TPHCM: Giao MAUR làm chủ đầu tư 355km metro

một ngày trướcBài gốc

Với cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 188, TPHCM đặt mục tiêu phát triển đồng bộ hệ thống metro với tổng chiều dài 355km trong thập kỷ tới. Theo đó, MAUR sẽ trực tiếp chịu trách nhiệm đầu tư và triển khai các tuyến metro theo kế hoạch.

Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Ảnh tư liệu minh họa: Đình Dư

Cụ thể, tuyến 1 Bến Thành - An Hạ (tiếp nối tuyến Bến Thành - Suối Tiên) có chiều dài hơn 20km; tuyến 2 Bến Thành - Thủ Thiêm - Tham Lương - Củ Chi (62,2km); tuyến 3 Hiệp Bình Phước - Bình Triệu - Ngã 6 Cộng Hòa - Tân Kiên - An Hạ (45,8km); tuyến 4 Đông Thạnh - Sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Nguyễn Hữu Thọ - Khu đô thị Hiệp Phước (47,3km).

Tuyến 5 Long Trường - Xa lộ Hà Nội - Cầu Sài Gòn - Bảy Hiền - Depot Đa Phước (dài 53,9km); tuyến 6 Vành đai trong đi qua TP Thủ Đức, quận 7, Bình Chánh (53,8km); tuyến 7 Tân Kiên - Nguyễn Văn Linh - Thủ Thiêm - Thảo Điền - Thanh Đa - Khu Công nghệ cao - Vinhomes Grand Park (51,2km).

UBND TPHCM yêu cầu MAUR đề xuất phương án bố trí vốn cho các giai đoạn 2021-2025, 2026-2030 và 2031-2035, cũng như cần xây dựng kế hoạch phân bổ vốn hàng năm để đảm bảo tiến độ triển khai dự án.

MAUR có nhiệm vụ hoàn tất các thủ tục liên quan để kết thúc chủ trương đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bằng nguồn vốn ODA theo quy định. Dự kiến, tuyến metro số 2 sẽ khởi công vào năm 2025 và hoàn thành năm 2030.

Bên cạnh đó, 6 tuyến metro khác sẽ được triển khai với lộ trình giải phóng mặt bằng từ 2025-2027 và đồng loạt khởi công vào năm 2027.

Nếu triển khai đúng tiến độ, mạng lưới metro dài 355 km sẽ hoàn thành vào năm 2035, đáp ứng 40-50% nhu cầu đi lại của người dân, giảm tải áp lực lên hạ tầng giao thông đường bộ hiện nay.

Đình Dư

Nguồn SGĐT : https://dttc.sggp.org.vn/tphcm-giao-maur-lam-chu-dau-tu-355km-metro-post121648.html