Trả lại không gian cho người đi bộ trong xu hướng đô thị mới

2 giờ trướcBài gốc

Một mô hình đô thị mới đang hình thành, nơi bước chân được tôn vinh và việc đi bộ trở thành lựa chọn ưu tiên trong cuộc sống hằng ngày. Ảnh: Nation Thailand

Xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch trong tư duy quy hoạch đô thị: từ “thành phố của phương tiện” sang “thành phố của con người”. Động lực của sự thay đổi đến từ yêu cầu giảm phát thải, cải thiện môi trường đô thị và nâng cao chất lượng sống, đặc biệt khi giao thông cơ giới là nguồn gây ô nhiễm không khí và tiếng ồn đáng kể.

Trong bối cảnh đó, nhiều nhà quy hoạch bắt đầu nhìn nhận đường phố không chỉ là hạ tầng giao thông, mà còn là “không gian xã hội”. Những khu vực dành cho người đi bộ có thể trở thành nơi gặp gỡ, giao lưu văn hóa và tổ chức các hoạt động cộng đồng, góp phần làm sống động đời sống đô thị.

Một ví dụ tiêu biểu là kế hoạch cải tạo phố Oxford tại London. Theo Nation Thailand, tuyến phố mua sắm nổi tiếng này từ lâu phải đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí. Chính quyền thành phố dự kiến từng bước hạn chế xe cơ giới trên đoạn phố dài khoảng 2km, đồng thời bổ sung cây xanh, khu nghỉ chân và không gian sinh hoạt ngoài trời. Bên cạnh mục tiêu cải thiện môi trường, dự án còn nhằm tăng sức hấp dẫn của khu bán lẻ trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển mạnh.

Thực tế, mô hình phố đi bộ đã được triển khai ở nhiều đô thị từ nhiều thập niên trước. Tại Copenhagen (Đan Mạch), phố Stroget được chuyển thành khu đi bộ từ năm 1962 và nhanh chóng trở thành trung tâm văn hóa - thương mại sôi động.

Ở châu Á, phố Nam Kinh tại Thượng Hải là một trong những tuyến phố đi bộ đông đúc nhất thế giới. Trong khi đó, việc cải tạo Quảng trường Thời đại ở New York năm 2009 cho thấy ngay cả các đô thị có mật độ giao thông cao cũng có thể tái tổ chức không gian theo hướng ưu tiên người đi bộ.

Các nghiên cứu đô thị cho thấy phố đi bộ mang lại nhiều lợi ích rõ rệt. Việc giảm phương tiện cơ giới giúp cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn; đồng thời tạo ra “hạ tầng xã hội”, nơi cư dân và du khách giao lưu, tham gia các hoạt động văn hóa và cộng đồng. Tác động kinh tế cũng khá đáng kể. Nhiều khảo sát cho thấy lượng người qua lại tại các khu phố đi bộ thường tăng lên, kéo theo sự phát triển của cửa hàng bán lẻ, nhà hàng và dịch vụ du lịch.

Nhìn rộng hơn, xu hướng phát triển thành phố thân thiện với người đi bộ phản ánh sự thay đổi trong cách đánh giá chất lượng sống đô thị, khi các thành phố ngày càng coi trọng không gian công cộng, an toàn giao thông và sự thuận tiện trong sinh hoạt hằng ngày. Vì vậy, mở rộng các khu vực ưu tiên người đi bộ đang trở thành một định hướng quan trọng của quy hoạch đô thị thế kỷ XXI.

HÙNG LÂM

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/tra-lai-khong-gian-cho-nguoi-di-bo-trong-xu-huong-do-thi-moi-3327741.html