Vì hôm nay, vì mai sau!

3 giờ trướcBài gốc

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, trong những năm gần đây, chất lượng môi trường không khí trên địa bàn Hà Nội có thời điểm suy giảm mạnh, nhất là tại khu vực trung tâm, có mật độ dân cư cao, lưu lượng giao thông lớn. Có nhiều nguyên nhân khiến nồng độ bụi mịn gia tăng. Kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện trong giai đoạn 2023-2025 cho thấy hoạt động giao thông vận tải “đóng góp” 25% bụi PM2.5 trên địa bàn thành phố.

Việc triển khai các giải pháp kiểm soát phát thải tại khu vực trung tâm, từng bước hạn chế các phương tiện phát thải cao, thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông sạch và giao thông công cộng được xác định là yêu cầu cấp thiết nhằm cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và phát triển đô thị bền vững. Tuy nhiên, những năm qua, việc triển khai thực hiện gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, đặc biệt là trong bối cảnh hạ tầng đô thị, hệ thống phương tiện công cộng và phương tiện “xanh” vẫn còn những hạn chế.

Những vướng mắc này đã từng bước được tháo gỡ khi hai tuyến đường sắt đô thị được đưa vào khai thác. Hệ thống xe buýt cũng liên tục được nâng cấp, từng bước thay thế phương tiện “xanh” sử dụng điện cho xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Số lượng phương tiện cá nhân “xanh”, chạy bằng điện ngày càng nhiều. Hệ thống trạm sạc, điểm đổi pin cũng ngày càng hoàn thiện.

Đáng chú ý, hệ thống camera AI đã và đang được triển khai đồng bộ trên nhiều tuyến phố được xem như “mắt thần” giúp việc quản lý, giám sát phương tiện hiệu quả, chính xác mà không làm gián đoạn, ùn tắc giao thông. Đó là những tiền đề để cuối năm 2025, HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND về quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố, trong đó xác định khu vực Vành đai 1 là khu vực trung tâm cần ưu tiên triển khai các giải pháp kiểm soát phát thải từ hoạt động giao thông.

Một trong những mục tiêu quan trọng chính là kiểm soát và từng bước giảm phát thải từ phương tiện giao thông cơ giới, đặc biệt là các phương tiện có mức phát thải cao khi lưu thông vào khu vực trung tâm đô thị; từ đó góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.

Mới đây, dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội” đã được công khai để lấy ý kiến người dân. Dự thảo Nghị quyết đã vạch ra một lộ trình và những giải pháp hết sức cụ thể và phù hợp với điều kiện hiện nay của thành phố. Cụ thể là trong giai đoạn 1 (từ ngày 1-7 đến 31-12-2026), sẽ tổ chức thí điểm hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại phường Hoàn Kiếm.

Trên cơ sở đánh giá thí điểm giai đoạn 1 sẽ triển khai giai đoạn 2 (từ ngày 1-1-2027 đến 31-12-2027) mở rộng sang địa bàn phường Cửa Nam. Giai đoạn 3 (từ ngày 1-1-2028 đến 31-12-2029), mở rộng triển khai trong phạm vi vành đai 1. Được biết, trong vùng phát thải thấp xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ Bảy, Chủ nhật. Mô tô, xe máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, ô tô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động...

Với quy định nêu trên, có thể thấy các cơ quan chức năng đã nghiên cứu không để tác động quá mạnh và đột ngột đến đời sống người dân, đặc biệt là cư dân sống tại khu vực thí điểm phát thải thấp, khi xe máy chạy xăng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cơ bản vẫn lưu thông bình thường (trừ cuối tuần).

Bên cạnh việc phát triển phương tiện vận tải công cộng “xanh”, Thành phố cũng sẽ có cơ chế, chính sách hỗ trợ để người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện “xanh”.

Thay đổi thói quen vốn không dễ, nhất là khi liên quan trực tiếp đến đời sống dân sinh, nhưng nếu suy ngẫm một cách thấu đáo thì những thay đổi vì chính cuộc sống người dân, không chỉ hôm nay mà cả mai sau, rất đáng để quan tâm, đồng thuận. Rõ ràng thành phố sẽ không thể có sự thay đổi mạnh mẽ nếu thiếu sự chuyển động thực chất từ tư duy đến hành động của mỗi người dân.

Mai Lâm

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/vi-hom-nay-vi-mai-sau-748003.html