Trung Quốc cấp tốc chế tạo tàu sân bay hạt nhân Type 004 và tiêm kích tàng hình J-35

3 giờ trướcBài gốc

Trung Quốc đã bắt đầu đóng tàu sân bay thứ tư, được gọi là Type 004, có kích thước lớn hơn đáng kể so với "người tiền nhiệm" Type 003 và được cho là sử dụng lò phản ứng hạt nhân.

Hình ảnh vệ tinh của một ụ tàu khô tại xưởng đóng tàu ở Đại Liên đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông quốc tế, cho thấy công việc đối với hàng không mẫu hạm mới đã bắt đầu.

Theo nhận xét, Type 004 sẽ là tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc, lò phản ứng cho phép tàu thực hiện các hoạt động trên phạm vi toàn cầu mà không cần tiếp nhiên liệu.

Lượng giãn nước của tàu sân bay Type 004 dự kiến đạt mức 110.000 - 120.000 tấn, trở thành tàu chiến lớn nhất từng được đóng ở châu Á, thậm chí vượt qua cả lớp Ford của Mỹ.

Với lượng giãn nước như trên, hàng không mẫu hạm này có thể mang theo hơn 90 máy bay cánh cố định, bao gồm tiêm kích hạm J-15T và J-35, máy bay cảnh báo sớm KJ-600, máy bay chống ngầm và máy bay không người lái tấn công.

Căn cứ hình ảnh vệ tinh, lễ đặt sống tàu có thể đã diễn ra vào giữa năm 2025. Tàu sân bay Type 004 sẽ được trang bị hệ thống máy phóng điện từ, cho phép triển khai máy bay hạng nặng với tải trọng chiến đấu tối đa.

Điều này sẽ mở rộng đáng kể khả năng tác chiến của Type 004 so với các tàu sân bay trước đây của Hải quân Trung Quốc sử dụng đường cất cánh kiểu nhảy cầu như Liêu Ninh và Đại Liên.

Dự kiến Type 004 sẽ trở thành trung tâm hoạt động chung của Hải quân Trung Quốc với khả năng chỉ huy và kiểm soát được nâng cao, cùng hệ thống phòng không tích hợp có thể vượt trội so với Aegis của Mỹ.

Đội hộ tống tàu sân bay sẽ bao gồm các tàu khu trục Type 055A/B, khinh hạm Type 054B và tàu ngầm hạt nhân Type 095, biên đội này thậm chí còn đáng nể hơn nhóm tác chiến hàng không mẫu hạm của Mỹ.

Bên cạnh việc chế tạo tàu sân bay hạt nhân, kênh truyền hình Trung Quốc CCTV còn phát sóng cảnh sản xuất tiêm kích hạm tàng hình J-35 mới nhất cho lực lượng hàng không hải quân của mình.

Đoạn phim được đăng tải cho thấy một trong những chiếc J-35 đã phủ lớp sơn lót nhưng chưa có lớp hấp thụ sóng vô tuyến. Máy bay này sản xuất tại nhà máy của SAC (Tập đoàn Hàng không Thẩm Dương) và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm 2025.

Một số tiêm kích mới đã bắt đầu bay thử nghiệm trên boong tàu sân bay Phúc Kiến. Trong khi đó, hàng loạt máy bay khác đang được sản xuất ở các giai đoạn sẵn sàng khác nhau.

Những chiếc J-35 đang được thử nghiệm từ boong tàu sân bay mới được đánh dấu phù hợp trên thân - hình ảnh một con cá mập, biểu tượng tiêu chuẩn của ngành Hàng không Hải quân Trung Quốc.

Ban đầu, có thông tin cho rằng J-35 được chế tạo cho tàu sân bay mới của Trung Quốc thuộc Dự án Type 003, nhưng khả năng cao nó sẽ hiện diện với số lượng lớn trên chiếc Type 004 đang chế tạo.

Dự kiến số lượng J-35 sản xuất cho 2 tàu sân bay Type 003 và Type 004 sẽ vào khoảng 100 chiếc, con số sẽ lớn hơn nếu Trung Quốc chế tạo đủ 6 biên đội tác chiến hàng không mẫu hạm như kế hoạch.

Việt Dũng

Theo Defense Express

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/trung-quoc-cap-toc-che-tao-tau-san-bay-hat-nhan-type-004-va-tiem-kich-tang-hinh-j-35-post625927.antd