UAE tăng cường quan tâm đến máy bay chiến đấu KF-21

13 giờ trướcBài gốc

Theo thông tin do Không quân Hàn Quốc công bố ngày 7/8, Tham mưu trưởng Không quân Hàn Quốc, Tướng Lee Young-soo, và Thứ trưởng Quốc phòng Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi, đã thực hiện chuyến bay hữu nghị cấp cao từ Căn cứ Không quân Sacheon ở tỉnh Nam Gyeongsang.

Tướng Lee đã lái một máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50 do Hàn Quốc sản xuất, trong khi Al Alawi ngồi ghế sau của nguyên mẫu KF-21 Boramae, đánh dấu lần đầu tiên một nhà lãnh đạo quốc phòng UAE trực tiếp trải nghiệm máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Hàn Quốc.

Thứ trưởng Quốc phòng UAE Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi giơ ngón tay cái lên từ ghế sau của máy bay KF21 Boramae trong chuyến bay giao lưu tại căn cứ không quân Sacheon.

Chuyến bay mang tính biểu tượng này phản ánh sự quan tâm bền bỉ của ông Abu Dhabi đối với KF-21 Boramae kể từ năm 2023, khi UAE tìm hiểu khả năng tham gia chương trình phát triển chiến đấu cơ này.

KF-21 Boramae là mẫu máy bay chủ lực của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ quốc phòng Hàn Quốc và là dự án hàng không quân sự tham vọng nhất của nước này cho đến nay.

Được phát triển bởi Korea Aerospace Industries với Indonesia là đối tác nhỏ, KF-21 Boramae là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4,5 được thiết kế cho cả nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không và tấn công.

Nó tích hợp hình dạng tối ưu hóa tàng hình để giảm tiết diện radar, radar AESA sản xuất trong nước, cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại, máy tính nhiệm vụ công suất lớn và bộ tác chiến điện tử tiên tiến.

Máy bay có thể mang theo nhiều loại đạn dược dẫn đường chính xác nội địa và phương Tây, mang lại sự linh hoạt trong hoạt động cho các khách hàng xuất khẩu trong tương lai.

Với tốc độ tối đa Mach 1,83, bán kính chiến đấu khoảng 1.000 km và khả năng tải trọng lớn, nó được thiết kế để thu hẹp khoảng cách giữa máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư hiện có và nền tảng tàng hình thế hệ thứ năm.

So với các máy bay chiến đấu tiên tiến khác, KF-21 Boramaesở hữu những lợi thế riêng, chẳng hạn như với KAAN của Thổ Nhĩ Kỳ, cả hai đều nhắm đến cùng một phân khúc thị trường, nhưng KF-21 có lợi thế về độ hoàn thiện phát triển, với một số nguyên mẫu đã bay thử nghiệm và đang trải qua các thử nghiệm tích hợp vũ khí.

Còn so với F-35 Lightning II, KF-21 có khả năng tàng hình kém hơn và thiếu khả năng kết nối mạng thế hệ thứ năm đầy đủ, nhưng bù lại, chi phí mua sắm và vận hành thấp hơn đáng kể, bảo trì đơn giản hơn và ít hạn chế xuất khẩu hơn, điều này có thể hấp dẫn các quốc gia đang tìm kiếm sự độc lập về hoạt động.

Khi so sánh với Eurofighter Typhoon của Châu Âu, KF-21 được hưởng lợi từ thiết kế hoàn toàn mới, kết hợp khả năng tàng hình ngay từ đầu và kiến trúc mở cho phép nâng cấp nhanh hơn.

So với Dassault Rafale Pháp, KF-21 Boramae là nền tảng mô-đun mới hơn với tiềm năng tích hợp hệ thống trong tương lai lớn hơn, trong khi lợi thế của Rafale nằm ở thành tích chiến đấu dày dặn.

So với Gripen E/F của Thụy Điển, KF-21 có khả năng mang tải trọng lớn hơn, radar tiên tiến hơn và khả năng tấn công tầm xa hơn, mặc dù Gripen vẫn giữ được lợi thế về hoạt động phân tán và hiệu quả chi phí.

Đối với UAE, KF-21 Boramae có thể trở thành một yếu tố then chốt trong chiến lược hiện đại hóa không quân, bổ sung cho các máy bay F-16E/F Block 60 Desert Falcon hiện có và máy bay Rafale F4 sắp ra mắt.

Khả năng tích hợp vũ khí không phải của Mỹ của KF-21 Boramae, cùng với khả năng tham gia của ngành công nghiệp địa phương, phù hợp với chính sách mua sắm của Abu Dhabi, hướng tới đa dạng hóa nhà cung cấp và chủ quyền công nghệ.

Việc được trải nghiệm trực tiếp buồng lái dành cho một lãnh đạo quốc phòng cấp cao của UAE là một đặc quyền hiếm có trong ngoại giao chương trình máy bay chiến đấu và báo hiệu sự tin tưởng ngày càng sâu sắc giữa hai quốc gia.

Với triển lãm hàng không Dubai vào tháng 11/2025, sẽ có màn trình diễn ấn tượng của KF-21 Boramae dự kiến sẽ nhận được sự chú ý mạnh mẽ trong khu vực.