Vì sao chưa di dời được trụ điện nằm giữa đường Chu Văn An?

Vì sao chưa di dời được trụ điện nằm giữa đường Chu Văn An?
3 giờ trướcBài gốc
Ngày 15-1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TPHCM phối hợp Sở VH-TT TPHCM tổ chức họp báo cung cấp các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM.
Thông tin tại buổi họp báo về dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (phường Bình Thạnh), ông Đỗ Diệp Gia Hợp cho biết, dự án đã hoàn thành 95%.
Hạng mục chưa hoàn thành: Hệ thống cống hộp D2000x2000 do vướng trụ điện biến áp nằm tại vị trí tim cống hộp chưa thể triển khai thi công, thảm nhựa lớp 2 sẽ tiến hành sau khi di dời trụ điện để đảm bảo kỹ thuật và mỹ quan.
Ông Đỗ Diệp Gia Hợp thông tin tại buổi họp báo
Theo ông Đỗ Diệp Gia Hợp, UBND TPHCM đã có hướng dẫn về bồi thường, hỗ trợ và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật.
Thực hiện chỉ đạo này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh đã thuê đơn vị tư vấn, lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ di dời lưới điện trung, hạ thế trong phạm vi dự án, với tổng kinh phí dự kiến hơn 6,3 tỷ đồng, đồng thời làm việc với Công ty Điện lực Gia Định để thỏa thuận phương án.
Tuy nhiên, Công ty Điện lực Gia Định không chấp thuận phương án bồi thường nêu trên, mà chỉ thống nhất thực hiện theo phương án di dời, tái lập lưới điện sau khi công trình được bàn giao cho chủ sở hữu.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh đang chờ hướng dẫn của các sở, ngành liên quan về thủ tục thẩm định, phê duyệt phương án di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đối với các dự án đầu tư công trên địa bàn TPHCM.
Trong thời gian chờ hướng dẫn, ban quản lý đã tổ chức bọc tôn xung quanh các trụ điện sơn phản quang và lắp đặt biển cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Theo ông Hợp, sau khi có hướng dẫn chính thức, ban quản lý dự án sẽ lập thủ tục trình thẩm định, phê duyệt gói thầu di dời, tái lập lưới điện trung, hạ thế. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 50 ngày kể từ khi hoàn tất các thủ tục liên quan.
Dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An, từ ngã năm Bình Hòa đến cầu Chu Văn An (phường Bình Thạnh) dài 600 m, rộng 23 m, tổng mức đầu tư 1.067 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Tuyến đường này còn xây dựng mới hệ thống cống dọc 2 bên, tiết diện 0,8 - 1 m, đoạn cuối tuyến có cống hộp 2x2 m kết nối vào hệ thống cống hiện hữu trên vỉa hè đường Chu Văn An.
Đường Mai Chí Thọ: Xe máy được lưu thông ở làn ưu tiên xe đạp đoạn qua cầu
Gửi thông tin về buổi họp báo, phóng viên đã đề cập đến việc TPHCM triển khai làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ, nhưng vào giờ cao điểm không có xe đạp đi, trong khi đoạn qua cầu nhỏ hẹp xe máy lại không được đi vào.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, các phương tiện được lưu thông vào đoạn đường ưu tiên xe đạp (sơn vạch đỏ) trên các cầu. Ảnh QUỐC HÙNG
Về nội dung này, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó Trưởng phòng Phòng bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, công trình cải tạo làn đường xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến D1) có chiều dài 5,78 km cả hai chiều đi và về, với bề rộng mặt đường trên phần kết cấu hạ tầng đường bộ (vỉa hè) hiện hữu là 2m, các đoạn đi băng qua cầu với bề rộng 1.5m được tổ chức giao thông như sau:
Phần tuyến đi trên vỉa hè hiện hữu được tổ chức dành riêng cho xe đạp và lắp đặt biển báo R.412 “Làn đường dành cho xe đạp” theo đúng Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 41:2024/BGTVT. Theo quy định, các loại xe (trừ xe đạp) không được lưu thông vào phần đường này.
Phần tuyến đi qua các cầu Kênh 2, Cá trê nhỏ, Cá trê lớn do lề bộ hành trên cầu không thể bố trí làn đường riêng dành cho xe đạp nên tại đoạn đường qua các cầu này được lắp đặt biển báo chỉ dẫn “LÀN ĐƯỜNG ƯU TIÊN XE ĐẠP”.
Theo Khoản 3.6, Điều 3 Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 41:2024/BGTVT, quy định: “Làn đường ưu tiên là làn đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông được các phương tiện khác nhường đường khi cùng tham gia giao thông”.
Do đó, trên phần đường này, các phương tiện được phép lưu thông hỗn hợp và xe đạp được các phương tiện khác nhường đường khi cùng tham gia giao thông.
THU HƯỜNG
Nguồn SGGP : https://sggp.org.vn/vi-sao-chua-di-doi-duoc-tru-dien-nam-giua-duong-chu-van-an-post833608.html