừng hoạt động.
Hạ tầng hiện nay và cảnh báo nguy cơ mất an toàn
Sở Xây dựng cho biết, hiện TPHCM có khoảng 100.000 xe máy điện, trong khi hạ tầng phục vụ mới chỉ gồm khoảng 300 trụ sạc nhanh và 50 điểm đổi pin. So với khuyến cáo chung của thế giới (bình quân 50 xe máy điện cho mỗi trụ sạc hoặc tủ đổi pin), hệ thống hiện nay được đánh giá là còn thiếu và chưa đáp ứng nhu cầu thực tế.
Cơ quan này cũng nêu thực trạng phần lớn người dân đang sạc xe máy điện tại nhà hoặc trong các khu chung cư, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn điện và phòng cháy chữa cháy.
Lộ trình, nhu cầu đến năm 2030
Trong Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông đang được hoàn thiện, Sở Xây dựng đã xây dựng lộ trình đến năm 2029, theo đó 100% xe môtô, xe gắn máy tham gia hoạt động vận tải công nghệ chở khách và hàng hóa tại TPHCM sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, tương đương khoảng 400.000 phương tiện.
Dự báo đến năm 2030, TPHCM có thể đạt khoảng 1,2 triệu xe máy điện và cần phát triển trên 25.000 trụ sạc, tủ đổi pin công cộng để đáp ứng nhu cầu.
Xe ôtô điện sạc pin trên đường Lê Lai, trung tâm TPHCM. Ảnh: Minh Quân
Kiến nghị quản lý để bảo đảm trật tự, an toàn
Từ các nội dung trên, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận chủ trương cho phép sử dụng tạm thời vỉa hè để triển khai lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện tại các cột đèn chiếu sáng công cộng hiện hữu, trên vỉa hè và dải phân cách đủ điều kiện.
Đồng thời, giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan xây dựng phương án lắp đặt, thống nhất vị trí, cấp phép thi công, thu phí sử dụng vỉa hè theo quy định; bảo đảm trật tự an toàn giao thông, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy và mỹ quan đô thị.
Số lượng và vị trí lắp đặt cụ thể sẽ được xem xét trên cơ sở tình trạng giao thông, mật độ lưu thông và bề rộng vỉa hè tại từng khu vực.
Theo đề xuất, các doanh nghiệp tham gia triển khai phải cam kết không quảng cáo trên tủ đổi pin, thanh toán đầy đủ tiền điện và phí sử dụng vỉa hè; tự di dời, hoàn trả mặt bằng khi có yêu cầu và phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và thuận tiện cho người dân.
CTVX