Vận tải Biển Việt Nam (VOS) chốt mua 2 tàu dầu trọng tải hơn 50.000 DWT

14 giờ trướcBài gốc

Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS - sàn HoSE) vừa thông qua phương án mua 02 tàu dầu sản phẩm cỡ MR nhằm tăng cường năng lực đội tàu trong thời gian tới.

Cả hai tàu này được đóng vào năm 2021 tại Trung Quốc. Trong đó, tàu thứ 1 hiện có tên gọi Celsius Philadelphia, trọng tải 50.302 DWT, có giá mua ước tính tối đa là 35 triệu USD (khoảng 902 tỷ đồng) và chi phí nhận tàu, đăng lý tàu cùng các chi phí khác khoảng 1,3 tỷ đồng.

Vận tải Biển Việt Nam dự kiến sẽ sử dụng khoảng 70% vốn vay để mua tàu Celsius Philadelphia, 30% vốn còn lại sẽ do công ty tự chuẩn bị. Khoản vốn vay dự kiến có kỳ hạn 07 năm, lãi suất 7%/năm trong 01 năm đầu tiên, từ những năm tiếp theo sẽ vay với lãi suất 8,5%/năm. Khoản vay được đảm bảo bằng tàu hình thành từ nguồn vốn vay và các tài sản khác của công ty với tổng giá trị tài sản thế chấp không quá 35% tổng giá trị tài sản được ghi trong báo cáo tài chính quý 1/2025 (khoảng 3.073 tỷ đồng).

Nếu tự khai thác, Vận tải Biển Việt Nam sẽ hoàn vốn đầu tư tàu Celsius Philadelphia sau khoảng 9,4 năm.

Ban lãnh đạo Vận tải Biển Việt Nam cho biết, nếu tự khai thác, thời gian hoàn vốn đối với tàu Celsius Philadelphia sẽ là khoảng 9,4 năm. Trong khi đó, nếu cho thuê định hạn, thời gian thu hồi vốn sẽ kéo dài trong 10,6 năm. Giả sử mỗi năm doanh thu giảm 3% hoặc lãi suất tăng 2%, thời gian hoàn vốn có thể tăng lên lần lượt là 10,3 và 9,7 năm đối với phương án tự khai thác; 11,3 năm và 11 năm đối với phương án cho thuê.

Tàu thứ 2 có tên Celsius Porthsmouth với trọng tải 50.299 DWT. Chiếc tàu này có giá mua tối đa khoảng 37 triệu USD (khoảng 954 tỷ đồng), chi phí nhận tàu, đăng ký tàu và các chi phí khác là gần 1,3 tỷ đồng.

Đối với tàu này, Vận tải Biển Việt Nam cũng dự kiến phân bổ nguồn vốn giống như với tàu Celsius Philadelphia. Về hiệu quả đầu tư, Vận tải Biển Việt Nam dự kiến tàu Celsius Porthsmouth sẽ hoàn vốn trong 11,6 năm nếu tự vận hành và 12,7 năm nếu cho thuê.

Vận tải Biển Việt Nam cũng cho biết, tàu Celsius Portsmouth đang được khai thác theo hợp đồng thuê định hạn với giá gần 23.000 USD/ngày, thời hạn trả tàu từ 17/11/2025-16/01/2026. Với thời điểm nhận bàn giao dự kiến từ 15/06-15/07/2025, công ty sẽ có doanh thu ổn định ngay sau khi nhận tàu.

Nếu hai thương vụ trên diễn ra thành công, đội tàu của Vận tải Biển Việt Nam sẽ nâng lên mức 18 chiếc, trong đó có 7 chiếc tàu dầu. Năm nay, công ty đã lên kế hoạch đầu tư thêm loạt tàu mới, bao gồm các loại như tàu container đã qua sử dụng; đầu tư đóng mới và/hoặc mua re-sale và/hoặc mua lại tàu đã qua sử dụng cỡ Ultramax; đầu tư 04 tàu dầu sản phẩm cỡ MR (40.000 - 50.000DWT).

Về triển vọng kinh doanh năm nay, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 diễn ra hồi cuối tháng 4/2025, ban lãnh đạo Vận tải Biển Việt Nam cho biết, nếu chính sách thuế quan mới của Mỹ được áp dụng, có thể sẽ dẫn đến việc tái cấu trúc các luồng vận chuyển hàng hóa trên toàn cầu, thúc đẩy nhu cầu hàng hóa từ các khu vực khác về châu Á và ngược lại, mở ra các cơ hội kinh doanh nếu được nắm bắt kịp thời.

Minh Huế

Nguồn Tạp chí Công thương : https://tapchicongthuong.vn/van-tai-bien-viet-nam--vos--chot-mua-2-tau-dau-trong-tai-hon-50-000-dwt-141694.htm