TPHCM: Ngày đầu vận hành làn đảo chiều, đường Cộng Hòa giảm ùn ứ giờ cao điểm

3 giờ trướcBài gốc

Sáng 15-5, tuyến đường Cộng Hòa, một trong những “điểm nóng” ùn tắc của TPHCM, bắt đầu thí điểm phương án phân làn đảo chiều theo giờ cao điểm.

Ngay trong ngày đầu triển khai, giao thông trên tuyến cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực khi dòng xe lưu thông ổn định hơn, đặc biệt theo hướng vào trung tâm thành phố.

Ngay từ sáng sớm, tại đoạn từ đường Út Tịch đến Trường Chinh, hệ thống dải phân cách di động được đưa vào vận hành. Đội cảnh sát giao thông cũng túc trực liên tục để hướng dẫn người dân lưu thông theo phương án mới.

Khoảng 7 giờ sáng, lưu lượng phương tiện hướng từ Trường Chinh về trung tâm thành phố tăng nhanh. Tuy nhiên, khác với cảnh nối đuôi kéo dài thường thấy, dòng xe di chuyển khá đều.

Nhiều người dân cho biết thời gian di chuyển qua khu vực này được rút ngắn đáng kể. Anh Nguyễn Văn Thành, tài xế công nghệ thường xuyên chạy tuyến xung quanh khu vực sân bay, cho biết trước đây anh mất gần 30 phút để qua đoạn Cộng Hòa vào giờ cao điểm, nhưng sáng nay chỉ mất khoảng hơn 10 phút.

Ghi nhận đến khoảng 10 giờ sáng cùng ngày, tình trạng ùn ứ kéo dài gần như không xuất hiện trên toàn tuyến. Dòng xe di chuyển liên tục, đặc biệt đoạn gần nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất không còn cảnh chen chúc như thường lệ.

Theo phương án giao thông, TPHCM tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch) với chiều dài 1.600m. Tuy nhiên, phương án này không phải chuyển đường Cộng Hòa thành đường ba chiều, mà tuyến đường vẫn tổ chức lưu thông hai chiều như hiện nay. Điểm thay đổi là việc điều chỉnh linh hoạt chiều lưu thông của các làn xe ở giữa tuyến theo từng khung giờ trong ngày để phù hợp lưu lượng phương tiện thực tế.

Có thể nhân rộng mô hình làn đảo chiều sau thí điểm

Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khoảng một tháng triển khai, cơ quan chức năng sẽ đánh giá hiệu quả thực tế để điều chỉnh phù hợp. Nếu phát huy hiệu quả như kỳ vọng, mô hình phân làn đảo chiều linh hoạt có thể được nghiên cứu áp dụng ở thêm nhiều tuyến đường thường xuyên ùn tắc khác trên địa bàn TPHCM.

Giải pháp này nhằm tận dụng tối đa mặt đường hiện hữu thay vì phải mở rộng hạ tầng trong ngắn hạn. Tuyến đường Cộng Hòa vốn là trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc thành phố với sân bay Tân Sơn Nhất nên thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm sáng và chiều.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải TPHCM (nay là Sở Xây dựng) từng phối hợp Công an thành phố điều tiết linh hoạt làn xe trên cầu vượt thép Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa vào giờ cao điểm theo hướng có mật độ giao thông lớn hơn và duy trì đến nay.

Lê Vũ - Minh Thảo

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/tphcm-ngay-dau-van-hanh-lan-dao-chieu-duong-cong-hoa-giam-un-u-gio-cao-diem/