Vành đai 4 TP HCM đoạn qua xã Hiệp Phước: Quy hoạch 3,8 km nối vào khu công nghiệp

một giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1-5 thuộc tuyến Vành đai 4 TP HCM. Đây là bước chuẩn bị quan trọng cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng hệ thống đường gom trên địa phận TP HCM, đoạn từ ranh giới tỉnh Tây Ninh đến Cảng Hiệp Phước.

Vừa qua, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 - 5.

Quy mô và hướng tuyến dự án thành phần 1-5

Dự án thành phần 1-5 có điểm đầu tại ranh giới giữa xã Tân Lập, tỉnh Tây Ninh và xã Hiệp Phước, TP HCM. Điểm cuối của tuyến kết nối với đường trục Bắc - Nam quy hoạch (đường Nguyễn Hữu Thọ) tại khu vực quy hoạch xây dựng cảng và khu công nghiệp Hiệp Phước. Tổng chiều dài nghiên cứu tuyến chính là 3,8 km.

Đường Rạch Chim - trục đường nằm trên ranh giới giữa xã Tân Lập (tỉnh Tây Ninh) với xã Hiệp Phước (TP HCM).

Bên cạnh tuyến chính, dự án còn bao gồm việc đầu tư hệ thống đường bên và đường gom với tổng chiều dài xây dựng khoảng 6,8 km. Các tuyến đường này sẽ được bố trí hai bên cao tốc và hai bên các nhánh thuộc nút giao cuối tuyến để đảm bảo khả năng tiếp cận khu vực cảng biển.

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông, phạm vi thực hiện dự án thành phần 1 - 5 dài khoảng 3,8 km.

Công tác bồi thường và hỗ trợ tái định cư tại chỗ

Diện tích đất chiếm dụng phục vụ dự án ước tính gần 40 ha, ảnh hưởng trực tiếp đến 195 hộ dân. Đáng chú ý, khu vực triển khai có hệ thống mạng lưới thủy sản, đê bao và cống điều tiết nước phục vụ sản xuất. Tuyến đường cũng đi qua gần các khu nghĩa trang và cơ sở sản xuất nhỏ lẻ tại địa phương.

Diện tích đất chiếm dụng của dự án thành phần 1-5 là khoảng gần 40 ha, ảnh hưởng đến 195 hộ dân.

Đối với những hộ dân bị giải tỏa một phần nhưng diện tích đất còn lại vẫn đủ điều kiện xây dựng, chính quyền sẽ ưu tiên bố trí tái định cư tại chỗ. Nhà nước cũng cam kết hỗ trợ các thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất vườn sang đất thổ cư theo hạn mức quy định để ổn định đời sống người dân.

Các căn nhà sẽ được giải phóng mặt bằng khi triển khai tuyến Vành đai 4 TP HCM cùng hệ thống đường gom hai bên.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và tiến độ triển khai

Trong giai đoạn phân kỳ, hệ thống đường bên sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị với quy mô tối thiểu hai làn xe. Đường gom được thiết kế theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại B, vận tốc thiết kế 20 km/h, nhằm đảm bảo kết nối giao thông dân sinh khi tuyến cao tốc chính đi vào hoạt động.

Quy mô đường bên tối thiểu hai làn xe theo tiêu chuẩn đường đô thị, quy mô đường gom theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại B.

Theo kế hoạch dự kiến, TP HCM sẽ ban hành quyết định thu hồi đất và chi trả bồi thường từ tháng 2/2026. Mục tiêu đặt ra là bàn giao ít nhất 70% mặt bằng để khởi công công trình vào tháng 6/2026. Toàn bộ các hạng mục bồi thường và đường song hành dự kiến hoàn thành trong quý 1/2028.

TP HCM dự kiến ban hành quyết định thu hồi đất từ tháng 2/2026 và phấn đấu khởi công vào tháng 6/2026.

Vai trò kết nối liên vùng của Vành đai 4

Khi hoàn thiện, Vành đai 4 TP HCM với tổng chiều dài 159 km sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và TP HCM. Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết các cao tốc trọng điểm như Biên Hòa - Vũng Tàu, TP HCM - Mộc Bài và TP HCM - Trung Lương.

Khi tuyến Vành đai 4 hình thành, đây sẽ là trục giao thông liên vùng quan trọng, giúp giảm tải cho nội đô.

Đặc biệt, đoạn kết nối vào khu công nghiệp Hiệp Phước sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho hệ thống cảng biển và dịch vụ logistics, giảm áp lực giao thông cho khu vực nội thành và thúc đẩy kinh tế vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-doan-qua-xa-hiep-phuoc-quy-hoach-38-km-noi-vao-khu-cong-nghiep-418128.html